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Prononciation
flasque inférieur
Pièce circulaire située sous les aubes directrices qu'elle maintient en place. alternateur
Machine composée d'un rotor et d'un stator, destinée à produire un courant électrique. aube de roue
Plaque incurvée fixée sur la roue de la turbine, qui reçoit la poussée de l'eau, entraînant ainsi la rotation de la roue. roue
Partie mobile de la turbine qui transmet le mouvement de l'eau à l'arbre auquel elle est reliée pour faire tourner le rotor. aspirateur
Conduite à la base d'une turbine qui augmente le rendement de la roue en abaissant la pression de l'eau à sa sortie. blindage d'aspirateur
Revêtement de l'aspirateur, généralement en acier, destiné à le protéger contre l'érosion. bâche spirale
Conduite en forme de colimaçon qui permet de distribuer l'eau uniformément autour de la turbine, pour la faire tourner sans heurt. couvercle de la turbine
Structure couvrant la partie supérieure de la roue de la turbine. stator
Partie fixe de l'alternateur, faite d'un enroulement de conducteurs de cuivre, qui recueille le courant électrique produit par le rotor.
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Un turbo-alternateur est la combinaison d'une turbine et d'un alternateur en vue de transformer en électricité la puissance mécanique d'un fluide en mouvement (eau liquide, vapeur d'eau, gaz naturel, vent). Très diverses selon leur utilisation, les turbines permettent aussi bien de capter la force du vent dans une éolienne, celle de l'eau d'une rivière ou d'un lac de retenue dans une usine hydro-électrique, celle du gaz chaud d'une centrale thermique, celle de la vapeur d'eau produite par un réacteur nucléaire Situé au cœur de la centrale nucléaire, le réacteur est une sorte de chaudière géante...
1. Dotée d'un système de pales, la turbine entre en rotation et, grâce à un « arbre de couche », fait tourner l'alternateur. Celui-ci est constitué d'une partie mobile, le rotor, et d'une partie fixe, le stator. La paroi externe du rotor est formée d'électro-aimants, la paroi interne du stator comporte des enroulements de fils de cuivre. Lorsque le rotor tourne, il se produit une variation du champ magnétique qui induit un courant alternatif Le courant alternatif est un courant électrique périodique qui change de sens deux fois par période...
dans le stator.
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L'alternateur, relié à la turbine par l'arbre de couche, est formé d'une partie mobile, appelée rotor, et d'une partie fixe, appelée stator. La paroi externe du rotor est composée d'électroaimants, tandis que la paroi interne du stator consiste en un enroulement de barres de cuivre. Lorsque le rotor tourne dans le stator, les électrons présents dans les barres de cuivre « vibrent ». Le mouvement des électrons crée un courant électrique, sur l'induction électromagnétique, mais à très grande échelle.
La constitution des bâtis varie suivant la disposition des machines, axe vertical ou horizontal, une ou deux roues, un ou plusieurs injecteurs.