Panne chauffage truma C 4002
anonyme
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Bonjour lors de mon séjour dans le cantal j'ai eu un probléme de démarrage de mon chauffage truma obtenir du chauffage j'ai du débranché un fil de la sonde. Ce qui m'a permis d'avoir du chauffage mais sans sonde celui ci continue de chauffer sans s'arréintenant que je suis rentrer j'aimerais le remettre en phase normal mais j'aimerais connaitre l'origine de la panne et pour cela j'ai besoin de l'aide d'un de me venir en aide, personnellement j'ai peur que cette panne soit due à la carte électronique mais ayant une faible connaissance de ce coté je préfére attendre un bon conseil. et à bientot
Anonyme 990
Re: Panne chauffage truma C 4002
Message
par Anonyme 990 » 25 juin 2013, 09:50
Bonjour,
Votre diagnostique me parait intéressant. Panne chauffage truma pour camping car paris. Mais avant de voir le pire (carte électronique HS) je regarderais la sonde. Car, si la carte fonctionne très bien sans la sonde C'EST UNE VERRIFICATION POSITIVE DE CETTE DERNIERE. Donc il semblerait que l'organe qui déconne et qui envoi une information éronnée (ou mise à la masse ou en court-circuit) à la carte ne peut être que la sonde (ou thérmostat dans son ensemble si la sonde n'est pas dissociable)
par anonyme » 25 juin 2013, 19:58
Bonjour et de votre réponse je vais voir de ce coté et remplacer la vais pouvoir m'en occuper dés la semaine prochaine et je vous tiens au courant soirée, cordialement, Gadoudal.
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par anonyme » 28 juin 2013, 16:16
Bonjour, probléme résolu je viens de remplacer la sonde et tout fonctionne correctement. à Sakayou pour sa collaboration. A bientot
Alan33
Camping-cariste assidu
Messages: 1968 Enregistré le: 07 nov. 2009, 22:38
Contact:
par Alan33 » 28 juin 2013, 16:25
Et coucou,
très bonne déduction de Sakayou
Ouf Gadoudal est dépanné
@ bientôt
Alan
Devines si tu peux, choisis si tu oses
par anonyme » 28 juin 2013, 17:22
Salut Alan, comme quoi tous les gens de ce forum sont super sympas et de bons conseils. A bientot et bonne soirée
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Panne Chauffage Truma Pour Camping Car Paris
Camping-Car exceptionnel de 6 places en conduite et 6 places en couchette. Très fiable avec un moteur refait à neuf. Idéale pour sa stabilité et sa tenue de route avec ses roues jumelées.
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Modérateur: Mécaniciens
lecorsaire
Propriétaire confirmé
Messages: 152 Enregistré le: mar. 8 déc. 2015 21:59
Région d'habitat: auvergne
Localisation: un petit village a 10 kms du Puy en velay 43
Zodiaque:
panne sur chauffe eau/ chauffage
Bruno; c'est un fusible verre T5 je crois pour la taille et 1, 25 Ampères pour le calibre; bizarre qu'il soit peint avec des anneaux, je ne sais pas la signification:
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Il n'y avait pas d'échauffement sur les supports mais peut être une fragilité
je n'ai pas trouvé ce système de porte fusible dans divers équipements que je stocke; par contre j'ai trouvé un porte fusible volant de cette taille et finalement ca été plutôt simple de le mettre en place:
IMG_20220526_221705 (Copy) (85. 1ere "panne" de mon chauffage truma - LE FORUM DU CAMPING-CAR , FOURGON AMENAGE,VAN. 08 Kio) Vu 103 fois
IMG_20220526_221729 (Copy) (78. 05 Kio) Vu 103 fois
demain dans la journée le verdict! Laika profilé 6 m Ecovip 7 r fiat Ducato 2, 8l idTD 122 CV de 2000
brloga
Vieux routier
Messages: 2202 Enregistré le: jeu.
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Vous pouvez aussi enlever la pompe à eau immergée du réservoir pour plus de sécurité. Pour purger le chauffe-eau du camping-car ou du fourgon aménagé, il faut vidanger le chauffe-eau et vider la cuve d'eau propre. Pour vidanger le chauffe eau il faut ouvrir la vanne de vidange. Cette vanne se trouve toujours très prés du chauffe-eau. À cet égard, Comment purger le chauffe-eau du camping-car? Cela peut se faire via l'interrupteur principal ou via le transformateur. Pour purger le chauffe-eau du camping-car ou du fourgon aménagé, il faut vidanger le chauffe-eau et vider la cuve d'eau propre. Puis, Comment entretenir le chauffe-eau de votre camping? Pour entretenir le chauffe-eau d'un camping, il est important de le détartrer et de la vidanger régulièrement. Commande Truma pour les thermos Boiler B et BN. Lorsque vous mettez votre camping-car en hivernage, il faudra impérativement purger et vidanger le chauffe-eau afin de vider toute l'eau du circuit d'eau propre. Cela permet d'éviter le gel qui endommage l'installation hydraulique. En conséquence, Comment détartrer son chauffe-eau?
Il fonctionne avec une bouteille de gaz butane, propane ou au GPL détendu à 30mBar.
Johnson, une filiale de la société Bombardier célèbre pour ses véhicules de plaisance Sea-Doo et Ski-Doo, a fermé son usine de fabrication pour de bon en 2008. Malgré cela, la société offre encore des pièces et services sur le site des États-Unis à partir de 2010. En 1998, Johnson a publié deux moteurs hors-bord d'une puissance de sortie de 15. 0hp, avec une grande différence technique entre les deux. 2-temps
Johnson a offert un moteur hors-bord 2-temps, bicylindre en 1998 avec une puissance nette de 15, 0. Les autres caractéristiques comprennent un rapport de démultiplication de 2, 42 à 1. 00 et comte spline de 13. Ses tours de pleins gaz / gamme minute était entre 5 000 et 6 000. 4-temps
Un autre Johnson 1998 hors-bord avec 15. 0hp, le modèle à quatre temps, quatre cylindres avait presque identique fiche technique pour le deux-temps. Ainsi, il était également un rapport de démultiplication de 2, 42 à 1. Moteur Hors-Bord Yamaha F15 - 15 Hp | Desjardins Sport. En outre, les quatre temps partagé le même papillon grand ouvert minimal de 5 000 tr/min et 6 000 au maximum.
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