Réf. : 1040014
Le moteur hors-bord 4 Temps Suzuki DF6 Arbre Long Blanc est un moteur monocylindre 4 temps,
Sa cylindrée est de 138 cm 3. Son excellent couple à mi-régime et son faible poids, permettent des accélérations d'une rare qualité. Son allumage CDI optimise son rendement. Il intègre en plus une sécurité qui préviendra tout risque de surrégime. La conception de la barre franche permet une position d'utilisation la plus confortable possible et une meilleure répartition du poids. A noter quelques autres caractéristiques principales de ce moteur léger qui possède un sélecteur de marche (avant, neutre, arrière) une giration de 180° (pour une excellente manœuvrabilité), ainsi qu'une large poignée de transport. Fiche technique moteur hors bord occasion. Points forts:
Injection électronique sans batterie: démarrage facile et rapide
Caractéristiques:
Type
4 Temps
Nombre de cylindre
1
Cylindrée
138 cm3
Type de moteur
2 soupapes
Système d'alimentation
Carburateur
Système d'allumage
Digital CDI
Alèsage x Course
60, 4 x 48
Puissance maximum
2, 9 Kw à 4000-5000
Démarrage
Manuel
Capacité réservoir interne
1 L
Capacité d'huile
0, 7 L
Longueur d'arbre
508 mm
Inclinaison et relevage
Inversion de marche
Arrière / Neutre / Avant
Poids
24.
Fiche Technique Moteur Hors Bord 4 Hp Yamaha
A partir de 37930 € *
* Hors bonus ** Les tarifs peuvent avoir changé depuis leur saisie
+ -
55 kWh 52 kWh utiles
DC
(CCS Combo) 110 kW
AC
(Type 2) 7. 2 kW
Temps de charge
* Temps de charge DC 0-80%: 33 min. à 110 kW
* Graphique et données (DC/courant continu) publiés à titre indicatif. Ces derniers sont générés par algorithme et offrent une vision fiable de l'évolution de la puissance de charge au cours du temps. Temps de charge AC 0-80%: 19h22 à 2. 3 kW (prise domestique)
Temps de charge AC 0-80%: 14h51 à 3 kW (prise dom. Fiche technique moteur hors bord yamaha. renforcée)
Temps de charge AC 0-80%: 6h11 à 7. 2 kW (Wallbox)
Puissance / Performances
Puissance cumulée
150 ch
Couple cumulé
310 Nm
0 à 100 km/h
11. 3 secondes
Vitesse max
160 km/h
* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage. Moteur électrique
Position
Arrière
Puissance
Type de moteur
Aimant permanent (synchrone)
Couple
Batterie / Autonomie WLTP
Capacité nominale/brute
55 kWh
Capacité utile/nette
52 kWh
Prise de charge AC
Type 2
Prise de charge DC
CCS Combo
Vitesse de charge AC (courant alternatif)
7.
Fiche Technique Moteur Hors Bord Occasion
Vous pourrez consulter toutes les caractéristiques de ces bateaux, avoir un avis général et accéder aux annonces de ces modèles. Oud Huijzer 580 Tender
Frauscher 1414 Demon Air
Silver Fox Avant 495
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Highfield Patrol 760 Sport
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Tullio Abbate Sea Star 22 Rs
Sea Ray SLX 350 R
B2 Marine Cap Ferret 572 Open
Parker 850 Voyager
Beneteau Flyer 8 SUNdeck
Beneteau Flyer 8 SPACEdeck
Falcon BR8
Morningstar Boats 520 F
Bayliner Element M15
Nautitech 47 Power
Ranger 622 Fs Pro
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Pays / Marché
Devise
Fiche Technique Moteur Hors Bord Yamaha
2 kW
Vitesse de charge DC (courant continu)
110 kW
Refroidissement
Liquide
Note: ce type de refroidissment actif permet une meilleure gestion de la température de la batterie par l'électronique, ce qui favorise l'autonomie l'hiver, la rapidité des supercharges ainsi que la durée de vie de la batterie à long terme. Autonomie électrique mixte
362 km
Consommation
15. 2 kWh/100km
Pompe à chaleur
Non
Transmission
Motricité
Propulsion (1 moteur(s))
Rapports
1
Note: ce type de transmission favorise les puissances élevées avec un passage au sol optimal de la puissance. Revue Technique Hors Bord Yamaha.pdf notice & manuel d'utilisation. Dimensions / Poids
Longueur
4. 649 m
Empattement
2. 765 m
Hauteur
1. 616 m
Largeur
1. 879 m
Coffre
585 Litres
Poids*
1862 kg
* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg. Châssis
Essieu avant
Macpherson
Essieu arrière
Multibras
Base châssis
Electrique
Plateforme
MEB
Pneus
235/60 R 18
Avis Electrique: les plus complets (Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiche Technique Moteur Hors Bord Electrique
5 kgs
Vous avez la possibilité de vous brancher sur une nourrice ou d'alimenter votre moteur grâce au réservoir interne. Kit d'alimentation compatible - Nourrice Compatible
ATTENTION: Pour des raisons de transport, la mise en service du moteur n'est pas faite: carter d'huile vide (huile non fournie). Moteur hors-bord 4T SUZUKI 6 cv arbre long BLANC. Pour assurer le bon fonctionnement du moteur il est obligatoire de remplir le moteur avec l'huile (préconisée par le constructeur) avant son démarrage. Tout oubli ou erreur de ce contrôle affectera les droits à la garantie
Cliquez ici pour accéder à l'hui le moteur préconisée. Garantie 3 ans
Me prévenir quand le produit sera disponible
Description
Utilisation et entretien
Pour que vous puissiez profiter durablement de votre moteur Suzuki, celui-ci doit être mis en service et installé sur votre bateau en respectant les contrôles suivants. Tout oubli ou erreur dans ce contrôle pour affecter les droits à la garantie. Avant la mise en route
Boulon de fixation:
Assurez-vous que toutes les pièces livrées par Suzuki Motor soient montées
Huile moteur:
Remplir d'huile moteur (norme constructeur) et contrôler son bon niveau
N'utiliser que de l'essence préconisée par Suzuki Motor
Réservoir essence (Bateau):
Ligne essence (Tuyaux):
Pas de fuite
Huile d'embase:
Contrôler le niveau d'huile
Boitier de commande:
Contrôle du passage des vitesses en douceur depuis le boitier de commande MARCHE AVANT / POINT MORT / MARCHE ARRIERE.
Fiche Technique Moteur Hors Bord 2 Temps Ou 4 Temps
Notre moteur intermédiaire de 747 cm3 et 40 chevaux offre des performances puissantes dans un ensemble compact, disponible en version à hélice ou à pompe à jet. Avec son papillon des gaz unique, son collecteur d'admission à longue voie et son module de commande électronique, il offre des démarrages faciles, une accélération rapide et une excellente vitesse de pointe.
Sécurité de démarrage manuel:
Contrôler la bonne connexion des faisceaux électriques. Système de starter:
Contrôler son bon fonctionnement
Anode:
Contrôler et adapter les anodes en fonction de la qualité de l'eau.