Bonjour,
J'ai l'habitude de lire pas mal de sujets sur les forums mais j'ai rarement eu l'occasion d'en poster. Alors voilà, avant de m'arracher tout les cheveux, je viens voir si quelqu'un aurait la solution a mon problème. La bestiole capricieuse, une Laguna 2 phase 2 1. 9 dci 120cv, fameux moteur F9Q, le problème, un démarrage au départ capricieux puis désormais impossible. Je m'explique, pendant quelques temps, le démarrage pouvait ne pas se faire accompagné d'une indication orange "panne injection" suivi du voyant rouge "panne pression d'huile". Mais la plupart du temps le véhicule démarrait sans aucun soucis, sans aucune indication et roulais tout le trajet souhaité sans rien mentionné au tableau de bord. Le problème me chagrinant tout de même, j'ai trifouillé un peu dans le moteur, notamment au niveau des connectiques qui me semblaient coupables. Faisceau moteur laguna 2 1.9 dci 100cv.com. Ne trouvant rien d'anormal j'ai laissé coulé. Aujourd'hui, le démarrage est devenu impossible, plus aucune indication faisant mention d'un problème à l'injection mais uniquement le voyant de la burette d'huile indiquant "panne pression d'huile".
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Distri tout les 5 ans ou 120 000Km. Le fait de réduire les préco constructeurs et de baisser l'indice de viscosité huile moteur peut paraitre délirant mais ça t'évitera certain tout comme la casse de turbo et j'en passe. J'ai eu un 1. 9 dci 120cv finition dynamique également, j'ai enmené la voiture à 300 000Km sans soucis majeur. Le seul soucis était que l'isolant d'une partie de mon faisceau electrique tombé en lambeau mais bon a 300 000km et 13 ans je ne pouvais pas lui en vouloir. Depuis je roule en laguna 3 mais mon ancienne laguna roule toujours...
Laguna III Phase II 1. 5 dCI 110cv Bose Edition --> ICI Clio 1. 2 60cv
chben-62
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Voiture: Laguna III Phase 2
par ludovic29 » Mer Fév 03, 2016 17:49
Étrange car renault préconise plus de la 5w40 malgré que le 10w40 soit référencé. J ai fais l inverse de toi. Faisceau moteur laguna 2 1.9 dci 120 cv c. J ai roulé à la 10w40 pendant 120 000km et ras à 286 000 passée. Idem elle roule encore c est mon père qu il a maintenant
par chben-62 » Mer Fév 03, 2016 18:14
Moi s'était bien de la elf 10w40, et je suis passé à la 5w40.
Faisceau Moteur Laguna 2 1.9 Dci 100Cv.Com
S est donc avec de bonnes nouvelles que je reviens vers vous:) En definitive grace à vos indications, j ai trouvé une fuite sur l échangeur d air. ;) apres remplacement de celui ci, mon moteur tourne ENFIN comme une montre suisse:) MILLE MERCI a tous de m avoir épauler dans cette panne:) toutefois s est une renault ^^' donc a chaque jour son lot de problemes. J ai un défaut non-permanent sur le circuit de frein, qui m affiche ESP ABS Frein de stationnement et STOP au tableau de bord. cette panne est plus vieille que celle que l on viens de corriger. Mais il est temps pour moi de retrousser les manches pour remettre ce véhicule d applond, et ne pas prendre de risque en cette saison d hiver qui démarre:) pour moi il s agt d un mauvais contact. Par ce que parfois les voyants ne s allume pas. Faisceau moteur laguna 2 1.9 dci 120cv firefly. Pourriez vous m indiquer un lien vers un sujet connexe, ou alors l endroit ou je puisse poster mon nouveau sujet? Encore une fois merci pour vos precieux conseils. Bonne soirée. sacha Tech-d'honneur Nombre de messages: 15400 Age: 49 Localisation: Strasbourg Emploi: Routier Niveau technique automobile: Je fais mes petits services + divers travaux.
Faisceau Moteur Laguna 2 1.9 Dci 120 Cv 2000
(maladie sur laguna) côté moteur rien d anormal a l oeil. Si s etait eventré, sa serait sur quelles dimentions? fabi186 a écrit: tu a controler tes manche d air (voir si une n etait pas percer) pas de fuite d air, mais je vais revérifié quand meme! fabi186 a écrit: tu a controler si la wasgate du turbo etait bien racorder a l electrovanne de commande? le tube entre les deux n est pas couper?? pas de coupure et les durites sont bien fixé. fabi186 a écrit: tu a de l aspiration a la durite d arriver de l electrovanne de commande?? Periodicité entretiens laguna 2 ph1 1.9 dci 120 : Moteur - Forum Renault Laguna. comment le testé? (accelerer le moteur dans les tours, en deconnectant la durite? ) l'arrivé en haut ou en bas? fabi186 a écrit: ton electrovanne est etanche?? (menbranne percer = mise a l air libre permanante) electrovanne changé, elle fait partie des pieces neuves. Merci beaucoup, sa me rassure d etre épaulé par des connaisseurs de laguna ^^ la mienne n as pas beaucoup roulé (160000Km) pas une pic de rouille, et mecaniquement entretenue.
