Ce bloc d'une cylindrée d'1, 2-litre a été remplacé en 2016 par le nouveau moteur 1. 3 TCe. Voici la liste des modèles équipés du moteur essence mis en accusation: Chez Renault (moteurs essence 1. 2 TCe 115, 120 et 130 ch) Renault Clio 4 Renault Captur Renault Mégane 3 Renault Kadjar Renault Kangoo 2 Chez Dacia (moteurs essence 1. 2 TCe 115 et 125 ch) Dacia Duster Dacia Lodgy Dacia Dokker Chez Nissan (moteur essence 1. Moteur renault 1.4 essence sport. 2 DIG-T 115 ch) Nissan Qashqai 2 Nissan Juke Nissan Pulsar Chez Mercedes (moteur essence 1. 2 115 ch) Mercedes Citan => Renault: un mystérieux prototype pour remplacer la Twingo? (photo) Quelle est l'origine du problème? Un défaut de pression dans le collecteur d'admission génère une dépression dans le cylindre. De l'air est aspiré depuis le bas moteur, se chargeant d'huile au passage. Brûlé lors de la combustion, le liquide engendre la formation de calamine, causant la fusion des soupapes et des dommages irréversibles au bloc. L'association de consommateurs évoque des soucis dès 60 000 kilomètres parcourus.
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Moteur Renault 1.4 Essence Engine
On le retrouvera vraisemblablement aussi sur la Laguna ou encore sur la Clio, dans une prochaine version GT. Dérivé d'une mécanique atmosphérique Nissan (déclinée en 1. 5 et 1. 6 l), il devrait par ailleurs motoriser divers modèles de la marque japonaise. La Mégane III est la première à recevoir le 1. 4 TCe, un moteur essence suralimenté de 130 ch. - Renault Le 1. 4 TCe se conforme à la vogue du downsizing. Il compense sa modeste cylindrée (1. 397 cm3) par un turbocompresseur à basse pression. Il développe ainsi un couple généreux de 190 Nm, disponible dès 2. 250 tr/mn. Une valeur qui laisse augurer d'une belle souplesse, y compris dans des voitures au poids plutôt élevé. Parallèlement, Renault annonce des consommations et des émissions de CO2 nettement inférieures à celle d'un 2. 0 atmosphérique de puissance et de couple équivalents. Nous ne manquerons pas de vérifier ces affirmations. Le 2. Fiche technique Renault Express 1.4 RT - Auto titre. 0 16v de 140 ch, qui équipe aujourd'hui les Clio et Laguna, est directement menacé par ce nouveau moteur.
Moteur Renault 1.4 Essence 2020
Toutes
ces motorisations améliorent l'indice de
consommation de carburant et réduisent ainsi le niveau d'émissions polluantes. Par exemple, le moteur
essence 2, 0 litres de 2002 qui développait une puissance de 136 CV et un couple
de 191 Nm est remplacé aujourd'hui par le moteur Energy TCe 130 de
puissance et de couple similaire mais qui réduit de 16% les émissions de CO 2 /km
par rapport à son prédécesseur. De plus, sa consommation de carburant est
comparable à un moteur 1, 6 litre. Il est doté d'une culasse, d'un bloc et d'un carter en aluminium. Fiche technique Renault Kangoo 1.4 RTE 6CV 1999. La culasse a été redessinée pour assurer une meilleure homogénéité du
mélange de carburant et une meilleure combustion. Il est également équipé d'un turbocompresseur à faible inertie, d'un
décaleur d'arbre à cames d'admission à variation continue et d'une chaîne de distribution
dite silencieuse, tous ces équipements augmentant sa fiabilité. Turbocompresseur
Arbre cames
Le moteur Energy TCe 130 développe
une puissance de 130 CV à 5. 500 tr/min et un couple de 190 Nm à 2.
Moteur Renault 1.4 Essence Sport
Cette RENAULT est dotée d'une
motorisation d'une puissance réelle
de 60 Ch avec une boîte de
vitesse manuelle. Sa consommation mixte est estimée à 0. 0l/100km
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Réalésage ou re-chemisage: c'est l'usinage des chemises qui a pour effet, en agrandissant très légèrement leur diamètre, de faire disparaître leur ovalisation due à l'usure, les rayures dues à un défaut de lubrification, ou pour augmenter la cylindrée du moteur. Cette opération entraîne le montage d'autres pistons et segments neufs adaptés au nouveau diamètre. Problème Moteur? Essay ez le CARBON CLEANING! Une réelle cure de jouvence pour votre moteur! Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Moteurs, réparations et reconditionnements Moteur Renault 1,4 Essence K7J700 K7J. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Effectuez votre diagnostic en ligne!
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Equipements de série
Options
Couleurs
1, 82 m 1, 66 m
3, 99 m
5 places
650 l / 2 400 l
4 portes
Mécanique à 5 rapports
Essence
Généralités
Finition
RTE
Date de commercialisation
01/10/1999
Date de fin de commercialisation
01/06/2001
Durée de la garantie
12 mois
Intervalles de révision en km
NC
Intervalles de révision maxi
Dimensions
Caractéristiques moteur
Performances / Consommation
Châssis et trains roulants
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