Informations Maison de vente
Artenchères
Artenchères 2 et 4 rue Saint Firmin 69008 Lyon France
04 78 00 86 65
Informations complémentaires
Modalité d'accès
Métro "Sans souci"
Nombre de lots
131 lots
Conditions particulières
Artenchères est à votre disposition pour un rapport d'état de conservation plus détaillé, sur demande. Villeroy & Boch. Service De Verres En Cristal Taillé tout Occasion Ancien Carrelage Villeroy Et Boch - AgenceCormierDelauniere.com. Les reproductions photographiques peuvent ne pas donner une image entièrement fidèle de l'état réel d'un lot, notamment parce que les couleurs ou les ombres figurant sur la reproduction peuvent différer de ce que percevrait un observateur direct
Les dimensions des Lots sont données à titre indicatif, avec une marge d'erreur raisonnable (inférieure à 10%) les défauts ne sont pas visibles sur les photos, et l'appréciation des couleurs peut différer selon l'écran. Notre Maison de ventes n'accepte plus d'enchères téléphoniques pour les objets estimés moins de 100 euros. Vous avez toujours la possibilité de nous confier un ordre d'achat ou bien d'enchérir directement en Live.
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Anciens Verres Cristal Villeroy Et Bochet
Description du lot 130
VILLEROY & BOCH. Ensemble de six verres à pied en cristal taillé et teinté (bleu, vert, jaune, rouge et grenat). Portent tous un cachet sous la base. H: 19, 5 cm env. (petit éclat sur le bleu)
On y joint de la même Maison un vase de forme libre en cristal taillé. Marqué Villeroy & Boch sous la base. H: 16 cm env. Cadre juridique
Vente mixte, certains lot font l'objet d'une vente judiciaire. Veuillez vous rapprocher de la maison de vente pour plus de détails
Frais de vente
Les frais pour ce lot s'élèvent à vente volontaire: 25. 2% TTC / vente judiciaire: 14. 28% TTC
Frais du live
+3% HT du prix d'adjudication (soit +3, 60% TTC) pour les lots volontaires. Anciens verres cristal villeroy et boch fr. +35 EUR HT par véhicule (soit +42 EUR TTC) pour les véhicules volontaires. Aucun frais supplémentaire pour les lots judiciaires et les ventes caritatives. Lieu et date de la vente Belle vente classique de l'été chez Artenchères
4 Rue Saint-Firmin 69008 Lyon
01 juin 2022 à 14:30
Mobilier & Objets d'art
Orfèvrerie bel ensemble d'un collectionneur de la région, arts de la table
verrerie (Daum, Baccarat, Lalique, Gallé)
instruments de musique
arts d'Asie
objets d'art et mobilier
Crédit photos
Contacter la maison de vente.
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Récompensée en 1988 par un titre de voiture de l'année, elle finira sa carrière en beauté avec une version T16 de 200 ch
Produite à 1. 905. 276 exemplaires de 1988 à 1995, la Fiat Tipo ne restera pas dans les annales pour son style. Elue voiture de l'année en 1989, elle sera remplacée par la plus aboutie Fiat Bravo
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[S1474372] Voitures de l'Année 2001 à 2012
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9 L de 130 ch. Son train arrière vif lui confère un comportement pointu et joueur. Aujourd'hui, difficile d'en trouver une sous les 5 000 € tellement elle est prisée des amateurs de youngtimers. Comme chez Peugeot, le segment des sportives n'est également pas négligé chez Renault et Citroën. Voiture sportive année 90 degree. La marque au losange marquera les esprits avec ses nombreuses déclinaisons de la Renault 5. Mais de la GTX à la Renault 5 Alpine, on retiendra surtout la mythique Renault 5 Turbo et son moteur 1. 4 L 160 ch positionné à l'arrière. De son côté, si Citroën dispose aussi de sa petite GTI avec la AX Sport, des modèles beaucoup plus originaux verront le jour comme la Citroën BX Sport. DE 1990 A NOS JOURS Durant le début des années 90, les constructeurs français continuent sur leur lancée entamée au début des années 80. Chez Citroën, on mise sur un design très discret mais une efficacité redoutable, comme le montrent les modèles estampillés VTS. Peugeot conserve de son côté la recette GTI en proposant par exemple la 106 Rallye.
