Une jeune femme a été victime d'une attaque au couteau de la part d'un individu qu'elle avait pris en stop à Chantilly dans la nuit du 17 au 18 mai. L'agresseur a pu être maîtrisé avant qu'elle ne soit blessée plus gravement. Une enquête a été ouverte par le parquet de Senlis. Les faits se sont déroulés dans la nuit du 17 au 18 mai. Une jeune femme accompagnée de son compagnon prend en stop un individu à Chantilly dans l'Oise. Couteau de défense pour femme pour. Il leur demande de le déposer à l'hôtel Campanile situé non loin sur la commune de Gouvieux. Arrivé devant l'établissement hôtelier, faute de pouvoir présenter une pièce d'identité auprès du personnel d'accueil, celui-ci n'y était pas accueilli. Il s'en serait alors pris physiquement à la jeune femme en portant un couteau au niveau de son cou. " Elle aurait finalement pu se libérer de l'emprise de son agresseur grâce à l'intervention de son compagnon. Par ailleurs, plusieurs individus se seraient mêlés à l'altercation et auraient porté de très nombreux coups à l'agresseur ", indique le procureur de la République de Senlis, Jean-Baptiste Bladier.
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Depuis ses premières apparitions sur les champs de batailles il y a bientôt un siècle, le blouson aviateur est resté présent dans le dressing de nombreux hommes. Si la matière a évolué aux grés des avancées technologiques, le style a su rester intemporel et toujours apprécié des amateurs de mode masculine. Aujourd'hui encore le cinéma et les fabricants de mode continuent à le mettre régulièrement à l'honneur. Blouson A1, les premiers pas dans l'armée de l'air américaine
Si les premiers blousons aviateurs sont apparus dès 1917 aux prémices de l'armée de l'air américaine, ce n'est qu'en 1927 que le blouson en cuir entrera dans la dotation de base des équipages. C'est ainsi que le célèbre blouson A1 à fermeture à boutons voit le jour, reprenant trait pour trait le cahier des charges dicté 10 ans plus tôt au cours de la 1 ère Guerre Mondiale. Il constituera alors le premier vêtement spécifique officiel adopté par les pilotes américains. La veste américaine A1 restera en service durant 4 années, avant d'être remplacée par le modèle A2, qui fixera les standards des Flight Jackets pour de nombreuses années.
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Il était temps de remiser l'épais blouson en cuir offrant une protection thermique devenue inutile. L'armée américaine devait apporter une réponse pour adopter une matière moins encombrante. C'est ainsi qu'apparaitra dès 1943 le blouson B10, premier Flight Jacket en tissu (serge de coton verte). La blouson aviateur B10 conservera certaines caractéristiques de son ainé, comme la fermeture par zip, les deux poches ventrales ainsi que le col en fourrure de mouton. Beaucoup plus léger et moins encombrant que la veste en cuir, le B10 permettait au pilote d'être beaucoup plus à l'aise et répondait aux attentes et besoins de l'époque. Le modèle B15 ajoutera aux caractéristiques du B10 Flight Jacket un mélange de coton et nylon ainsi qu'une doublure en alpaga. La mode et Hollywood à l'assaut du blouson aviateur
Si le blouson aviateur a toujours été tendance, il l'a été encore plus après-guerre qui a vu les pilotes être érigés en véritables héros. Les Flight Jackets seront à l'honneur de très nombreux films, qu'il s'agisse de The War Lover avec Steve Mc Queen dans les années 60 ou encore Top Gun qui rendra une nouvelle génération accroc au blouson aviateur.
Réviser en plus le tissu intérieur, bien que plus doux mer, meilleure. Portez-le avec un professionnel
Le cuir est un matériau qui a besoin soins spécifique. Si vous avez une veste en cuir qui a s'est sali, a perdu su vitalité, quelqu'un de professionnel avec trajectoire pourrait restaurez-le afin que puisse avoir la la chance de continuer porter votre veste en cuir pour années.