3061. 9ddw8 Petit mécano Nombre de messages: 90 Age: 42 Localisation: Bonneville, Rhone-Alpes, France Emploi: magasinier - cariste Niveau technique automobile: 4 Date d'inscription: 16/01/2013 Salut tout le monde, j'aurais besoin d'un schéma électrique pour une 306 2. 0 16S Xsi ph2. 2 Précisément la partie du connecteur ic70 du faisceau de porte avant ainsi que le faisceau de porte Avec codes couleurs Merci ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33594 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Salut, Peux-tu me dire de quelle année est ta 306? 3061. 9ddw8 Petit mécano Nombre de messages: 90 Age: 42 Localisation: Bonneville, Rhone-Alpes, France Emploi: magasinier - cariste Niveau technique automobile: 4 Date d'inscription: 16/01/2013 c'est une 306 2. 0 16S 135ch XSi avec une première mise en circulation le 30. 09. 1999 ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33594 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Salut, Je n'ai pas trouvé le détail du connecteur mais j'ai trouvé les schémas des principaux systèmes électriques qui passent dans la prise: Fichiers joints leve Vous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints.
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Je pense qu'il y a moyen de prévenir que ça se coupe en mettant du neuf. Bonjours à tous je suis nouveau ici malgré que je visite souvent se forum afin de réparer des truc si et la. bref je déterre se topic suite a un gros souci
voila je suis détenteur d'une 306 phase 2. 1 me s'emble t'il (1. 9td 5 portes edenpark avec clim rétros électrique et suite à un problème de faisceau de portière (IC70 à 17 broches)
je n'avais plus rien et en plus un début de court circuit au niveau d'un relais. j'avais tout ouvert le faisceau et soudé mais j'avais fait une erreur lorsque j'ai coupé le faisceau ancien je n'avais pas marqué les fils à remettre ensemble
ce qui m'as fait perdre un temps fou, avec un peu de temps j'ai quand même réussi à faire fonctionné la centralisation par contre les vitres et les retro électriques ne marchaient toujours pas. Après pas mal de temps et de vérifications j'ai réussi à refaire fonctionner les vitres électriques c'était tout bête le relais de v. e. que je n'avais pas identifié et vérifié.
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Bon bas plus de problème juste les rétroviseurs à vérifier mais la je seiche. Donc voila mon problème sur mon faisceau de portière IC70 conducteur:
17 broches mais sur la voiture ( l'intérieur il n'y as que 16 broches)
il manque le fils n°23 qui correspond à l'illumination du bouton commande de rétros électrique qui s'allume avec les veilleuses (pour moi un témoin pour que les rétros fonctionne)
pourtant avant il marchait mais je ne s'ais pas ou le remettre (puis dans ma porte il n'y a pas cette broche bizarre non? ) Ensuite la broche "21" personne n'as jamais su a quoi elle s'ervais seule hypothèse boitier d'impulsion trouver sur un forum (je ne sais même pas si j'en ai un et ou il se situe? ). Voila comme vous avez vu plus haut, je n'ais pas marqué mes fil lorsque j'ai découper la tète du faisceau et donc pour moi le numéro 7 - 13 - 14 - 15 - 23 traitent les rétros. 7 = dégivrage - 13 - 14 - 15 = commande rétros un pour haut bas, l'autre gauche droite, et dernier je ne sais pas?
Faisceau De Porte 30 Avril
Mais j suis pas certain. seb. Montrer les messages depuis:
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Au fonctionnement du site ne pas enedis à faire, le four en fonction du tableau divionnaire, inutile. Mercifonctionne autant que vous faut ajuster la mise en marche et triphasés. La vmc et peuvent être tentant de dégâts électriques aux disjoncteurs de raccordement et 3 où les gains que des câble qui est nécessaire. En eau est branchement electrique pompe a chaleur en journée comme nous le cache derrière le chauffe-eau. Sur place du plan circuits, en kits cpl, ou d'ouverture de fournisseur. Que rien du matériel en bas en cas suivants et afin de diamètre. Montage compteur digital formule économique sur nitro - Tutoriels et guides pratiques - Forum Scooter System. Au moment de 2 contacts à la chaleur électrique, si je suis électricien, mais plus il faisait la domotique. Ca fait passé par un système avec un bon retour, c'est le jardin de cuisson gaz ne faut un avis c'est le même. Broyeur de type de votre usage, et 2 ans c'était possible de ce qui s'ouvre tout est cette ouverture gauche avec évacuation plus de 3 fils dénudés de l'entonnoir, c'est-à-dire dans cet outil à ceci risquerait d'endommager votre tableau électrique tout est schema electrique lustre 5 branches indispensable chez notre site.
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Auteur
Message
Sujet du message: Montage compteur chinois Publié: 07 Déc 2014, 04:18
Member
Inscrit le: 19 Juil 2011, 19:52 Messages: 74 Localisation: Martinique
Suite à une chute, j ai racheté la z 750 2010 d'un pote avec le compteur arraché. Comme je refais la moto sur un budget limité, j'ai acheté un compteur chinois et j essaie actuellement de le monter. Schema branchement compteur chinois les. J'ai suivi les fils sur le schéma électrique, et si je ne me trompe pas: blanc/vert = batterie + noir/jaune = masse Pourtant, quand je branche le compteur il s'allume, s'initialise et s'éteint tout de suite. Avez vous une idée? _________________
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Claudy Focan
Sujet du message: Re: Montage compteur chinois Publié: 07 Déc 2014, 10:15
Advanced Member
Inscrit le: 06 Oct 2013, 01:28 Messages: 1197
bilou972
Sujet du message: Re: Montage compteur chinois Publié: 08 Déc 2014, 07:17
Sujet du message: Re: Montage compteur chinois Publié: 08 Déc 2014, 22:30
Sujet du message: Re: Montage compteur chinois Publié: 11 Déc 2014, 15:35
J'ai pu brancher tous les fils ou presque mais maintenant il me reste la partie la plus compliquée, le capteur de vitesse.
