Belle et rebelle: 125 cm3 d'orange vitaminée
Depuis longtemps attendue, la 125 Duke s'expose enfin. Projet en cours depuis 2008, ce nouveau modèle représente une porte d'entrée pour les plus jeunes dans l'univers KTM. En effet, la firme de Mattighofen s'appuie sur la réalité du marché (la moitié des ventes moto en France sont des 125) et sur l'évolution européenne du permis A1, celle-ci permettant aux plus de 16 ans l'accès aux 125 dès 2013... En introduisant sur ce marché une machine à l'esthétique forte, conforme aux codes de la marque et son style transgressif, KTM souhaite séduire les jeunes urbains mobiles. A ce titre, un vaste programme de personnalisation permet de suivre les attentes de cette cible: se démarquer et afficher la référence à une marque: stickers de restylage globale, accessoires spécifiques au nom de la marque (poignées, disques, liner de jantes.. Moto 125 : Honda CBR 125R // KTM DUKE 125 - Général 125cm3 - Scooters - Forum Scooters - Forum Auto. etc) et même rampes de LED pour réservoir... Dans la même logique, les vêtements dédiés, avec ou sans protection, achèvent cette stratégie.
Ktm Duke 125 Vitesse Max Debrider
Elle réagit en effet rapidement aux actions du pilote sur le guidon, ainsi qu'aux appuis sur les repose-pieds. De plus, ses pneus Michelin Pilot Street semblent procurer un meilleur grip que les Continental ContiAttack SM que l'on sent davantage "glissouiller" de l'arrière. Elle est en revanche pénalisée par sa suspension plus souple au freinage, notamment sur routes bosselées. La Duke 125 réagit elle aussi sèchement aux contraintes sur ce type de revêtement routier, malgré des débattements légèrement supérieurs. Ktm duke 125 vitesse max debrider. L'arrière encaisse notamment plus durement les chocs que l'amortisseur progressif de la MT-125. Sur le plan du freinage, la KTM bénéficie à la fois d'un frein avant plus progressif et dosable au levier, ainsi que d'une plongée de fourche moins prononcée. La pédale droite apporte un complément de puissance appréciable, mais l'ABS se déclenche rapidement si l'on appuie trop fort. A l'avant, l'ABS Bosch intervient plus tardivement et se montre moins intrusif. La Yamaha dispose elle aussi d'une bonne puissance de freinage, mais le feeling lorsque les 4-pistons de l'étrier radial serrent le disque est moins bon, et la progressivité inférieure.
Ktm Duke 125 Vitesse Max Debrideur
Le péri-urbain risque d'être moins agréable. Tout comme la position du pilote qui, au fil des kilomètres, se révèlent fatiguante pour les plus grands. Sensation accentuée par une selle dure aux arrêtes vives. Consommation
Le réservoir de 11 litres et une consommation moyenne de 3 litres autorisera une autonomie de plus de 300 kilomètres. L'injection, réglée très pauvre, occasionne des à coups à la remise des gazs et à l'arrêt peut faire caler le moteur. Conclusion
Sans réelle concurrente en terme d'image, performances, équipements et finitions, la 125 Duke est un phénomène sur un segment dynamique. Hormis la plus terne Derbi DRD 125 et l'ébouriffante mais moins efficace MH 125 NK1, la nouvelle KTM n'aura pas beaucoup d'ombre. La prévision des 1. 000 exemplaire vendus (entre mai 2011 et fin de l'année) sera sans doute réalisée. Affichée au tarif de 3. Ktm duke 125 vitesse max débridé. 890 €, la petite «peste» orange envahira surement les villes rapidement. Il se murmure également qu'une version 250 cm3 serait plus qu'ébauchée... De quoi dynamiser d'avantage la couleur des villes et rendre ludiques les déplacement périphériques.
