Sincérité Lors d'un travail sans partenaire, toujours l'imaginer en face de soi. Contrôle de soi Ne jamais toucher son partenaire, même légèrement, et ne jamais essayer dans l'école ou dans la rue, ce qui a été appris au dojo. Refuser de se battre. Modestie Toujours se dire qu'on peux faire mieux, ne jamais être trop content de soi. Volonté Se dire que l'on ne s'arrêtera pas avant d'être "ceinture noire" (ni après)! Lexique de base (principes et commandements) Pendant un cours de karaté, vous entendrez souvent votre professeur utiliser des mots en japonais. Voici les principaux termes avec lequels vous devriez vous familiariser. Budo Arts martiaux (bu = guerre, do = voie) Kime Concentration des énergies mentales et physiques Hajime Commencez! Hara Ventre, source d'énergie vitale Hikite Tirer le poing en arrière (action de ré-armer) Kamae En garde! (garde, attitude de combat) Kiai Cri exprimant l'union des énergies Mawate Tournez! (on effectue un demi-tour) Rei Saluez! (le salut, le respect) Yame Arrêtez!
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Au Dojo Kikentaï il est possible d'allier tradition et modernité car les méthodes d'entrainement ont évoluées pour s'adresser à tous. Pour la partie moderne, dès le premier cours, vous mettrez les protections (gants légers et protèges pieds) lors d'exercices d'initiation au combat sur les combinaisons d'attaques, les défenses ripostes, la gestion du stress, la distance, etc. La préparation physique est adaptée à chacun que vous soyez sportif ou en reprise de forme: le karaté pour les adultes n'est pas un karaté de compétition. Pour la partie traditionnelle, vous allez découvrir que le karaté est une excellente self défense: doigts, mains ouvertes, poings fermés, avants bras, pieds, tibias, coudes, genoux, tête, épaules… Au karaté, on utilise tout (ou presque! ). L'idée ici étant de se servir des différentes parties du corps comme des armes naturelles en vue de bloquer des attaques et de riposter de manière efficace. En self défense il faut être décisif, frapper fort et juste et ne pas s'y reprendre à plusieurs fois…
Pour conclure c'est un enseignement traditionnel mais avec des exercices modernes de mises en situations pour développer automatismes et coup d'œil, exercices de frappes au sac ou « pao », ciblages, pliométrie, etc.
Au moyen de cours adaptés offerts par des instructeurs de qualité, les étudiants du dojo sont en mesure de développer des techniques d'autodéfense tout maintenant un comportement éthique de haut standard. En effet, le karaté permet non seulement d'améliorer sa capacité cardio-vasculaire, il permet aussi d'améliorer sa capacité de concentration et un meilleur contrôle des émotions. Vous pourriez aussi éprouver une patience accrue et plus de détermination. Chaque programme offre une approche sécuritaire adaptée aux besoins de chaque individu. Les sessions sont structurées pour assurer un environnement sans danger tout en permettant aux étudiants de s'amuser. Le karaté améliore non seulement le contrôle, mais la confiance en soi également. Nos méthodes d'enseignement permettent d'inspirer nos karatékas à être en forme et ont une influence positive sur le moral et les habiletés physiques. Il s'agit d'une activité peu coûteuse qui permet aux étudiants de profiter d'un cours d'autodéfense et de développement personnel.
Coté confort, c'est excellent. Exemple: Fulcrum Racing Zero Tubeless
Roues carbones et patins de frein
Rouler avec une paire de roues 100% carbone implique de changer ses patins de freins pour des patins adaptés au carbone. Beaucoup de marques vendent désormais des patins mixtes. Malgré les performances technologiques, il est préférable d'avoir deux jeux de patins. Un pour les roues d'entrainement et un pour les jantes carbones. La fine limaille d'aluminium à toujours tendance à se loger dans les patins et provoque malgré tout une usure un peu plus importante lorsque vous utilisez ceux-ci sur le carbone. Meilleur roue vélo route. Dossier: Roue carbone: Roues montées ou roues artisanales
Enfin, dans tous les cas, la rigidité des roues est un facteur de performance puisque des roues plus rigides transmettent mieux la puissance. Les roues en carbone sont parmi les plus rigides, mais il existe également des roues en alu très rigides. Pour conclure, le choix des roues doit être fait en fonction de l'utilisation qu'on veut en faire.
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En revanche pour les cyclos plus enrobés, préférez des roues plus rigides et solides. Aluminium et carbone sont de mise, mais n'optez pas pour des roues légères à faibles rayons ou allégées. Votre forme
C'est un second critère. Sachez qu'a part le plaisir de rouler sur du carbone, pour les personnes débutantes ou ne faisant qu'un faible kilométrage par an, des jantes carbone s'avèrent inutiles, à même titre que des jantes ultra light ou rigides. La découverte de sensations passe avant tout par une bonne préparation physique. Orientez-vous sur des roues milieu de gamme. Et si on parlait des roues? Quelles roues pour quelle pratique? Dossier: Choisir vos roues de vélo: Une trilogie à prendre en compte Pour l'entrainement
C'est le plus ingrat. Ces roues d'entrainement auxquelles nous demandons de sortir par tout temps, sans broncher, sans se déformer. Meilleur roue velo route 3. Rarement chouchoutées et lavées, elles doivent tenir la route jour après jour pour aligner les kilomètres avec très peu d'entretien. Bien évidemment le choix de l'aluminium est de mise!
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Le boyau, un sifflant dans le jargon, apporte un confort et un rendement exceptionnel, c'est un réel plaisir pour rouler, le choix peut donc se justifier. En contrepartie, adopter des jantes à boyau, ce ne sont que des inconvénients de logistiques: réparation difficile en cas de crevaison sur une cyclosportive, coût élevé, préparation pénible, …
Doosier: Boyau vélo: rendement optimal pour le cyclisme! Dossier: Acheter des roues de vélo en carbone
Roues carbone et pneus? Depuis quelques années, les jantes carbone avec pneus à chambre à air sont apparus sur le marché. Meilleur roue velo route d. Si les premiers modèles voyaient de grosses différences avec des modèles à boyaux, il est très difficile aujourd'hui de faire la différence entre une paire de jantes carbone à pneus ou à boyaux. En effet, tout d'abord grâce aux formidables progrès des constructeurs de pneus, mais également des fabricants de jantes, la technologie à évoluer. Il faudra en revanche bien choisir son pneu, car certaines différences subsistent! De surcroit une jante pour pneus reste un peu plus lourde d'une jante pour boyau, comme expliqué ci-dessus.
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Il existe de nombreux types de moyeux différents: monobloc ou assemblé, en aluminium ou en carbone, avec des roulements en acier ou en céramique. Les meilleures roues carbone sont équipés de moyeux en carbone avec des roulements en céramique.
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