Niveau faisceau je les ai teste et aucun faux contact ou de court circuit. Faisceau moteur laguna 2 1.9 dci 120 cv engine. Et comme j ai déjà dit, le démarreur tourne bien et entraîné bien le moteur. Est ce que ça pourrai venir du calculateur sous la batterie
Normalement, niveau injecteur, il n y a aucun problème à la valise. voici le résultat de la valise
Tous ces paramètres sont gérés par le même calculateur: j'ai peur qu'il soit en cause......
Ok, et tu serais où est situé le calculateur qui gère ces paramètres. On parle bien de celui qui est situé sous la batterie, rpm.
- Faisceau moteur laguna 2 1.9 dci 120 cv 6
- Faisceau moteur laguna 2 1.9 dci 120 cv 2000
- Faisceau moteur laguna 2 1.9 dci 120cv gpl
- Faisceau moteur laguna 2 1.9 dci 120 cv 1
- Faisceau moteur laguna 2 1.9 dci 120 cv engine
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Faisceau Moteur Laguna 2 1.9 Dci 120 Cv 6
Distri tout les 5 ans ou 120 000Km. Le fait de réduire les préco constructeurs et de baisser l'indice de viscosité huile moteur peut paraitre délirant mais ça t'évitera certain tout comme la casse de turbo et j'en passe. J'ai eu un 1. 9 dci 120cv finition dynamique également, j'ai enmené la voiture à 300 000Km sans soucis majeur. Le seul soucis était que l'isolant d'une partie de mon faisceau electrique tombé en lambeau mais bon a 300 000km et 13 ans je ne pouvais pas lui en vouloir. Depuis je roule en laguna 3 mais mon ancienne laguna roule toujours...
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par ludovic29 » Mer Fév 03, 2016 17:49
Étrange car renault préconise plus de la 5w40 malgré que le 10w40 soit référencé. J ai fais l inverse de toi. J ai roulé à la 10w40 pendant 120 000km et ras à 286 000 passée. Idem elle roule encore c est mon père qu il a maintenant
par chben-62 » Mer Fév 03, 2016 18:14
Moi s'était bien de la elf 10w40, et je suis passé à la 5w40.
Faisceau Moteur Laguna 2 1.9 Dci 120 Cv 2000
30 000km en moyenne à l'année. Huile de boîte tout les 2 ans avec l'huile nissan et additif. Après ce n'est que des conseils. Chacun applique ce qu'il veux
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par christian54 » Mar Fév 02, 2016 16:13
Merci à tous! la distrib tous les 5 ans, aie... cette auto à 11 ans avec 100. Faisceau moteur laguna 2 1.9 dci 120 cv 6. 000 km (acheté d'occaz) et la distrib avait déjà été faite, avec cette histoire de 5 ans je vais peut etre etre obligé de faire refaire la distrib la note est salée? par chben-62 » Mer Fév 03, 2016 12:30
Bonjour, pour la vidange un ami garagiste m'avait conseillé de la faire tout les 20 000Km ou 1 an (au lieu de 30 000Km préconisé) et de baissé l'indice de viscosité de l'huile et de passé sur de la 5w40 plutot que la 10w40. Pour les filtres, je les changeaient tout les ans pour le prix... Pour la vidange de boite, Renault dit lubrifié à vie mais je l'ai faite tout les 100 000Km avec de l'huile 75w80.
Faisceau Moteur Laguna 2 1.9 Dci 120Cv Gpl
merci ps: conso 7. 6l /100 je trouve un peu élevé non? car conduite "light" au diag Renault me dit manque d'air, serait ce le joint de l'étouffoir qui posait ce problème, je roule cette semaine avec et vous tiens au courant merci d'avance et désolé pour le roman
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Faisceau Moteur Laguna 2 1.9 Dci 120 Cv Engine
S est donc avec de bonnes nouvelles que je reviens vers vous:) En definitive grace à vos indications, j ai trouvé une fuite sur l échangeur d air. ;) apres remplacement de celui ci, mon moteur tourne ENFIN comme une montre suisse:) MILLE MERCI a tous de m avoir épauler dans cette panne:) toutefois s est une renault ^^' donc a chaque jour son lot de problemes. J ai un défaut non-permanent sur le circuit de frein, qui m affiche ESP ABS Frein de stationnement et STOP au tableau de bord. cette panne est plus vieille que celle que l on viens de corriger. Mais il est temps pour moi de retrousser les manches pour remettre ce véhicule d applond, et ne pas prendre de risque en cette saison d hiver qui démarre:) pour moi il s agt d un mauvais contact. Faisceau moteur laguna 2 1.9 dci 120 cv 1. Par ce que parfois les voyants ne s allume pas. Pourriez vous m indiquer un lien vers un sujet connexe, ou alors l endroit ou je puisse poster mon nouveau sujet? Encore une fois merci pour vos precieux conseils. Bonne soirée. sacha Tech-d'honneur Nombre de messages: 15400 Age: 49 Localisation: Strasbourg Emploi: Routier Niveau technique automobile: Je fais mes petits services + divers travaux.
D avance merci
Si le capteur de point mort est hs tu n'auras pas de démarrage. Il faut le vérifier en premier. _________________ laguna 2 19dci initiale 11/2002
Merci pour ta réponse rapide, mais à ce qui a été dit sur ce capteur, en appuyant sur l embrayage, ça devrais shunter le capteur et démarrer. J ai oublier de vous dire qu en la poussant, elle démarre sans probleme. J ai oublie de dire aussi que sur ce modèle, le capteur point mort et capteur marche arrière sont le même capteur et j ai bien les feux marche arrière qui fonctionne. C est comme ça qu on m a dit de vérifier pour savoir si le capteur était mort ou pas. Bonjour et bienvenue
un capteur de point mort ou d'embrayage HS interdirait la rotation du démarreur, de même qu'une languette de lecteur de carte. Capteur point mort: c'est de capteur de boîte, ou le capteur point mort haut? Periodicité entretiens laguna 2 ph1 1.9 dci 120 : Moteur - Forum Renault Laguna. Dans les deux cas, vérifier l'état du câblage (chauffe, oxydation.... )
Merci pour ta reponse rpm, mais le capteur pmh a été changer et d après la personne qui m a fait le diag il s agit du capteur de point mort de la boite.
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