Ktm Duke 125 Vitesse Max Débridée
Les premiers tours de roues mettent en évidence les différences de dimensions de pneumatiques: la Yamaha reçoit des Michelin Pilot Street en 100/80x17 avant et 130/70x17 arrière, la KTM des pneus plus larges de marque Continental, des ContiAttack SM en 110/70x17 avant et 150/60x17 arrière. Ktm duke 125 vitesse max débridée. Cela se ressent immédiatement à l'usage, la MT-125 s'inscrivant un peu plus vivement sur l'angle que la Duke qui revendique pourtant le même angle de châsse de 25°. En ville, la KTM tire cependant un peu mieux son épingle du jeu grâce à un rayon de braquage plus court, qui lui permet de s'extirper plus facilement des encombrements et d'effectuer rapidement un demi-tour dans une rue étroite. Coté moteur, la MT-125 affiche une souplesse remarquable et accepte de cruiser à bas régime en 6ème dès 2000 tr/min. Il faut en revanche attendre 4000 tr/min pour commencer à obtenir une réponse à l'accélération plus efficace, le moteur Yamaha donnant véritablement le meilleur de lui-même entre 6000 et 8000 tr/min.
Bonjour,
J'ai 16 ans et je suis une fille et je vais bientôt passé le permis A1 et je m'y connais pas en moto mais j'ai des préférences sur les motos cross ou supermotard ou encore enduro niveau style. Une moto me servirait pour aller au lycée ou au cinéma par exemple donc elle me servirait comme moyen de transports pas comme loisir. Et j'ai plusieurs questions:
-Quelle type de moto vous me conseillez par rapport à moi? Ktm Duke 125 : Vos avis please - Page 2 - Général 125cm3 - Scooters - Forum Scooters - Forum Auto. -Peut-on rouler à 2 avec ce type de moto? -peut-on rouler pendant longtemps? Et combien de temps max même si faux faire plusieurs fois le plein (par exemple si je veux aller a un endroit qui est a 2h de route de chez moi)
Je pense que j'aurai d'autres questions et merci de prendre le temps de répondre, bonne journée
Si vous n'avez pas utilisé l'USB Loader pour préparer votre disque dur, vous pouvez le faire depuis Windows. Faites un clic droit sur le Poste de travail, puis choisissez Gérer -> Stockage -> Gestion des disques. Faites un clic droit sur votre disque dur USB puis « Supprimer la partition ». Faites ensuite « Nouvelle Partition » -> « Partition principale » -> Choisissez une lettre le lecteur et choisir de « Ne pas formater cette partition ». Attention, à partir de maintenant, Windows vous demandera de formater votre disque à chaque connexion, choisissez toujours non! Téléchargez WBFS Manager en version x86 ou x64 selon votre système (32 ou 64 bits). Prenez la dernière version disponible. Une fois l'application lancée, sélectionnez votre lettre de lecteur sur la gauche puis cliquez sur « Format ». Vous pourrez alors ajouter des ISO avec les boutons Browse et Add to Drive. Et voilà, une fois la copie terminée, les jeux seront disponibles sur l'USB Loader depuis la Wii. Un dernier conseil avant de vous lancer dans des modifs de votre wii:
Modifier sa wii risque de la rendre inutilisable, on parle de bricker sa wii.
Usb Loader Pour Wii.Gx
Fixed force prog mode on DML 1. 4
Quelques images de cette nouvelle version:
Aperçu du contenu du pack à télécharger:
USB Loader GX v3. 0 (pack incluant les forwarder)
Téléchargement et instructions ci-dessous
Aller dans le contrôle parental. Bloquer la gestion des données (Attention il faut le faire pour chaque utilisateur). Sauvegarder. U-Stealth est une petite application Windows créé par jayjay123 membre de GBAtemp, elle permet de cacher ou montrer un support USB de sorte que la WiiU n'affiche plus le message au démarrage de la console afin de formater le support Note: Il ne résout pas le problème pour que le support soit utilisé à la fois par la WiiU et vWii. Lorsque le lecteur est caché, il ne sera visible que pour les applications qui le prennent en charge, actuellement il n'y a que les trois loaders USB et l'application U-Stealth. USB Loader GX r1216 (ou supérieur) WiiFlow 4. 2 (ou supérieur) CFG usbloader MOD v70 r63 (ou supérieur) Les plugins de Wiiflow ne fonctionneront pas non plus lorsque le lecteur est caché, si les roms des émulateurs sont installées sur le support USB. Elles devront être installées sur la carte SD pour que les plugins soient fonctionnels en attendant que quelqu'un ait le temps de recompiler les * des émulateurs de FIX94 Source avec U-Stealth Source Je n'ai pas encore essayé l'émulation de Nand via les loaders, pour ce qui est des sauvegardes sur Nand emu ça devrait fonctionner, le reste je ne pense pas (pas essayer), idem de dévolution le dol n'a pas encore été recompiler pour fonctionner si le lecteur est caché.