Pièce moto: moteur SUZUKI 750
Chez Surplus Motos, dans notre stock de pièces pour moto SUZUKI 750, nous avons à votre disposition cette pièce: moteur SUZUKI 750cc pour votre moto modèle GSX-F. Si ce produit ne convient pas à votre moto, vous pouvez découvrir une autre sélection de pièces de marque SUZUKI pour votre véhicule.
Moteur Suzuki 750 Gsxf 2019
La partie freinage, quant à elle, est composée d'un double disque de 290 mm à l'avant pincé par des étriers à 2 pistons et d'un simple disque de 250mm (étrier monopiston) à l'arrière. Ces composants procurent un freinage efficace, rassurant pour les débutants mais parfois considéré comme manquant de mordant et d'endurance par les plus sportifs. Moteur suzuki 750 gsxf reviews. L'ensemble fait preuve d'une très bonne homogénéité, rendant la machine agréable au pilotage et accessible au plus grand nombre dans le cadre d'une utilisation purement routière. L'esthétique singe quelque peu la concurrence avec un habillage qui enferme complètement les organes mécaniques de la machine, à la façon des Honda CBR ou Ducati Paso. La ligne reste néanmoins suffisamment originale pour être reconnue de suite. Plus ronde, plus ramassée qu'un VFR, elle est distancée par la famille Honda ( VFR et CBR) sur le terrain de la qualité perçue et de la finition. La qualité des plastiques est moins heureuse que chez la concurrence et ces derniers se rayent et vieillissent plus vite.
Moteur Suzuki 750 Gsxf 750
Il mesure 21 m en longueur et la hauteur de la selle est de 79 cm. Une proportionnalité qui fait d'elle un engin à l'équilibre circonspect. Avec ses 750 cm3 de cylindrée, elle a de quoi faire un trajet au speed. Le moteur quant à lui est composé de 4 cylindres en lignes à quatre temps avec 16 soupapes. Celui-ci affiche 100 chevaux tournant à 10 500 tr/min. Il refroidit à l'air et à l'huile et démarre à l'électrique. C'est l'accessoire phare qui fait toute sa réputation. Moteur SUZUKI GSX-F 750 89-96 - BIKE-ECO. Il est alimenté par un carburateur lubrifié par un carter humide. La transmission: Son embrayage en multidisque à bain d'huile est doté de 6 rapports de vitesse. Sa transmission à la chaîne fonctionne avec des joints toriques. Train avant: La suspension avant est une fourche télescopique préchargée et à détente. Les pneus ont la référence 120/70 ZR 17, adaptés au trajet en vitesse. Châssis: Deux berceaux tubulaires en acier tiennent son cadre. Ils sont bien solides. La suspension arrière est un monoamortisseur. En support arrière, il y a les pneus dont la référence est de 120/50 ZR 17 et qui s'accordent à tout type de route.
Moteur Suzuki 750 Gsxf De
<-- --> Produit Description Prix unitaire Quantité Total Total Produit ajouté au panier avec succès Il y a 0 produits dans votre panier. SUZUKI 750 GSXF CARTER VIDANGE HUILE BAS MOTEUR TYPE JS1AK - 1998/2006. Il y a 1 produit dans votre panier. Total produits Frais de port À définir Taxes 0, 00€ Total Notre boutique utilise des cookies pour améliorer l'expérience utilisateur, nous vous recommandons d'accepter leur utilisation pour profiter pleinement de votre navigation. Référence 28499549 Trop tard! ce produit n'est plus en vente État: Occasion Description: Numéro moteur: R712 - 133316 Kilométrage: 58 310 Kms Rayures sur Carter D'Alternateur Quelques Marques Envoyer à un ami Fiche technique Points de vente GAM MOTOS Marque SUZUKI Modèle GSX-F 750 89-96 Année 1992 Cylindrée 748 Kilométrage 58310 Type mine GR78A Référence constructeur Non renseignée Référence pièce adaptable Non renseignée 28499549 Numéro moteur: R712 - 133316 Kilométrage: 58 310 Kms Rayures sur Carter D'Alternateur Quelques Marques 30 autres produits dans la même catégorie:
Moteur Suzuki 750 Gsxf R
La première et la seconde se
passent rapidement... tant le moteur semble ne pas aimer ces deux régimes. Le couple
aidant, il est alors possible de rester sur les autres rapports, sans aucun besoin de
jongler avec les vitesses. C'est là que l'on prend conscience dès 150 cm3
supplémentaires par rapport à une Bandit 600 et surtout du couple bien supérieur et ce
malgré la dizaine de kilos supplémentaire. Résultat, que ce soit en solo ou en duo, le
4 cylindres de la GSX-F repart sans ronchonner à partir de 2000 tours, en douceur si l'on
est en 6e, et plus énergiquement à partir de 6000 tours. Moteur suzuki 750 gsxf 750. Les premiers kilomètres sont sans surprise hormis le confort,
spartiate. La selle est ferme - que ce soit pour le pilote ou le passager - et les
suspensions en réglage d'origine n'apprécient pas du tout les routes en mauvais état. Et alors que la route s'ouvrait vers l'Ouest pour faire un Paris-Nantes rapide, je dois
avouer avoir été envahis d'une peur par anticipation en imaginant les 400 kilomètres
qui m'attendaient, d'autant plus que la pluie commençait à tomber.
7 mm)
100
ch
à 10 500 tr/min
7, 50 mkg
à 9 500 tr/min
Rapport poids /
puissance: 2, 09
kg/ch
Compression: 10.