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Envie de mettre toutes les chances de votre côté pour réussir votre fête? Optez pour des artifices que vous pourrez utiliser au cours de la soirée. Nous avons tous en souvenir ces petits pétards avec lesquels nous nous amusions plus petit. Et bien, ces derniers ont toujours autant de succès. Ils sont régulièrement utilisés lors de mariages ou de fête particulière comme le 14 juillet. Alors si vous préparez une soirée et avez besoin d'artifices, Rvc est la boutique qu'il vous faut. Découvrez notre sélection d' artifices pas cher composée de sachets de petits pétards, fusées ou de feux d'artifices. FUSÉE SIFFLET PÉTARD (carton complet). Idéals pour vos mariages et soirées privées, ces artifices de faible puissance sont principalement utilisés pour faire du bruit et mettre de l'ambiance.
Souvenez vous. Les minis pétards de votre enfances sont de...
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Axe de roue type axe plein pour roue arrière de VTT (10x175mm). Référence:
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Caractéristiques du produit Axe plein de roue arrière pour VTT 10x175mm
Axe de roue type axe plein pour roue arrière de VTT (10x175mm). Longueur de l'axe: 175 mm Diamètre de l'axe: 10 mm Type d'axe: axe plein
Fiche technique
Diamètre axe
10 mm
Type
Axe plein
Position
Arrière
Usage vélo
VTT
Longueur de l'axe(mm)
175
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dès 89 euros
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Offert
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en 3X sans frais
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Bécanerie - 265 rue du Grand Gigognan - ZI Courtine - 84000 Avignon - France
Axe De Roue Arriere Vtt Les
Roue démontée, tourner l' axe à la main. Démontage:
Retirer la roue du vélo. Opérer du coté gauche de la roue si c'est la roue arrière (coté opposé aux pignons);
Avec les clefs en tôle, simultanément, dévisser le contre-écrou en maintenant l'écrou de cône;
Ouvrez les molettes de serrage rapide ou dévissez les écrous qui bloquent l'axe à l'aide des clés plates. Maintenez le dérailleur vers l' arrière (partie qui permet le déplacement de la chaîne sur les pignons). Retirez l'axe de la roue en le faisant sortir d'un côté ou de l'autre de la roue. Retirez la roue. Resserrez le moyeu
Démontez la roue du vélo. Axe plein de roue arrière pour VTT 10x175mm - Roue et pneu vélo sur Bécanerie. Dévissez légèrement l'un des contre-écrous, en maintenant le cône grâce à une clé à cône. Maintenez l'autre contre-écrou pour resserrer le cône à la main jusqu'au blocage (important: ne forcez pas avec une clé au risque d'écraser les roulements)
sur TOUS les vélos, l'axe de pédalier et l'axe de roue arrière est forcément centré sur l'axe longitudinal du vélo. les contraintes sont: axe de 135 ou 150 à l'arirère avec la jante parfaitement centrée par rapport au centre du moyeu.
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Merci d'avance pour vos lumières. Ce message a été modifié par Liline33 - 02 février 2013 à 23h20. 0
#2
Kior
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Posté 03 février 2013 à 07h23
Quand ta roue est fixé sur le triangle arrière bouge t'elle de droite a gauche?? c'est le moyeu qui peut être desserré, c'est quoi comme moyeu?? Un petit merci ça ne fait pas de mal;)
#3
Posté 03 février 2013 à 10h54
Kior, le 03 février 2013 à 07h23, dit:
Une fois serrée, non il n'y a pas de problème à ce sujet là. Il n'y a pas de jeu dans le serrage de la roue. C'est un moyeu Shimano Deore. Axe de roue arriere vtt les. L'oscilation de gauche à droite est surtout visible sur la partie droite de l'axe, au niveau de l'extérieur de la cassette, et plus on va vers la gauche plus elle s'atténue. On observe quand même un léger mouvement sur le disque de frein. Je voulais prendre une vidéo, mais ca ne donne rien.
#12
Invité_Raminagrobis_*
Posté 18 février 2013 à 22h29
Hop je me greffe sur ce fil, moi aussi j'ai mes soucis d'axes! J'ai un rockRider 6. 3 depuis quelques mois. Les axes sont de type "montage facile", c'est à dire avec d'un coté un gros écrou coiffé d'un embout en plastique, de l'autre une sorte de goupille ( comme ça), systeme qui permet de monter/démonter les roues sans outils (ou juste un truc pour faire levier sur la goupille). Je l'ai démonté (les roues) par deux fois pour le transporter en voiture. Après avoir démonté la roue arrière pour une autre raison je me suis rendu compte que mon axe était tordu, quand je tournais la goupille l'embout de l'autre coté oscillait de gauche à droite. Et j'ai eu beaucoup de mal à resserrer l'écrou car le pas de vis était défoncé. Axe de roue arriere vtt sur. C'est sans doute moi qui suis responsable lors de mes montages/démontages mais bon je trouve pas normal qu'un axe en acier s'abîme aussi facilement. Donc j'ai acheté des axes de rechange (ceux du lien... j'aurais bien pris des plus haut de gamme genre en titane, mais ils ont pas à d4).