Le port de Nice de demain a été dévoilé jeudi 2 juin par Christian Estrosi. Issu de la concertation avec les habitants et commerçants, le projet ne fait pourtant pas l'unanimité. Sur les pas de Marie-Madeleine | Provence-Alpes-Côte d'Azur Tourisme. Par Cyril Bottollier-Lemallaz
Publié le 3 Juin 22 à 18:29
Le port de Nice (ici le quai Infernet) va être entièrement réaménagé dans les deux années à venir. Mais les projets retenus et dévoilés jeudi 2 juin 2022 ne font pas l'unanimité. (©Métropole Nice Côte d'Azur) Après avoir reçu le rapport rédigé par Olivier Bettati et son équipe, en avril, Christian Estrosi, le maire de Nice (Alpes-Maritimes), a dévoilé les grandes lignes du futur port Lympia, jeudi 2 juin 2022. Une requalification pensée depuis septembre 2021 Cette requalification du port a été décidée en septembre 2021 par le maire, « en amont des Assises de l'économie de la mer qui se tenaient à Nice, en présence du président Emmanuel Macron «, a-t-il rappelé dans son discours. La commission de concertation a quant à elle été créée fin novembre 2021 et a reçu 860 personnes et autant d'avis et de demandes pendant le mois de mars 2022.
Pas Des Alpes 2
Ainsi précise-t-on du côté du département que la piste des 46 lacets est l'objet de toutes les attentions. Au total c'est 1, 3 million d'euros qui ont été investis pour sécuriser le confort et la sécurité de la piste. Une piste déjà ouverte mais pour laquelle un 4X4 était vivement recommandé. L'idée c'est que là tout un chacun puisse y monter avec une voiture de ville. "A l'instant T", explique Guillaume Chauvin, " sur les quelque 7, 5 kilomètres du parcours, un tiers est bitumé, le reste non. Nos efforts consistent à revêtir le restant avec un ciment qu'il faut ensuite laisser sécher une semaine".. Un travail de longue haleine on s'en doute. En rythme de croisière la route ne devrait pas être accessible durant la nuit mais cela n'a pas encore été tranché. Pas des alpes restaurant. Quant à l'accès piéton, il est confirmé qu'une passerelle de 10 mètres sera hélitreuillée pour une ouverture prévue le 15 juin prochain. Ce qui permettra un accès vers Casterino depuis le Lac des Mesches. Dans le village on sait déjà qu'au moins un hôtel, le Chamois d'or n'ouvrira pas ses portes cet été, d'autres feront le pari de rouvrir en juin sans trop savoir si la fréquentation sera au rendez-vous.
Car bien sûr en ligne de mire, la saison estivale qui se profile. Peu de groupes de tour opérateurs ont réservé et de particuliers non plus. Casterino risque bien d'être boudé vu que les conditions d'accès sont disons peu commodes. Autre inquiétude concernant l'accès par la route, faudra-t-il des laissez-passer, ou y aura-t-il des horaires de passages? Le département de la Côte d'Azur dit que rien n'est encore tout à fait trancher mais Guillaume Chauvin, le responsable mission reconstruction de la Roya précise qu'il y aura forcément des restrictions. "On ne trouve pas le personnel suffisant pour la saison", la présidente du syndicat des campings d'Ardèche écrit à Olivier Dussopt, le ministre du Travail. A Casterino le sentiment qui prévaut est double: pas très optimiste ni pour l'été ni même pour l'hiver. Selon les habitants que nous avons interrogés, peu de travaux ont été réalisés pour accueillir les vacanciers au niveau des pistes de ski. Ce qui risque de compromettre là aussi les espoirs de faire venir la clientèle de fin d'année. Ce qui peut représenter de 15 à 20% du chiffre d'affaires annue l en terme de retombées touristiques. Et pourtant le département n'a pas démérité pour désenclaver Casterino.
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Pour remédier à ce problème, il faut réinitialiser la butée en laissant le bouton de fermeture actionné 5 secondes, puis redescendre à fond la vitre et réitérer cette manœuvre une fois. La vitre ne devrait plus redescendre.
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Boujour à tous,
Je suis l'heureux propriétaire depuis quelques mois d'un espace iv phase 1 de 2004 avec toit panoramique. Avec le retour des beaux jours (repartis depuis... ) j'ai pu testé le toit ouvrant qui se révèle très bruyant et quasi inutilisable au dela 80km/h. J'ai vu sur le site de renault que les dernières espace ont visiblement un nouveau déflecteur à filet (? ) à la place du déflecteur à lame de la mienne. Est-ce pour améliorer ces problèmes de remous? Deflecteur espace 4 occasion. Est-ce que l'un d'entre vous a eu l'occasion de tester les 2 variantes? Est-ce que la nouvelle pièce peut se monter en lieu et place de l'ancienne (sans avoir à racheter toute la mécanique? )? Merci pour votre aide. _________________ ESPACE V 200 TCe
Je n'ai pas testé les 2 versions, mais ce que je peux te dire c'est c'est pareil sur la phase 2: quasi inutilisable au delà de 80 km/h! _________________ Espace IV ph 2 - 2. 0 dci 175 Initiale
Kangoo I ph 2 - 1.