Caractéristiques
Marque: Volvo Modèle: XC60 Mise en Circu. : 05/05/2021 Puissance DIN: 235ch (173kW) Puissance Fisc. : 13cv Kilométrage: 20. 248 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 12 Mois Nb. Portes: 5 Référence: UBIFLOW_1286539_343279497
Description
Cylindrée: 1969 cm3
Le SUV suédois saura vous séduire par son style, son confort, ses motorisations performantes et ses nombreux équipements de sécurité. Volvo xc60 pas cher femme. OPTIONS/EQUIPEMENTS:
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Ordinateur de Bord, Caméra de Recul, Régul. Vitesse, Accoudoir Central, Ferm. Centralisée, Rétro Elec., Rétros Rabattables, Bluetooth, Ecran tactile, Start & Stop
Transition Ecologique
CritAir
Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables
Transporteur / Livraison
Reprogrammation Moteur
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Aucune pression, des conseils et un état de lieux du véhicule, toutes les démarches simplifiées. Je suis reparti avec plaisir au volant de ma nouvelle voiture. Reste à voir dans le durée, mais jusqu'à présent, la transaction à été parfaite et le relationnel tout autant! Merci! balducci aldo
Trés bon garage, acceuil, sympa, trés proffessionnel, trés sérieux et ponctuel. Je recommande fortement ce garage comme il n'y en a peu! C'est ma troisièmes voiture qu'il vend et toujours sans aucun soucis
Sophie Amant
Achat d'une petite C3 pour notre fille. Accueil sympathique, a été à l'écoute de notre besoin. Véhicule essayé en toute confiance réception rapide ainsi que les démarches sérieuse
Lebert Axel
Personnel très accueillant, à l'écoute. Accompagnement au top lors d'une recherche de véhicule. Je recommande fortement!!! Butée d'amortisseur pour VOLVO XC60 D3 163CV - Butée d'amortisseur | Webdealauto | Page 1. Patrick Bioni
Petit utilitaire à bas prix trouvé dans ce garage. Patron super sympa et arrangeant. Ils s occupent même de la carte grise.
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L'habitacle du XC60 est dans la même veine. L'esprit est assez différent de ce qui est pratiqué outre-Rhin, mais pas moins luxueux. Mobilier soigné, matériaux cossus, et style chaleureux agrémenté de plusieurs clins d'œil à la suéditude. Sympas, les petits drapeaux suédois. Original aussi, ce grand écran vertical façon tablette rassemblant toutes les commandes et plutôt intuitif, comparé à d'autres systèmes tout-tactiles. L'influence scandinave est là, surtout dans ces teintes claires, avec inserts en boiseries brutes. Y a-t-il un pilote dans la Volvo? Zéro mort en Volvo pour 2020: l'objectif à une formule choc de communicants mais est avancé de manière très sérieuse chez le constructeur. Volvo xc60 pas cher boulogne. Le pari passe par un développement et une généralisation des fonctions semi-automatisées, d'abord vues sur la gamme S90 / XC90, et appliquées au XC60. En gros, quitte à s'ennuyer sur autoroute, autant épater les passagers en laissant l'auto conduire toute seule. Enfin, pas vraiment. En plus du Pilot Assist (on garde les mains sur le volant, comme son nom l'indique c'est une assistance! )
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Et donc, aborder la conduite d'une manière un peu différente: plutôt efficaces à l'usage, ces béquilles de sécurité mobilisent une nouvelle forme d'attention (et de compétence? ) pour être utilisées à bon escient. Que reste-t-il au XC90? Pas ses mécaniques en tout cas, vu que toute la famille Volvo partage désormais les mêmes 4 cylindres (l'hybride plug-in T8 est également proposé). Hormis son volume de chargement et ses 7 places donc, pas grand-chose en tant que voyageur au long cours. Derrière le volant ou en passager, confort de marche et raffinement feutré n'ont rien à envier à l'imposant grand frère. Quelle douceur, on y passe des heures comme des nababs! Volvo xc60 pas cher à. Toute l'auto est à l'image de la sellerie, moelleuse pile ce qu'il faut, au maintien quasi orthopédique. L'amortissement est prévenant, tout est filtré, gommé, la suspension pneumatique (2. 300 €) fait un vrai travail de tapis volant. Un peu mollasson, le tapis: il a tendance à s'affaisser en appui, y compris en mode Dynamique. Il y a tout de même presque 1, 9 tonne à tenir.
Côté style aussi, vu que le renouveau du coup de crayon Volvo contribue pour beaucoup au capital sympathie dont profite le constructeur. Ce nouveau XC60 s'apparente au reste de la famille, sous tous les angles. De face, on croirait à un XC90 en réduction... et aux contours bien moins massifs. Il a conservé des airs de son prédécesseur, assez sensibles de trois-quarts arrière, mais les contours des optiques arrière rappellent les breaks de la marque. Il est d'ailleurs plus élancé que son devancier: plus long de 5 cm, plus large de 1 cm. 4, 69 m de long, soit 26 cm de moins que le XC90. Premium alternatif
Ses dimensions en hausse profitent à l'habitabilité: aux places arrière, l'espace aux jambes ne manque pas. Le coffre n'est pas aussi vaste, c'est dommage, avec 505 litres banquette en place (550l pour les Q5, X3 et GLC). Volvo XC60 (2017) : notre essai, le futur tube suédois. Il se rattrape néanmoins par sa modularité, la banquette aisément rabattable peut libérer un plancher quasi plat. S'il fallait une preuve que Volvo mérite bien ses galons de constructeur premium, c'est chose faite depuis l'arrivée du XC90.