Ils freinent un mouvement mais ne l'empêchent pas.
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Les amortisseurs ont à la fois un rôle de confort mais aussi un rôle de sécurité, car ils contribuent à la bonne tenue de route de votre véhicule. Pour cette raison, ils doivent être changés tous les 80 à 100 000 kilomètres. Garder cela en considération, Comment choisir un amortisseur à gaz? Le choix d'un amortisseur dépend aussi de la route sur laquelle vous roulez habituellement et de votre façon de conduire. Si vous faites souvent un trajet difficile, comme des routes pleines de nids de poules ou en mauvais état et si vous aimez les conduites sportives, les amortisseurs à gaz sont les plus conseillés. 10 meilleures marques d'amortisseurs en 2021 (pour votre voiture ou votre camion) | ISNCA. en outre, Comment remplacer les amortisseurs de conduite? Des pièces auto, reliées aux amortisseurs peuvent dans certains cas être à remplacer également, comme par exemple les ressorts d'amortisseurs, le kit de butée de suspension ou les coupelles d'amortisseurs. Pour allonger la durée de vie de vos amortisseurs, adoptez les bons réflexes de conduite:
par conséquent, Quel est le prix des amortisseurs avant et arrière?
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Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum. Qqmora Amortisseur de Chocs, Ensemble d'amortisseurs Haute Performance antirouille 1 Paire pour Voiture de Club électrique à gaz : Amazon.fr: Auto et Moto. 17-06-2010, 15:29:38 -
boyou2 a écrit::roll:
le B8 est un B6 avec tige raccourci, pour les rabaissements dits 'extreme', pour Bilstein, l'extreme c'est dans les -40/-60mm A bon
pour avoir eu les B6 sur 306, pour les avant elles étaient certe plus grosse que celle d'origine mais rien a avoir avec le diamètre interne du tube
pour les arrières, ok la partie qui rentrée équivalait presque au diamètre intérieur mais ceux d'origine était conçu pareil donc question de conception je suppose.
Le thermocontact d'espace II à 40€ est tjs pas passé. Attention, quand je dis d'origine, je ne parle pas de la provenance "Renault", mais de la pièce qui était à l'origine sur la voiture, après tu l'achète où tu veux
Moi je te conseil de racheter des DeCarbon parceque sinon pour garder un amorto plus dur mais relativement confortable il faut taper dans des amorto sport du style viarouge / bilstein de bonne marque quoi sinon en pas cher ya apex/ ultimate/Jr. mais la c'est tape cul power... J'avais du Monroe sur la clio. C'est increuvable. Ca tient bien le pavé, et c'est confortable tout en autorisant la conduite sportive. Je recherche principalement un amortisseur raide avec quand meme un peu de confort. Comment choisir ses amortisseurs de voiture ? Les garages AD sont là pour vous !. Kayaba Ultra Sr Un nom qui fait peur mais il parait que c'est top
J'ai une bonne image du monroe huile, ils ont pris tres chère sur une 4L au maroc sans faiblir. pas tres sport quand meme. Ce qui me fait peur avec les amortos gaz, surement plus dur mais j'ai peur qu'ils deviennent des pompes à velo en quelques milliers de km.