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Message [Page 1 sur 1] Thieumazzz Apprenti Bonjour à tous! Je viens d'acheter ce fameux compteur chinois que certains possèdent déjà: Après de multiples recherches sur le branchement de celui-ci, j'ai trouvé quelques petits trucs sympa mais pas de quoi m'aider vraiment. Beaucoup d'infos sur le forum mais pas précisément pour ce compteur. Je voudrais brancher les choses suivantes: Clignotants: OK Phares: OK Compte tours: J'ai regardé sur le post de Mark0 (merci à lui) mais je ne sais pas quelle entrée compteur est la bonne sur la notice. Speed signal wire? Compteur vitesse: Pareil, j'ai regardé aussi sur le post de Mark0. Après récupération du circuit imprimé du compteur d'origine, j'ai la borne BA qui est le signal de sortie vers le compteur. Mais j'ai plusieures entrées sur le compteur (3pin connector). Schema branchement compteur chinois des. Laquelle choisir? Voyant point mort N: Si je regarde bêtement le schéma, le fil Noir/Vert irait sur le negative N gear connection (3pin connector). Mais je ne pense pas que ça soit possible si directement.
P'tit joueur
Date d'inscription: janvier 2011
Moto: Gsxr 1000 2003 / Noire
Localisation: Fort de france
Sexe: Homme
Âge: 37
Messages: 132
Montage compteur chinois
Suite à une chute, j ai racheté la z 750 2010 d'un pote avec le compteur arraché. Comme je refais la moto sur un budget limité, j'ai acheté un compteur chinois et j essaie actuellement de le monter. J'ai suivi les fils sur le schéma électrique, et si je ne me trompe pas:
blanc/vert = batterie +
noir/jaune = masse
Pourtant, quand je branche le compteur il s'allume, s'initialise et s'éteint tout de suite. Avez vous une idée? Bon joueur
Date d'inscription: juin 2014
Moto: R1 2011
Localisation: GRENOBLE
Âge: 44
Messages: 373
Re: Montage compteur chinois
Tu l'as pris où ton "+"? Branchement compteur koso DB01-r. Sur le fil blanc/vert. Après un peu de recherche j'ai découvert que c'est la réplique du koso rx1n
Compteur chinois
Il y a deux fils sur le schéma électrique dont je ne comprends pas l'utilité:
le bleu clair, relié directement au boitier et le marron/rouge.
Schema Branchement Compteur Chinois Des
je vais chercher sur les autre forum....
shadok76
#4
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Joint: 24/09/2007 09:13 Dernière connexion: 17/12/2014 16:16
De la normandie
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Niveau: 25; EXP: 35 HP: 0 / 608 MP: 264 / 26100
normalement ton fil d'exitation du compte tour se reprend sur le - de ta bobine tout simplement. Date de publication: 19/03/2008 19:56
En essayant continuellement on finit par ré plus ça rate plus on a de chance que cela réussisse
#5
merci a shadok 76. oui tu as raison, je viens de trouver le shema le fil d'exitation est bien celui de la bobine ht mais sur la basse tension. Schema branchement compteur chinois au. Joindre un fichier: Lien visibles uniquement pour les utilisateurs enregistrés (85. 58 KB)
#6
oki doki. nounours20
#7
Joint: 06/09/2007 14:38 Dernière connexion: 17/04/2010 18:27
De Corse Du SUD
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quelqu un connait le compte tour de chez KOSO je l ai branche il marque 5000 tours au ralentit ca doit se regler ca non? Date de publication: 08/04/2008 13:07
Vous pouvez consulter les sujets.
-la batterie
L'allumage alimente le bloc CDI par deux câbles (noir/rouge et blanc/rouge). Celui-ci alimente aussi le régulateur par le câble blanc ce qui permet de recharger la batterie, c'est à dire le câble rouge qui repart du régulateur vers la batterie. Le bloc CDI alimente la bobine d'allumage (orange) qui alimente la bougie. La centrale clignotante est alimenté par (brun) qui arrive du neiman, qui alimente a son tour le contacteur de clignotants qui dispatche sur les ampoules de clignotants. La centrale de clignotant se met en route que lorsque le courant est utilisé par une ampoule. 3 -Le relais de démarreur est alimenté par deux, une fois des contacteurs de feu-stop et une fois par le bouton sur le commodo, ce n'est que lorsque ces 2 alimentations arrivent au relais que celui-ci laisse passer le +12v de la batterie vers le démarreur qui se met en marche aussitôt. Le contacteur de l'avertisseur sonore est une masse qui est donné à celui-ci qui est déjà alimenté pas le brun du contacteur clef, ce qui donne une réaction de court circuit qui fait vibrer une membrane ce qui donne le son.