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Un fil de bougie d'allumage est un composant essentiel du moteur. Il transporte le courant électrique à haute tension (30 à 50 kilovolts) produit par la bobine d'allumage vers la bougie. Lorsqu'il est exposé aux vibrations et à la chaleur, le carbone contenu dans le fil peut se détériorer et en réduire la conductivité. Connecteur fil de bougie bijoux. En inspectant les fils de vos bougies, vous serez peut-être en mesure de détecter le dysfonctionnement. Ensuite, vous pourrez réparer ou remplacer le fil défectueux pour résoudre différents problèmes, y compris ceux causés par les parasites radio et les ratés de moteur [1]. 1
Recherchez des altérations physiques. Repérez les coupures ou des marques de brulure sur les fils et sur les capuchons qui protègent leurs connexions. Pour cela, inspectez visuellement les fils en utilisant une lampe torche ou en vous plaçant dans un lieu bien éclairé. Il s'agit d'un faisceau de fils qui sort de la culasse et dont l'autre extrémité est branchée au distributeur ou à la bobine d'allumage.
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mais faut prendre quoi comme transfo??? 27/10/2010, 21h01
#36
C'est ça, sauf qu'en général, il n'y a pas de bobine séparée, juste un enroulement supplémentaire sur le volant magnétique. La connection risque souvent d'être assez acrobatique, vu que les raccordements sont fréquemment "intégrés", en tôle poinçonnée/pliée. Si tu es sûr de vouloir suivre cette voie, on peut envisager l'hypothèse du transfo. Bien qu'à ce point d'intervention, il est probablement plus simple de mettre une diode directement sur le volant magnétique, au moins, il ne faudra rien couper. Pas de complexes: je suis comme toi. Aujourd'hui 27/10/2010, 21h17
#37
finalement l'idée du transfo ne me plait qu'à moitier..
trop de bricolage à faire.... Connecteur de bougie pour Cortador de grama chez SWAP. et puis un boitier plus gros pour y loger le transfo....
non! ça va pas le faire...
revenons à notre queue de cochon!!! alimenter mon mico controleur c'est peut être joueable. Mais ensuite comment récupérer l'info? Je voudrais que le boitier emetteur soit parfaitement étanche et non démontable.
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