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Sujet:
C++
29/01/2008, 20h18
#1
Membre régulier
demande d 'assistance
bonjour
je me demande si c'est possible de me fournir des exercices sous forme de problèmes récapitulatifs de base en C++ ( poo, exceptions.... Demande d assistance degrade 307 plus. )sachant que j 'ai deja travaillé sur des bouquins du genre exercices en java de C delanoy certe c'est intressant mais reste basique. des exercices qui modélisent des problèmes etc.....
et merci d 'avance
29/01/2008, 21h31
#2
si tu veux vraiment te forger une base solide alors je te conseil de se lancer dans un petit projet(un jeu ou une petite application)... c'est de loin mieux que des betes exercices je pense! 29/01/2008, 21h38
#3
29/01/2008, 22h31
#4
desolé mais je l'ai consultée avant de poster
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- Demande d assistance degrade 307 plus
- Demande d assistance dégradée 30 ans
- Forum moteur bernard darty
Demande D Assistance Degrade 307 Plus
Bonjours depuis quelque temps, j'avais des problemes de fap, et un mécano de chez peugeot ma dit de vidé une bouteille de destop dedans et apré un bon coup de karcher, alors j'ai foncé les yeux fermé vu que sa venait d'un proffessionel, sa a coulé bien noir. Mais aprés remontage je fait un tour et quand la voiture est arrivé a température, paf l'ODB affiche esp/asr hors service et anomalie antipolution. Il devai resté un peu d"eau ou des vapeur de produit. Le plus embetant c'est que la voiture s'estmis en mode dégradé (impossible de dépassé les 2500 3000 tour) Quelqu'un saurait t'il comment faire? Demande d assistance degrade 307 le. une manipulation? car vu que l'on est dimanche, rien est ouvert. C'est un 2l hdi 110 de nov 2001 avec 99000km merci de votre reponse
Demande D Assistance Dégradée 30 Ans
Là, c'est plus une carotte qu'il propose au client, c'est la botte complète. Si vous ne changez que l'afficheur il n'y a aucune reprogrammation à faire. Changer la nappe, c'est histoire de mettre une liaison en état ( et d'avoir une rechange au cas où). Mettez moi les liens des annonces Ebay que vous avez vu, je regarderai. Écrivez votre message ci-dessous
Ma 307 année 2001, essence 1. 6, finition XT premium, 7cv full option siège alcantara, avec 207000kms au compteur, bien sur ma recherche sur leboncoin prend en compte ce kilométrage. Donc dans les papiers envoyer à signer et a retourner: Montant des réparations avant démontage: 2508€ Valeur avant sinistre: 1500€ Bref il me laisse le choix: De céder mon véhicule pour 1500€ - 300€ de franchise --> niète De le faire réparer et donc payer la différence (+ éventuels frais après démontage) --> non mon père va me la réparer De la garder, 1500€ - 300€ de franchise (normalement rembourser car constat amiable effectué) - 325€ de "valeur de sauvetage" d'après l'expert. J'aimerais s'il vous plait avoir des explication sur cette prime. J'ai lu dans le dossier qu'il m'a envoyé que "la valeur de la chose assurée" est 152, 45€, a quoi cela correspond? Demande d assistance dégradée 307 cc. Je choisi la dernière option par regret mais il me faut absolument une voiture pour travailler, franchement dégoûtée de devoir signer quelque chose pour laquelle je ne suis pas d'accord, je suis attachée à ma 307 qui a une valeur sentimentale.
Ces moteurs sont utilisés dans les motoculteurs Staub (PP2B, PP3B, PP4B et PP4BD entre autres). Un moteur Bernard de 5 ch était utilisé sur le système hydraulique des canons de 40 mm Bofors modèle 39/55 T1 de l'armée française [ 3]. Notes et références [ modifier | modifier le code]
↑ « Résumé de la vie de Bernard Moteurs de 1939 à 1975 », fil de la section « La marque Bernard Moteurs et ses produits » du forum « Les Vieilles Soupapes Agricoles », où Olivier Bernard, petit-neveu du fondateur de la société, a choisi de publier les documents qu'il a rassemblés sur son histoire. ↑ Produits et pièces détachées actuelles. Pb regulation moteur bernard 217 | Forum Outillage - Forum Système D. ↑ Fil « Bofors 40 mm » du forum Net-Marine. Le post du 4 novembre 2010 cite le blog disparu Servir et défendre: « Un moteur Bernard de 5CV, placé sur la partie tournante, entraîne deux pompes à débit variable commandées par la bête à cornes du pointeur » et indique comme source première Lesavre, René et Launet, Michel de. Les armements de défense anti-aérienne par canons et armes automatiques, 2007, qui était disponible sur le site du Centre des hautes études de l'Armement.
Forum Moteur Bernard Darty
C'est un 4 temps et j'ai un probléme au niveau de la soupape d'échappement, elle s'ouvre pendant la phase de compression!!! En fait sur l'arbre à cames i y a un méplat entre la came et le poussoir de la soupape et celui ci a un jeu (il y a un mecanisme dans la roue denté en bout d'arbre et qui apparement a du jeu). La restauration des moteurs anciens par Andre MAMET. Voila je remerci toute personne qui pourra me fournir des information sur ce moteur. Cordialement
Sujet:: moteur Bernard type 137 posté par fab 59
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Ajouté le: 19/03/2007 00:15
Voila quelque info suplementaire... j'ai ouvert le moteur ce week-end et j'ai pu voir en detail le mecanisme se trouvant dans la roue d'harbre a cames et je me demande encore a quoid sert il??? Mais le probléme par rapport a l'ouverture de la soupape d'échappement vient bien de là... Si quelqu'un peut m'apporter plus de renseignements
Merci
Ajouté le: 19/03/2007 00:39
Voici le lien d'une photo du moteur monté sur le Bouyer:
Ajouté le: 20/03/2007 21:04
Le probléme est resolu, il s'agit de la commande de decompression...
l'électronique c'est pas du vaudou! 17/01/2019, 12h51
#16
Bonjour,
Faire l'essai sans la bougie visée sur la culasse et sans bougie et en attachant le câble H. Forum moteur bernard darty. T à quelque millimètres (2 à 3 mm) de la masse (bloc moteur) puis tire avec force afin que la rotation du volant magnétique soit suffisamment rapide. Faire tout pour que demain soit meilleur 17/01/2019, 13h44
#17
Bjr,
" bobine rupteur condensateur changer (neuf)et toujours rien j'ai tester comme il le montre sur YouTube avec une pile la il y a des étincelle mais rien quand je tir sur la ficelle mon moteur est t'il mort merci pour vos suggestions "
Vous avez bien verifié que la came ouvre les vis, quel ecartement avez vous donné au vis?? 17/01/2019, 14h56
#18
040 c'est ce qui est préconiser par le fabriquant
Aujourd'hui 17/01/2019, 15h02
#19
oui, c'est la valeur habituelle. Et vous avez reglé à cette valeur quand le toucheau ( partie isolante du linguet) est sur la bosse?? Dernière modification par JeanYves56; 17/01/2019 à 15h06.