Publié le 19 avril 2021 à 00:03
Mis à jour le 19 avril 2021 à 00:03
Prix du véhicule neuf
Au 07/04/2010: € TTC
Abonnés: découvrez votre remise constructeur
Côte occasion moyen
NC NC
1er mise en circulation
Motorisation
Moteur: 2. 5 dCi 150
Cylindrée: 2464 cm3
Puissance fiscale: 8 cv
Puissance max: 150 ch / 110 kW à 3500 tr/min
Couple max: 320 Nm à 1500 tr/min
Transmission
Type: Traction avant
Boîte de vitesse: Boîte manuelle, 6 vitesses
Performances
Constructeur
Autoplus
Vitesse max (km/h)
170
NC
Autonomie moyenne (km/h)
Données actuellement indisponibles
Accélération
400m D. Fiche technique Renault Trafic 2 Evado EVADO 2.5 DCI 150 L1H1 1000KG 2007. A (s)
1000m D. A (s)
0 à 100 km/h (s)
13. 5
Reprises
80 à 120 km/h en 4ème (s)
80 à 120 km/h en 5ème (s)
80 à 120 km/h en 6ème (s)
80 à 120 km/h en 7ème (s)
80 à 120 km/h en 8ème (s)
Freinage
50 km/h à 0 (m)
90 km/h à 0 (m)
130 km/h à 0 (m)
Consommation
Ville (L/100 km)
Extra-urbaine (L/100 km)
Route (L/100 km)
Autoroute (L/100 km)
Moyenne
Émission CO2 (g/km)
232
Norme de dépollution
Euro 4
Poids et dimensions
Dimensions
Longueur (m)
5.
- Fiabilité traffic 2.5 dci 150 watt
- Panneau poids lourd point
Fiabilité Traffic 2.5 Dci 150 Watt
Si ça ne marche pas, tu devra voir un un concessionnaire. BONNE CHANCE LGROMIER Nouveau Nombre de messages: 1 Age: 32 Localisation: Savoie Emploi: Ingénieur bâtiment Niveau technique automobile: Moyen Date d'inscription: 23/07/2015 Bonjour, Je relance la conversation, j'ai les même problèmes. Voyants SERVICE et PRÉCHAUFFAGE allumés de façon permanente et aucun soucis de fonctionnement. J'ai un trafic DCI 2. 5 150ch de 2007. Fiabilité traffic 2.5 dci 150 watt. Avez vous trouvé une solution à votre problèmes? Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
merci d'apporter une petite réponse! C'est vrai que le 150 marche bien, en fait aussi bien qu'une voiture moderne mais ca fait pas mal de frais en plus que le 115 entre la CG, le malus (si qq'un peut confirmer que le 115 BVR est à "seulement 750 €"), la différence initiale..., et le malus annuel que le gouvernement envisage bientôt!!! Le responsable atelier me disait qu'avec le FAP, le moteur fonctionne à plus haute température, et un dispositif électronique (aie!! ) analyse l'huile et peut entrainer des révisions rapprochées; donc il me conseillait de l'éviter si possible. Donc je me demande toujours si un 150 est dispo sans FAP? Comment en être sûr? Pour la BVR, j'ai un voisin qui l'a sur son fourgon en 150, il trouve ca bien, mais ne fait que de la ville. Il faudra que j'essaye! L1H2 1200kg 2.5 dCi 150 Générique (Fourgon) - Autoplus. J'ai essayé un grand C4 picasso HDI 136 cv, et je n'avais été vraiment pas convaincu par la boite robotisée; ca patine, ca hésite, c'est mou... La seule solution pour éviter ce foutu malus reste d'acheter d'occase, mais c'est au prix des mandataires!!
En rase campagne, le panneau doit être placé en dehors de la zone située en bord de chaussée et traitée de telle façon que les usagers puissent y engager une manœuvre de redirection ou de freinage dite « zone de récupération ». En agglomération, le panneau doit être installé de façon à ne pas gêner les piétons. Le support d'un signal peut aussi être implanté sur une propriété riveraine ou ancré à une façade avec accord du propriétaire. Pour interdire l'accès aux véhicules trop larges, nous vous conseillons d'implanter le panneau d'interdiction B11. Composition du panneau B13 qui indique une limitation de tonnage des véhicules
Le panneau B13 est en aluminium. Panneau poids lourd de. L'aluminium est l'un des matériaux les plus légers au monde, il est résistant à la corrosion et souple. Tous nos panneaux ont passé avec succès les tests de durabilité du film, résistance mécanique, performances chromatiques et de rétro-réflexion. Comment fixer le panneau de signalisation B13 à un poteau? Nos panneaux de signalisation routière de type B sont équipés de 2 rails de fixation au dos.
Panneau Poids Lourd Point
Description
Description du panneau B13 - panneau de limite de tonnage
Le panneau B13 est de forme ronde à fond blanc et bordure rouge. En son centre se trouve un chiffre noir: la limite de tonnage. Le panneau B13 est entièrement personnalisable: vous pouvez choisir le poids que vous voulez faire inscrire sur le panneau (exemple: 5, 5 t ou 7, 5 t)! Un traitement anti-graffitis peut être installé sur demande dans votre devis pour un nettoyage facile des affichettes et graffitis indésirables sur votre panneau. B13 - Panneau Signalisation Limitation Tonnage dès 34,49€ HT. Prozon vous propose également le panonceau M4F avec tonnage personnalisable. Placement du panneau B13 accès interdit véhicules lourds
Le panneaux de prescription B13 doit être placé au voisinage immédiat de l'endroit où la prescription entre en vigueur. Il doit être répété après chaque intersection autre que celles avec des voies privées non ouvertes à la circulation publique ou des chemins de terre. Sauf contrainte particulière de site, la distance entre l'aplomb de l'extrémité du panneau B13 situé du côté de la chaussée et la rive voisine de cette extrémité ne doit pas être inférieure à 70 centimètres.
En rase campagne, les panneaux sont placés en dehors de la zone située en bord de chaussée et traitée de telle façon que les usagers puissent y engager une manœuvre de redirection ou de freinage dite « zone de récupération », ou leur support au minimum à 2 m du bord voisin de la chaussée, à moins que des circonstances particulières s'y opposent (accotements étroits, présence d'une plantation, d'une piste cyclable, d'une voie ferrée, etc. ) [ 5]. Panneaux sandwich et cellule Etat Fini Au Sol EFAS pour la carrosserie. En agglomération, les panneaux sont placés de manière à minimiser la gêne des piétons [ 5]. Le support d'un signal peut aussi être implanté sur une propriété riveraine ou ancré à une façade après accord du propriétaire ou par application si cela est possible en vertu du décret-loi du 30 octobre 1935 et du décret 57-180 du 16 février 1957 [ 5]. Hauteur au-dessus du sol [ modifier | modifier le code]
En rase campagne, la hauteur réglementaire est fixée en principe à 1 m (si plusieurs panneaux sont placés sur le même support, cette hauteur est celle du panneau inférieur), hauteur assurant généralement la meilleure visibilité des panneaux frappés par les feux des véhicules.