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661017
Ligne d'échappement Gr. A pour Peugeot 205 1. 3 Rallye 1987-1993 acier Redspec
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Description
Détails du produit
Description Ligne d'échappement Gr. 3 Rallye 1987-1993 acier Redspec
Cette ligne d'échappement est disponible en acier, des matériaux de haute qualité permettant un gros gain en puissance et en couple. Caractéristiques techniques:
Homologation FIA, CSAI
2 pièces
Ø 55 mm
Elimine le catalyseur: non
Tube central: oui
INFO RÉGLEMENTATION:
Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique. Cette homologation est matérialisée par la présence sur l'échappement d'un numéro d'homologation européen 'E', soit directement gravé, soit sur une plaque soudée sur le corps de l'échappement dans un endroit visible sans le démonter.
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Ligne D'échappement 206 S16
Ligne d'échappement
Dans le cas d'une motorisation essence, la ligne d'échappement peut être améliorée dans certains cas. En effet, de nombreux moteurs possèdent un silencieux intermédiaire ou un catalyseur pour les versions plus récentes. Dans ce cas précis, le montage d'un tube dit « Afrique » remplace avantageusement la ligne d'origine car permet de supprimer le
silencieux intermédiaire, ou le catalyseur. Cette modification n'apporte que des avantages:
• Gain de puissance par un meilleur passage des gaz. • Gain de poids. • Meilleure tenue de la ligne par son allègement. • Risque limité d'arrachement de la ligne en cas de choc. Cependant, les tubes « Afrique » sont relativement onéreux mais il est peut être possible de s'orienter sur une ligne d'origine sans modification. Dans le cas des moteurs TU3S, TU24, ainsi que les modèles catalysés équipés d'un silencieux intermédiaire ou un catalyseur. La modification est très aisée car Peugeot, ainsi que des fabricants de pièces à vocation d'origine, fournit
cette ligne pour les petites cylindrées des moteurs TU (TU1/TU3/TU9/TU3A).
Ligne D'échappement 206
Cependant, ils ne sont pas adapté pour limiter les fortes secousses du moteur qui dégradent, à terme, le joint du
collecteur d'échappement ainsi qu'un mouvement prononcé de la ligne d'échappement. Un travail sur les silentblocs permettent de caler le moteur correctement
diminuant le risque de dégradation de la lisaison du colleteur d'échappement avec la ligne,
voir Prép'Technique/silentblocs.
Ligne D Échappement 205
Merci d'avance
2. 1 et les 4 en 1 dans notre cas il s'agit d'un 4en 1 en inox (qui a deja tourner) on profite du remplacement du colecteur pour replacer l'ecran termique de biellete de vitesse (pour eviter que le plastique de cette derniere fonde)
Metre en place les 4 joints de colecteur puis le colecteur, (il est preferable de changer les ecrous mais nous avion oublier de les comander)
Monter l'intermediaire ne fesant prentres les 3 vis ecrous a la sorti du colecteur, et en remontant les silenbloc. puis metre en place les silenbloc du silentieu et metrren en place la colerette, sere les 3 vis en sorti colecteur puis la colerette C'est fini.... BRAVO
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