Une France urbaine
86% de la population française vit dans une aire urbaine. Une aire urbaine: elle est composé de 3 éléments:
➝ ville centre, banlieue et couronne périurbaine. Couronne périurbaine: un espace où se mélangent les espaces bâtis, les champs et les bois. La majorité des habitants ont un mode de vie urbain. Après 1945, les aires urbaines s'étalent car:
➝ Les logements sont moins chers et plus grands en périphérie. ➝ Il y a moins de bruit qu'à la ville centre et l'environnement est meilleur. Périurbanisation: urbanisation autour des villes (possible uniquement grâce au développement des moyens de transport). Lotissements pavillonnaires: ensemble des maisons individuelles construites en même temps. Exode rural: départ définitif des habitants des campagnes vers les villes (cause numéro 1 de la périurbanisation). Les aires urbaines, une nouvelle géographie d'une France mondialisée - 3e - Cours Géographie - Kartable. Les problèmes
Les espaces agricoles diminuent (zones industrielles…). Beaucoup d'embouteillages, de pollution, de pertes de temps ➝ les migrations pendulaires ( = les heures régulières d'embouteillage).
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Cependant, on
assiste à un rééquilibrage dû
à l'attractivité de certaines villes du Sud
et de l'Ouest en raison du développement des
activités tertiaires, d'un cadre de vie
agréable, de la présence d'infrastructures
de transport ou d'infrastructures culturelles de
qualité. À l'inverse, les aires urbaines situées
dans le Nord ou dans l'Est stagnent ou perdent des
habitants car ce sont de vieilles régions
industrielles et urbaines confrontées à une
reconversion économique difficile. Les
croissances les plus fortes touchent Toulouse,
Montpellier, Rennes, Toulon, Perpignan ou Avignon. Les aires urbaines en france 3ème fiche de révision pour. Par
exemple, Perpignan est devenue la 30 e aire
urbaine française sur une superficie de 867
km 2. 3. Le dynamisme des métropoles régionales
Si Paris, avec ses 12 millions d'habitants, est la plus
vaste et la plus peuplée des 354 aires
urbaines que compte la France métropolitaine, sa
croissance est fortement ralentie (exception faite de ses
marges). Mais les métropoles régionales sont
dynamiques et profitent de la
décentralisation et de la
mobilité accrue de la population.
Les zones urbaines les plus dynamiques sont les aires métropolitaines. Les aires métropolitaines sont les aires urbaines des métropoles, c'est-à-dire des grandes villes exerçant des fonctions de commandement économique, culturel et politique. Ce sont les aires urbaines qui ont connu la plus forte croissance démographique. La concentration des hommes et des activités dans ces zones se nomme la métropolisation. Les aires urbaines en france 3ème fiche de révision seconde. Les métropoles ont une aire d'influence variée: Paris est la seule ville à atteindre une véritable dimension mondiale. C'est une métropole mondiale. L'aire urbaine parisienne contient 12 millions d'habitants, soit 19% de la population française. Elle domine la hiérarchie urbaine française, suivie loin derrière par Marseille et Lyon. À ce titre, on parle de macrocéphalie parisienne. D'autres métropoles ont une influence européenne, comme Marseille, Lyon ou encore Toulouse. Enfin, des métropoles exercent une influence nationale et régionale comme Lille, Bordeaux, Grenoble et Montpellier.
Les Aires Urbaines En France 3Ème Fiche De Révision Seconde
La couronne périurbaine, qui est plus éloignée du centre. Elle accueille des logements, mais également des activités industrielles et de grandes infrastructures (aéroports, centres commerciaux, parcs de loisirs). L'ensemble formé de la ville-centre et de la banlieue est appelé un pôle urbain. Schéma d'une aire urbaine Jusqu'en 1931, la population française était majoritairement rurale. L' urbanisation a donc été rapide, du fait d ' un important exode rural (un départ massif des habitants des campagnes vers les villes). Depuis la fin du XIX e siècle, le taux d'urbanisation ne cesse d'augmenter en France. De nos jours, la croissance de la population urbaine est faible. Le taux d'urbanisation est le pourcentage de personnes habitant en zone urbaine. B Une urbanisation inégale L'urbanisation n'est pas uniforme sur l'ensemble du territoire: Paris est la première aire urbaine de France et les régions du Nord, de l'Est et du Sud-Est ont les taux d'urbanisation les plus élevés. Les aires urbaines en france 3ème fiche de révision du bac. Dans l'Ouest et dans le centre du pays, il y a aussi d'importantes aires urbaines (Bordeaux, Toulouse, Nantes, Rennes, etc. ), mais l'urbanisation y est globalement plus faible.
Les documents clés du chapitre
La feuille de route du chapitre
Le diaporama du chapitre
Séance 1: Introduction
Étape 1: Je regarde la capsule vidéo de la séance. Début de cours: Rituel de début de cours. Activité 1
Introduction du chapitre
Étape 1: Je relis, dans mon cahier, le dernier cours. Séance 2: Qu'est-ce qu'une aire urbaine? (Ex: Lille)
Activité de groupe sur les différents espaces de l'aire urbaine de Lille. Cours histoire-géo et emc 3e : Les aires urbaines, une nouvelle géographie d'une France mondialisée | Brevet 2022. Activité 2
Mise en commun et réalisation d'un tableau récapitulatif. Étape 1: Je termine, en cas de besoin, de copier mon cours. Étape 2: Je relis, dans mon cahier, le dernier cours. Séance 3: La périurbanisation et les mobilités pendulaires
Présenter un document et le comprendre sur le thème de l'étalement urbain. Séance 4: Schéma d'une aire urbaine (Ex: Lille)
Étape 1: Prendre son matériel de cartographie. Réalisation d'un schéma de l'aire urbaine de Lille. Étape 1: Je termine, en cas de besoin, de réaliser mon schéma. Séance 5: La métropolisation
Activité commune sur lire un graphique et une carte thématique, sur le thème de la métropolisation.
Les Aires Urbaines En France 3Ème Fiche De Révision Pour
Cet étalement spatial de la ville pose
problème car la société
française a connu en
moins de 50 ans une explosion de la
mobilité, avec 175 millions de
déplacements par jour. Doc. 1. L'organisation de l'espace urbain
En effet, on assiste à une croissance de la
population périurbaine mais les migrations
pendulaires (c'est-à-dire les
déplacements quotidiens entre le domicile et le
lieu de travail) augmentent, puisque l'emploi reste
concentré dans les pôles urbains. Les infrastructures de transport envahissent le paysage. La situation est particulièrement
préoccupante en Ile-de-France,
avec 40 millions de déplacements
chaque jour en raison de l'étendue de cette
région et de l'importance de sa population. Géographie 3ème. Les
transports publics sont saturés, notamment
le RER, à l'image de la ligne D et de ses
550 000 voyageurs quotidiens. La périurbanisation (extension des surfaces
urbaines à la périphérie des
agglomérations) développe donc les
mobilités. b. Une urbanisation inégale
Le territoire français est inégalement
urbanisé, puisque l'urbanisation est plus
importante à l'Est de la ligne imaginaire
reliant Le Havre à Marseille.
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