Voiture Sportive Année 90 Jours
J'avoue que la M3 m'a aussi tenté, mais je n'accroche définitivement pas. Et pourtant j'ai un ami qui en a une (une série spéciale Johnny Ceccotto) que je pourrai tenter de négocier. De ce que j'ai pu lire, la Lancia est un nid à emmerdes et l'audi assez fiable. L'escort je la trouve bizarre... Je ne sais pas pourquoi je la trouve démodée sans être assez "belle" pour une ancienne! Les youngtimers Sportives et GTI - Voitures Youngtimers. Sinon j'accepterai de déroger à une 4RM pour une Turbo 2, mais la côte est délirante! Y'a pas à dire une Delta Evo blanche ça a encore de la gueule... Messages: 48, 543
Sujets: 528
Inscription: Apr 2006
(12-20-2009, 09:37 PM) nogaro date='20 décembre 2009 - 20:37 a écrit: Lancia Delta Integrale Evoluzione 1 (Là j'ai un gros faible) Putain, je bande là (12-20-2009, 10:07 PM) darkvador date='20 décembre 2009 - 21:07 a écrit: Une auto trés agréable était la premiére version de la M3 Malheureusement la côte est remontée (comme sur toutes les sportives des années 80-90) est est au même niveau que celle d'une Delta Evo
If you are having a good time you are probably breaking the rules.
La Quattro est assez lourde, trop longue, moteur en porte à faux avant. En conduite veritablement sportive sur petites routes, c est encombrant. J avais un peu conduit à l époque et cela n était pas ma tasse de thé. La Ford a existé en deux versions, un gros et un petit turbo, pour des raisons d homologation. A la base, c est une plateforme de Sierra, sur laquelle on a adopté une carosserie d Escort. Voiture sportive année 90 jours. C est plus compact que l Audi et ca marche trés bien
La Lancia etait la plus performante à l époque, mais est aussi la plus récente. Il y a eu un paquet d evolutions qui ne se valent pas toutes. Je ne connais pas assez le moéle pour te dire lesquelles choisir. L intérieur est trés moche par contre
A mon avis en budget tu es plutot dans la fourchette basse. Vu le cout d entretien des autos que tu choisis ca n est pas une bonne idée a mon avis. Se limiter aux quatre roues motrices est dommage. Si tu fais quelques rallyes, tu peux utiliser des roues cloutées et c est super performant
Une auto trés agréable était la premiére version de la M3, agile, légére qui ne péchait que par un freinage limite en endurance.
Voiture Sportive Année 90 Degree
Mazda MX-5 Miata (1990)
La MX-5 Miata, l'une des plus belles décapotables à toit souple de sa génération, était équipée d'un moteur DOHC de 1, 6 litre à quatre cylindres, développant 116 chevaux et atteignant les 100 km/h en neuf secondes. Porsche 911 GT2 (1993)
Les premières versions de la GT2 faisaient partie des autos préférés des pilotes du championnat FIA GT. Voiture année 90 sportive. Équipées d'un moteur à 6 cylindres à plat générant une puissance de 444 chevaux, elles passaient de 0 à 100 en moins de 4 secondes. Largement inspirée de la 911 Turbo, la voiture de course autorisée sur route a fait tourner de nombreuses têtes, tout comme les autres Porsche qui l'ont précédée et celles qui l'ont suivie. Nissan Figaro (1991)
Ce coupé décapotable à deux portes n'a été commercialisé qu'au Japon. Équipée d'une boîte automatique à trois vitesses, la voiture avait une vitesse maximale de 160 km/h et passait de 0 à 100 kilomètres en 12, 4 secondes. 21/21 DIAPOSITIVES
Description
Si vous voulez être certain de posséder une voiture quasiment unique, la Corolla GT-i16 est faite pour vous. Bien pourvue avec son 4 cylindres 16 soupapes de 130 chevaux, la japonaise profite aussi d'une finition soignée pour l'époque.