Faisceau Moteur Laguna 2 1.9 Dci 120 Cv C
D avance merci
Si le capteur de point mort est hs tu n'auras pas de démarrage. Il faut le vérifier en premier. _________________ laguna 2 19dci initiale 11/2002
Merci pour ta réponse rapide, mais à ce qui a été dit sur ce capteur, en appuyant sur l embrayage, ça devrais shunter le capteur et démarrer. J ai oublier de vous dire qu en la poussant, elle démarre sans probleme. J ai oublie de dire aussi que sur ce modèle, le capteur point mort et capteur marche arrière sont le même capteur et j ai bien les feux marche arrière qui fonctionne. Perte de puissance aléatoire : Moteur - Forum Renault Laguna. C est comme ça qu on m a dit de vérifier pour savoir si le capteur était mort ou pas. Bonjour et bienvenue
un capteur de point mort ou d'embrayage HS interdirait la rotation du démarreur, de même qu'une languette de lecteur de carte. Capteur point mort: c'est de capteur de boîte, ou le capteur point mort haut? Dans les deux cas, vérifier l'état du câblage (chauffe, oxydation.... )
Merci pour ta reponse rpm, mais le capteur pmh a été changer et d après la personne qui m a fait le diag il s agit du capteur de point mort de la boite.
Aucun soucis pour monter en zone rouge. En roulant, trou dans l acceleration et grognement mecanique (environ 3 secondes a chaque fois) et tres repetitif, puissance general d environ 75-90cv, non possibilité de dépasser le 130 km/h, et grosse consommation de carburant. Capacité de l embrayage tester, pas de soucis de ce coté là. je ne comprend pas pourquoi sans rouler tout va bien, et que roulante s est ingerable:/ Si se n est le circuit haute pression du turbo qui merdouille a l appel de puissance... Bref je SECHE Je li, li et relis les sujets sur internet 99% des gens on solutionner leur probleme par le remplacement des pieces que j ai deja changé... Reste le calculateur de la gestion moteur, qui aurait pu prendre un pete a cause du faisceau endommagé... Mais bon pas d essai possible je n en trouve pas a la casse:/ S il vous plait, si vous avez des pistes j aimerais beaucoup qu on echange sur ce sujet. Merci par avance au plaisir de vous lire. Edit: voici la liste des defauts relever par la valise avant les reparations, je n ai pas eu la possibilité de la repasser depuis.
Cela aura des conséquences dans le développement de l'artisanat dans les années qui viennent et un impact fort aussi sur l' offre de services des CMA. Une faible féminisation des métiers, mais qui progresse d'année en année: 71% des entreprises sont dirigées par des hommes, mais c'est 1% de moins que l'an passé. Les entreprises continuent de former: c'est une autre bonne nouvelle, malgré la crise, les artisans n'ont pas décéléré dans leur ambition de former la jeunesse. «J’ai des propositions sans même avoir fait de recherches» : les meuniers du futur sont formés en Charente-Maritime - Le Parisien. Après plusieurs années de croissance à 5%, nous avons connu une augmentation de 9% en 2021. Ils sont 2 552 apprenants à se former dans les métiers de l'artisanat en apprentissage.
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Les emplois aidés touchent 2 femmes. 2 sont en apprentissage. Une occupe un emploi d'aide familiale. Enfin elles sont 5 qui travaillent en indépendant. Et 3 emploient du personnel. Emploi en Charente-Maritime - Mai 2022 - Jobijoba. Dans la ville de Dompierre sur Charente, il est intéressant de noter que 38 personnes travaillent dans leur commune de résidence alors que 170 travaillent dans une autre commune voir dans un autre département pour 33 personnes et dans une autre région pour 6 personnes..
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9 700 entreprises ont été sollicitées et 2 500 ont répondu. De cette collecte que faut-il retenir? « L'étude ne prend pas en compte les conséquences de la crise ukrainienne », prévient, en préambule, Daniel Dartigolles. Avant d'affirmer que « cette enquête 2022 est singulière, inédite et historique, une année record ». Le premier chiffre à retenir est celui des projets de recrutement des entreprises qui s'élève à 16 400 emplois. Les entreprises qui recrutent en charente maritime du. « C'est un volume historique. Il est en hausse de 14% par rapport à l'année 2021 qui était, elle aussi, déjà historique. » Autre point intéressant, on s'aperçoit que 35% des entreprises qui ont répondu prévoient de recruter, alors qu'elles n'étaient que 28% l'an passé, « ce qui montre un certain optimisme ». Et confirme que le marché de l'emploi est plutôt en bonne santé. Sachant que, selon les derniers chiffres (quatrième trimestre 2021), le taux de chômage en Charente est en baisse significative à 6, 9%, « alors qu'il était de 7, 8% lors du troisième trimestre 2021, un taux que l'on n'avait déjà pas connu depuis 2008 ».
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