Ainsi, au fil du temps, les résidus de particule vont se déposer au sein du filtre à particules et altérer son bon fonctionnement. Le FAP est conçu de sorte à se nettoyer par lui même lorsque le moteur tourne à haut régime. C'est ce qu'on appelle la régénération passive. Prix nettoyage fap active. Elle se met en place lorsque vous roulez à plus de 110km/h durant une cinquantaine à soixantaine de kilomètres. Cependant, quand le filtre est trop encrassée, la régénération passive ne suffit plus et d'autres méthodes doivent être envisagées. 💧 Quelles sont les différentes méthodes de nettoyage de FAP? Lorsque votre filtre à particules commence à être encrassé par des particules brûlées, il doit être nettoyé rapidement avant d'être totalement bouché. Pour cela, vous aurez le choix entre 4 techniques distinctes: Le nettoyage passif: présenté précédemment, il se met en place lorsque vous circulez sur des voies rapides telles que l'autoroute pendant au moins 50 kilomètres; Le nettoyage actif: il peut être intégré directement sur votre voiture en fonction du modèle de celle-ci.
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Le véhicule doit ensuite rouler entre 10 et 15 kilomètres avec un régime moteur supérieur à 3000 tours par minute; La régénération avec un décalaminage faite par un professionnel avec une machine à hydrogène et qui permet d'éliminer toute la calamine présente dans le circuit du moteur. À noter qu'un FAP qui ne se régénère pas suffisamment va alors s'encrasser et à terme se boucher, ce qui pourrait endommager le moteur ainsi que sur le système d'échappement du véhicule. 📅 Quand faire une régénération du FAP? Une régénération du filtre à particules est nécessaire dès que ce dernier est encrassé car cela aura des conséquences sur le fonctionnement du véhicule, à commencer par le fonctionnement du moteur. Régénérant FAP, injection, nettoyant | Mongrossisteauto.com. Un FAP encrassé manifestera notamment les symptômes suivants: Une surconsommation de carburant; Une surchauffe du moteur; Un manque de puissance du moteur et des calages fréquents; Une épaisse fumée noire en provenance du pot d'échappement. Vous pouvez également régulièrement effectuer une régénération de votre FAP, notamment si vous avez pour habitude d'effectuer des trajets courts durant lesquels le moteur n'a pas le temps de chauffer suffisamment pour que les particules soit brûlées.
Ce nettoyant filtre à particules de FACOM est-il compatible avec tous les véhicules? Ce produit a été conçu pour une utilisation sur tous les moteurs Diesel, ancienne ou nouvelle génération, avec ou sans géométrie variable. Comment s'utilise le DPF Cleaner, nettoyant FAP pro de FACOM? Prix nettoyage fan site. Afin d'utiliser convenablement ce nettoyant fap, veuillez suivre les étapes suivantes:
Versez l'entièreté (1 litre) du produit dans un réservoir contenant 45 litres de carburant
Roulez ensuite pendant 25 minutes à un régime moteur entre 2500 et 3500 tours/minute
Après ces 25 minutes, roulez normalement jusqu'à l'épuisement du carburant
Enfin, refaites le plein de carburant
Quantité: 1 litre. Mentions légales:
Utilisez les produits biocides avec précaution. Avant toute utilisation, lisez l'étiquette et les informations concernant le produit. Dangereux. Respecter les précautions d'emploi. Référence
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Nettoyage Professionnel des FAP, DPF et SCR catalytique – nouvelle offre de service
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C'est avec un grand plaisir que nous vous annonçons l'extension de notre parc de machines par un nouvel équipement. Nous avons créé une nouvelle ligne de production pour le nettoyage des filtres DPF, FAP et des catalyseurs SCR. ANDJ AUTO I Le spécialiste du nettoyage de filtre à particules. Grâce à leur grande dimension, nos machines permettent de réparer les filtres des voitures, des camions, des autocars ainsi que des machines et des véhicules utilitaires. Le coût du nettoyage des filtres pour voitures et camions est de: XX
Le coût pour certain camions, autocars et des machines utilitaires est de: XXX*
* Le prix dépend de la complexité du produit, dans 90% des cas, le prix ne changera pas. Le filtre démonté du véhicule est soumis au processus de nettoyage, dans lequel des produits chimiques sont utilisés ainsi qu'un courant d'eau à une température et à une pression appropriée. – le nettoyage par impulsion assure une efficacité très élevée. Grâce à cela, toutes les particules PM10, les sédiments provenant de l'huile et du cérium sont enlevés (dans le cas des filtres FAP).
C'est ce qu'on appelle la régénération passive. Régénération active Le souci, c'est que tout le monde ne roule pas à ces vitesses de façon régulière et il peut alors arriver que le FAP finisse éventuellement par se charger de suie. C'est là que la régénération active entre en jeu. Elle s'active généralement lorsque le filtre a atteint 45% de ses capacités. Prix nettoyage fao.org. Le processus est simple: du carburant brut est injecté dans le catalyseur d'oxydation (DOC) pour augmenter la température de l'échappement et atteindre les températures de régénération appropriées. Ainsi, même si vous ne roulez pas à grande vitesse, les gaz d'échappement deviennent suffisamment chauds pour brûler toutes les particules accumulées dans le PAF. Le conseil d'Autodoc: De nombreux automobilistes, notamment ceux qui habitent en ville, utilisent surtout leur voiture pour effectuer des petits trajets. Dans ce cas, il peut arriver que le voyant du FAP s'allume sur le tableau de bord pour indiquer que le processus de régénération active n'est pas terminé.
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Conclusion: Le filtre à particule est une pièce importante qui permet de limiter les émissions provenant du moteur. Il est conçu pour se régénérer automatiquement en brûlant l'accumulation de résidus grâce à la chaleur de l'échappement, notamment lorsque vous roulez à une certaine vitesse. Comment nettoyer le filtre à particules (FAP). De nombreux facteurs liés à l'environnement, le fait d'habiter en ville par exemple, font que cette régénération a parfois besoin d'un coup de pouce pour être optimale. Que ce soit en ajoutant des additifs, en roulant plus vite à un régime plus élevé ou en évitant de multiplier les trajets trop courts, il est tout à fait possible de bien entretenir son filtre à particule pour qu'il ne se bouche pas. Un mécano souriant expérimenté apparaissant dans de nombreux tutos AUTODOC Ne se sépare jamais de ses lunettes conduit une BMW X5 E53 Rêve de recevoir le trophée or Youtube du million d'abonnés
Une heure et demie plus tard et pour presque 10 fois moins cher 279€, mon FAP est réparé. Franchement ne chercher plus vous êtes au bon endroit. Moi je viens de Meaux dans le 77 pour aller dans çe garage situé dans le 78. La confiance vaut bien les kilomètres parcourus. »
Mélanie Abastel: «Je suis allez sur internet, j'ai vue leurs site qui mavais l'air claire j'ai éfféctué le nettoyage de mon filtre sur ma peugeot 508 c'est tout simplement impréssionant l'efficacité du nettoyage. Merci. »
Mme Ramostier: «Whaooo c'est tout simplement impressionnant l'efficacité du nettoyage, grosse perte de puissance, surconsommation et en plus refus au contrôle technique… Une mousse épaisse et noir sortait de l'echappement pendant le nettoyage hallucinant! grand merci a vous qui m'avez fait, faire de vrais économies»
Elisa Duras: «Sur mon Audi A4 plusieurs voyants moteur allumé et voiture bloqué à 3000 tours, après passage à la valise de diagnostic verdict filtre à particules colmaté et prix 1200€!! Nettoyage effectué et plus aucun problème!
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