XXLE DEMONXX
les trucs à 4 roues, c'est bien là? Messages: 6 Enregistré le: mer. oct. 09, 2013 9:49 pm
Quad: BLASTER 200
[ Blaster 200] Shunter la sécurité du carburateur? Carburateur blaster 200 hp. SALUT A TOUS! J'espère que quelqu'un pourra m'aider!!! Je reprends ce sujet que je n'ai pas tout à fait compri! Donc voilà! Suite à un serrage, j'ai fait réalésé mon cylindre en 67. 5mm+piston WISECO forgé (le bas moteur à également
été nettoyé et très légèrement graissé avant montage), le carbu démonté et nettoyé intégralement, un kit dyno jet
installé (aiguille au 3ème cran+gicleur 250), un filtre a air GREEN graissé avec surfiltre remplace l'origine, boîte a clapet
V-Force 3 et ligne complète FMF, bougie neuve et enfin suppression du réservoir d'huile (avec bouchage des durites carbu
et carter)le quad a tourné une demi heure à 4% puis depuis à 3% les joints sont tous neuf et le montage à soigneusement été
effectuer. Mon PROBLEME:
le quad démarre au quart de tour et marche du tonnerre mais lorsque je lâche les gaz le moteur s'éteint de suite comme si je coupais le contact.
Carburateur Blaster 200 Pro
Le jeu de l'aiguille est tout à fait normal, il te faut contrôler le jeu de l'aiguille dans son puits, c'est souvent le problème sur ce genre de moteur. C'est du à l'usure alors soit le puits se change, sinon t'es bon pour un autre carbu (ce que j'avais fait sur mon 250YZ de 89). Car faire des réglages sur un carbu très usé c'est très difficile! Commence par ça:
Il te faut nettoyer le carbu aux ultrasons, changer tous les joints (kit), la vis de ralenti (qui a l'air foireuse) et tant que tu y es la vis de richesse. Contrôle aussi que la pipe d'admission et les clapets sont bien étanches et base toi sur les données Yam pour la taille des gicleurs. Problème Carburateur [200 blaster] - www.forum-lemondeduquad.com. Déjà tout ça et après on voit comment ça fonctionne! par Shottas199 » ven. juin 08, 2018 4:26 pm
Ok merci pour vos réponses je vais m'occuper de tout sa. J'ai regarder mon gicleur est un 230 ca me semble petit mais bon. Autre problèmes que j'ai oublier de préciser, quand je donne des coup de kick il y à de l'essence qui coule par la durite du trop plein..
par jej47 » sam.
Carburateur Blaster 200 Super
es tu sur de pas avoir de prise d'air? es tu sur de l'étanchéité et de l'état de tes clapets? par XXLE DEMONXX » sam. 19, 2013 4:25 pm
Problème résolu!!! En fait, en nettoyant mon carburateur j'avais légèrement dévissé la visse qui sert de guide lorsqu'on
glisse le boisseau dans le ce fait le guide n'était pas bien à la verticale et donc le boisseau
ne redescendait pas totalement, ce qui noyait le moteur! Le quad tourne à présent très bien et j'ai préférais poster la solution à mon problème pour que d'autres
personnes puissent vérifié ça s'ils venaient à rencontrer le même souci que moi! Encore merci à ce qui ce sont intéressé a ma question!!!! Retourner vers « Moteur, carburateur, boîte, variateur... Carburateur blaster 200 mg. : »
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Carburateur Blaster 200 Million
juin 09, 2018 9:40 am
Normal, je t'ai dit "révision carbu oblige" et visiblement cela en fait parti, tu dois avoir soit le pointeau fatigué, soit une mauvaise
hauteur de cuve, soit une saleté sur le pointeau??? Retourner vers « Moteur, carburateur, boîte, variateur... : »
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Carburateur Blaster 200 Manual
j'ai cru lire sur un post qu'il fallait shunter celle de la gâchette et débranché tout simplement celle du carbu, tu peux déjà faire cet essai ça coute rien et voir ce que ça donne car si ta machine démarre bien et fonctionne très bien ne touche pas aux réglages pour l'instant! par XXLE DEMONXX » sam. 12, 2013 4:39 pm
Merci de tes conseils!! J'ai débrancher dans un premier temps la fiche qui relie le boitier du carbu au circuit électrique mais le quad ne démarre plus du tous. Ensuite j'ai fais un pont sur le circuit pour le fermer à nouveau, sans passer par la sécurité, là il démarre mais ne tient toujours pas le ralenti! Ca à l'air de provenir d'"autre chose, si quelqu'un a une idée, vos conseils sont les bienvenus. Mecri a tous! Nounouche
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Messages: 31555 Enregistré le: mar. mars 15, 2005 9:44 pm
Quad: un quoi?? Carburateur blaster 200 manual. pfff ma pauv'lucette
Localisation: Jurassique parc
par Nounouche » sam. 12, 2013 5:00 pm
si la sécu est shunté, ton problème de ralenti vient d'ailleurs! As tu bien vérifier que le boisseau monte bien quand tu vis la vis de ralenti?
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