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Si c'est possible, soit tu maintiens le courant de 0. 19 A pendant le temps nécessaire à la manoeuvre de la vanne puis tu coupes l'alimentation... en ajoutant un peu de temps de fonctionnement, juste par sécurité. Ou bien, tu positionnes des capteurs pour t'assurer que la vanne se trouve bien dans une de ses positions extrêmes avant de couper l'alimentation. A+
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17 févr. 2003 23:21
Région: Ile de France
Localisation: Seine et Marne
Re: Fonctionnement vanne JTV Rain BIRD
Message
par arroser » lun. 2012 21:48
Généralement, une vanne s'ouvre avec une pression d'eau; il en faut un minimum, et l'air soufflé n'est pas suffisant. Quand à la pente, peu de chance quelle soit assez forte pour créer la pression utile à l'ouverture. Il y a de toutes façons plus simple (même si ça ne dispense pas d'ouvrir les électrovannes avant l'hiver): si, par exemple, vous avez 3 électrovannes, réalisez un collecteur 4 sorties. Sur la 4ème sortie, mettez une vanne d'arrêt ou un bouchon, ça vous servira de vidange pour tout ce qui est avant les électrovannes. Voyez un exemple sur la photo jointe pour un collecteur avec 6 électrovannes (la vanne de vidange est en bas de la photo, sur la droite avec une petite poignée rouge), puis pour 2 électrovannes (avec un bout de tuyau au bout de la vanne de purge). Electrovanne rain bird fonctionnement 3. Pour ce qui est après, sur l'électrovanne RAIN BIRD, il y a une vis de purge.
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20 mai 2022 9:41
merci sibex oui tous ses contrôles ont eu lieu et tout est ok. Par contre l'électrovanne en question a fonctionné deux ans en direct sans branchement électrique avant de le raccorder je l'ai nettoyé et toujours rien. Tu as une idée? par sibex » ven. 20 mai 2022 12:36
pleinsud69 a écrit: ↑ ven. 20 mai 2022 9:41
Tu fais un essai en direct si elle fait bien son demi tour complet, impulsion et cycle
par pleinsud69 » ven. 20 mai 2022 16:21
Je pense que j'ai trop de pression (je puise l'eau d'un forage) j'ai fait un essai j'ai bien 25volt à l'électrovanne mais rien ne se passe je te remercie passe un bon week-end. arroser
Messages: 4749 Inscription: lun. KDJ Webdesign, le blog » Comment déboucher une vanne électrique Rainbird 100-DVF. 17 févr. 2003 23:21
Région: Ile de France
Localisation: Seine et Marne
par arroser » ven. 20 mai 2022 19:42
montage à l'envers, pas dans le sens de passage d'eau? Postez une photo...
sinon effectivement l'excès de pression peut être une explication, tout dépend de la qualité de l'électrovanne.
" il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas " (devise Shadok)
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Le Remplacement du Refroidisseur de Carburant Audi A3 1. 9 TDI Maintenir le combustible à bonne température Pour permettre au moteur de tourner, le carburant doit atteindre la température optimale en dessous de laquelle, le moteur ne démarre pas. Cette température doit être maintenue à la bonne température. Ainsi, une surchauffe de carburant doit être prise en charge par une pièce du moteur pour parvenir à cette température optimale. Cette pièce est le refroidisseur de carburant. Refroidisseur de carburant audi a3 1. En cas de défaillance, les professionnels recommandent à l'automobiliste de procéder au changement de cette pièce. Motorisation essence ou diesel Rôle du refroidisseur de carburant Audi A3 1. 9 TDI Quad le moteur tourne, de la haute pression se forme dans le circuit et provoque l'échauffement du combustible qui peut atteindre les 50 à 100° C. Ce phénomène peut entrainer une condensation et un phénomène d'eau au sein du réservoir à carburant. Cet échauffement provoque par la même occasion, une déformation anormale de la viscosité du carburant et atteint la sécurité de fonctionnement du moteur.
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Effectivement à l'heure actuelle la plupart des véhicules sontéquipés d'une injection à haute pression, ce qui est plus efficace au niveau de la combustion du carburant mais aussi fournit une puissance moteur plus performante. Cependant cela fragilise le système qui est constamment mis sous forte pression. Or il est particulièrement conseillé de réaliser les réparations chez un professionnel parce qu'avec la pression mais aussi les projections de carburant il faut faire la réparation avec vigilance. Plusieurs problèmes pourraient être à l'origine. CAX9143 Audi A3 S3 A3 Sportback 8V Pompe à eau / liquide de refroidissement auxiliaire électrique 5Q0121599AB - Pièce auto d'occasion en ligne à petit prix | OVOKO.FR. Cela peut être le débranchement d'une durite ou l'usure prématurée des joints toriques. Si c'est ça, les frais seront aux alentours d'une centaine d'euros pour changer les joints. Autrement il pourrait s'agir d'un dérèglement de la pompe à injection qui ne donne plus la bonne quantité de gasoil ou une réduction de la pression. De plus si le filtre à carburant est colmaté et que le système d'injection reçoit des impuretés, alors l'encrassement des injecteurs va souvent avoir des conséquences importantes.
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2- Vérifier quand la fuite de gasoil s'écoule sur Audi A3 Si la fuite de gasoil intervient quand vous roulez votre Audi A3, il est probable que le problème soit issu de l'injection ou une prise d'air dans le circuit d'aspiration. Celle-ci pourrait engendrer une fuite de gasoil dès que la pression est mise. Pour analyser cette hypothèse vous devriez ouvrir le capot, monter en régime de sorte à constater la fuite. Examinez les branchements aux alentours de la canalisation haute pression et l'injecteur. Attention si le problème est issu des canalisations haute pression, ces éléments sont plutôt dangereux, donc avant de le manipuler, il est conseillé de patienter quelques minutes après l'arrêt moteur du véhicule. ULA11246 Audi A3 S3 8P Tube / tuyau de refroidisseur intermédiaire - Pièce auto d'occasion en ligne à petit prix | OVOKO.FR. Si la fuite s'écoule dès que vous mettez le plein dans votre Audi A3, sachez qu'il est possible que vous ayez un trop plein de gasoil dans le réservoir. Pour finir si vous détectez la fuite quand votre Audi A3 est garée, il se peut que le problème provienne d'une fuite des durites ou des joints de raccordements.