Une épreuve de langue (concours attaché territorial externe) durée: 15 minutes avec un temps de préparation identique / coefficient: 1 L'épreuve orale de langue vivante comporte la traduction, sans dictionnaire, d'un texte, suivie d'une conversation.. Le candidat a le choix entre les langues étrangères suivantes au moment de l'inscription: allemand, anglais, espagnol, italien, grec, néerlandais, portugais, russe et arabe moderne. Les épreuves du concours attaché territorial interne Il y a 1 épreuve écrite + 1 oral + 1 oral facultatif. L'épreuve d'admissibilité: l'écrit Le rapport avec solutions opérationnelles (concours attaché territorial interne) durée: 4 heures / coefficient: 4 Il s'agit d' un rapport avec des solutions opérationnelles sur une thématique selon la spécialisé choisie. Concours 3ème voie attaché territorial la. En effet, le candidat doit rédiger, à l'aide des éléments d'un dossier soulevant un problème d'organisation ou de gestion rencontré par une collectivité territoriale. Les examinateurs attendent un esprit d'analyse et de synthèse du candidat.
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Concours 3Ème Voie Attaché Territorial Le
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Les concours de la même famille sur
Attaché territorial, interne
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Les fiches métiers
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Chargé du recrutement
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Les offres d'emploi
Centre national de la fonction publique territoriale (CNFPT) Référence
Décret n°87-1099: statut particulier du cadre d'emplois des attachés territoriaux
• Entretien facile • 21 teintes • Fabriqué en France DOMAINES D'APPLICATION: Cette Peinture Époxy est applicable comme Revêtement de Sol ou Mur en protection du béton pour: Garage collectifs, Garages particuliers, Parkings, Locaux industriels et collectifs, Sols de caves, Local poubelle; etc... CONSOMMATION: 1ère couche = 0. 25 kg par m². 2ème couche = 0. 15 kg par m². Soit un total de 0. 4 kg au m² pour une épaisseur de 0, 39 mm. > Prévoir 1 kit par couche. En Plus forte épaisseur: 1 mm = 1, 04 Kg par couche, 2 mm = 2, 08 Kg par couche, 3 mm = 3, 12 Kg par couche. PRODUITS COMPLÉMENTAIRES: - FIXATEUR PRIMAIRE REVÊTEMENT LAQUE ÉPOXY MATPRO - NETTOYANT DÉGRAISSANT ACIDE POUR PRÉPARATION DE SUPPORT MATPRO - DILUANT PEINTURE ÉPOXY MATPRO - ROULEAU LAQUEUR - ROULEAU DÉBULLEUR Made in France
Marque
MATPRO
Finition
Brillant
Type
Epoxy
Réf. Peinture epoxy marine.fr. ManoMano
ME7173723
Réf. Fabricant
3663145137030
Présentation de la marque
Fabricant Français de matériaux de construction pour l'étanchéité, l'imperméabilisation, l'isolation, la fixation, le collage, la réparation et l'entretien des ouvrages du Bâtiment et des Travaux Publics.
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Spécialiste du traitement des métaux en milieu marin, l'entreprise CRC Thermolaquage Plastification, localisée à Antibes dans les Alpes-Maritimes (06), assure le traitement de vos surfaces métalliques grâce aux techniques de thermolaquage et de plastification. Peinture epoxy marine paint. Structure familiale transmise de père en fils depuis 1995, CRC Thermolaquage Plastification possède un savoir-faire unique en matière de traitement de surfaces en bord de mer. Forts d'une dizaine de peintres expérimentés et régulièrement formés, nous adressons nos services de peinture industrielle sur supports métalliques aux professionnels et aux particuliers des Alpes-Maritimes, de Monaco, du Var et de toute la région PACA. > En savoir + sur le traitement de surface par thermolaquage
> En savoir + sur le traitement de surfacepar plastification
De beaux métaux même au bord de l'eau
Grâce à notre atelier de 1000m², aux compétences hors-pairs de nos peintres et à nos 20 années d' expérience du Thermolaquage et de la plastification, CRC Thermolaquage Plastification transforme des pièces métalliques banales en supports d'exception qui, une fois traités pour éviter l'oxydation d'eau de mer, garderont leur éclat et leur couleur en toute circonstance.
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Nous vous offrons la garantie de bonne tenue et de longévité de tous vos revêtements contre la corrosion, les agressions du sel, l'oxyde de carbone, les pluies acides, etc. Pour en savoir plus sur nos prestations de thermolaquage et de plastification sur surface de bord de mer, contactez-nous.
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INFORMATIONS TECHNIQUES:
Dosage résine+durcisseur: 100+20 en poids. Vie en pot, 100g à 25°: 15 minutes. Durcissement sur la pièce à température ambiante: 30minutes env. Polymérisation complète à 60°: 2 heures
Polymérisation complète à température ambiante: 8 jours
Température de mise en oeuvre: à partir de 10°
Application: spatule, pinceau, rouleau ou pistolet (buse de 1, 7 avec mini 3 bars de pression). Tg après polymérisation à 60°: 68°
Tg après polymérisation à l'ambiante: 50°
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Godet de dosage gradué.
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Cette Peinture Époxy a été spécialement conçue pour la rénovation et la décoration des Sols et Murs de Garage. Peinture epoxy marine. C'est un Revêtement Époxy bi-composant, sans solvant, qui peut s'appliquer sur parois verticales et horizontales, avec ou sans pente, en travaux neufs et en réparation, en extérieur comme en intérieur. Cette Résine colorée forme un film dur et brillant et possède un excellent pouvoir auto-lissant. Elle laisse après son application un aspect miroir très décoratif. Ce Revêtement Époxy thixotrope à 2 composants, se présente sous la forme d'un Kit prédosé contenant Résine et Durcisseur.
Peinture Epoxy Marine Lorphelin
Dernier point, l'exposition au soleil provoque d'énormes écarts de température, surtout si la peinture est sombre. Le bois est sensible à l'expansion thermique comme tout autre matériau, et ces cycles font « travailler » et usent prématurément votre bateau. Une peinture claire limitera les effets de la température (et en plus c'est souvent plus joli sur une coque à clins. ) En résumé, le contreplaqué est le matériau idéal pour construire des bateaux, le plus léger, le plus rigide et le plus facile à mettre en œuvre et réparer, mais il faut le protéger en entretenant la couche de peinture ou de vernis qui elle-même protège la couche d'époxy qui le renforce et l'isole de l'humidité. Peinture Laque Epoxy pour Garage Bleu Marine - 1 Kg Bleu marine - 3663145137030. Un bateau inutilisé pour une longue durée doit être rentré dans un bâtiment ou à défaut être couvert à l'aide d'un taud ou d'une bâche. Comme tout, votre bateau demande un minimum d'attention pour vous rester longtemps fidèle... Voir la suite: La construction "cousu-collé", Quelques idées de base sur l'époxy et
Utilisation de l'époxy
Quand la lignine se dégrade, le bois se décompose peu à peu. Une peinture opaque est donc la meilleure protection du bois, car elle arrête les UV en même temps que la partie visible du rayonnement solaire. Mais il est dommage de cacher le bois sous la peinture, car c'est un matériau si beau! Heureusement, les vernis actuels contiennent tous des filtres anti-UV, mais leur protection reste moindre que celle d 'une peinture opaque car cette protection est obtenue en intégrant des pigments au vernis. Il doit y avoir suffisamment peu de pigments pour ne pas masquer le bois, mais suffisamment pour arrêter au moins une partie des UV. C'est pourquoi on peut se contenter de 2 à 3 couches de peinture alors qu'on doit passer 4 à 8 couches de vernis pour obtenir la même protection. Les UV attaquent aussi les peintures et vernis qui servent à protéger le bois. Arwen Marine - Le choix du CP/epoxy. On a vu plus haut que l'époxy protège parfaitement le bois de l'humidité, mais elle ne contient pas de protection anti-UV et est elle-même sensible aux UV (elle blanchit progressivement et devient opaque) et il faut donc peindre ou vernir par-dessus l'époxy. )