Turbodaf,
Posted on Monday, 19 October 2009 at 4:11 AM
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Sur Mascus France, vous pouvez trouver un/une tracteur routier Scania R 500 6x2 Dragbil LONGLINE. Le prix de ce/cette Scania R 500 6x2 Dragbil LONGLINE est de - et il a été fabriqué en 2004. Scania longline à vendre mon. Cette machine est visible sur - en/au Suède. Sur Mascus France, retrouvez des Scania R 500 6x2 Dragbil LONGLINE et bien plus de modèles de tracteur routier. Caractéristiques - Modèle du tracteur: Tracteurs standards, Dernière révision: Nu, Note générale (1-5): 4, Relevé Km / heures: 1 185 000 km, Année d'immatriculation: 2004, Type de sellette d'attelage: Fixe, Configuration des essieux: 6x2, Conduite: à gauche, Cabine: Cabine allongée, Rendement moteur: 368 kW (500 CV), Transmission: Manuell, Catégorie d'émission: Euro 4, Empattement: 3, 10, Type de suspension: À lames-à air, Couleur: Blå
Rares sont donc les maquettes terminées mais encore plus rares sont les maquettes bien exécutées, comme celle-ci, qui est exceptionnelle sur 2 aspects: la propreté de l'achèvement et la qualité du choix des peintures de coque. Cette maquette du France fait un effet extraordinaire; on ressent physiquement l'énorme travail nécessaire à sa réalisation comme la qualité incroyable de l'accastillage. Si vous avez vu le France une fois en vrai dans votre vie, vous reconnaitrez dans l'aspect de cette maquette la "texture" que le France avait dans le réel. Cette confusion entre le modèle et l'original est rarissime dans le maquettisme naval. Matériau: bois, laiton. Protection en verre fournie. Maquette au 1/250ème Longueur 130 cm, largeur 17 cm, hauteur 27 cm Dimensions du verre: 140 cm x 27 cm x 39 cm Plus d'images
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Personne est parfait et des erreurs se produisent...
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Cpa 25 doubs taillecourt photo marine.
Pour les autres navires du même nom, voir Belle Poule. Belle Poule
Maquette du Musée de la Marine, Toulon
Type
frégate de 60, 1 er rang
Histoire
A servi dans
Marine royale française
Chantier naval
Arsenal de Cherbourg
Quille posée
1828
Lancement
1834
Armé
1839
Équipage
450 hommes, 12 officiers
Caractéristiques techniques
Longueur
54 mètres
Maître-bau
15 mètres
Tirant d'eau
3, 80 mètres
Tonnage
1 500 tonnes
Propulsion
voile
Caractéristiques militaires
Armement
26 caronades de 30, 4 obusiers de 30, 28 canons de 30, 2 obusiers de 80
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La Belle Poule est un navire de guerre français en service de 1839 à 1861. C'est une frégate de premier rang, de soixante canons. Elle est la troisième à avoir porté le nom de Belle Poule [ 1]. Construction [ modifier | modifier le code]
La frégate la Belle Poule est construite entre le 1 er avril 1828 et le 26 mars 1834 à Cherbourg, d'après les plans de l'ingénieur général M. F. Boucher. La coque est longue de 54 mètres, déplaçant 1 500 tonneaux. Elle est de forme très sobre avec peu de tonture [ 2].
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Premier Ship Models a des modèles d'une qualité exceptionnelle qui sont des répliques parfaites de cet élégant navire historique français. Ainsi, nous sommes en mesure de vous construire ce célébré navire le plus fidèlement possible. En 1882, l'entreprise Barrow Ship Building à construit le Normandie pour la compagnie maritime; la Compagnie Générale Transatlantique. Ce navire était utilisé comme mode e transport pour des émigrants et d'autres passagers faisant le voyage Le Havre – New York. Le pavillon français de la CGT offre une capacité de plus de 1100 passagers et atteignant une vitesse d'environ 16 nœuds. Le premier accident majeur en 1883 au moment de son entrée au port du Havre. Afin de s'accorder aux autres navires à vapeur de la CGT, en 1886, on lui donna le nom de «La Normandie». La Normandie fit son dernier voyage le 11 septembre. Elle fut déclarée du service en octobre 1911. La Normandie fait partie de l'histoire maritime de France, une maquette du Normandie vous permettra de revivre l'histoire à votre façon.
Elle fait partie des frégates de la classe Concorde, construites en 1777 à l'arsenal de Rochefort. Que vous soyez à la recherche de la maquette du Soleil Royal, de la maquette de la Normandie, où de la maquette de la Licorne, Première Ship Models vous donne un service de haute gamme dans des délais records.
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La plupart des coques de nos maquettes de bateaux sont en bois. Elles sont conçues comme celles des bateaux anciens et réalisées par pose de lattes sur couples. Seules exceptions, certains « runabout » dont la forme spécifique impose une réalisation en fibre de verre recouverte de lames d'acajou. Nous utilisons des matériaux nobles et respectueux de l'environnement:
- Un bois blanc imputrescible, espèce très abondante au Vietnam et non menacée
- Pour certaines pièces, du pin, du peuplier, du sapelli et de l'acajou importés
- De la toile cousue main pour les voiles,
- Des ficelles teintées pour les cordages,
- Des peintures et vernis haut de gamme qui préservent les couleurs et les surfaces au fil des années. Les pièces de décoration et d'accastillage peuvent être en résine, en bois, en métal blanc injecté ou en laiton estampé ou coulé, avec un plaquage chromé. Le transport risque-t-il de détériorer les maquettes? Toutes nos maquettes sont expédiées en toute sécurité dans un emballage adapté, soit par Colissimo, soit sur palette par transporteur.
Par la suite apparut le kit de chez Hachette au 1/250ème, dont la collecte des pièces, livrées magazine après magazine, demandait un investissement considérable. L'acheteur obtenait les bases de la maquette de haute lutte, mais se voyait dédommagé par une documentation très complète et intéressante. Las, quelques erreurs grossières, en particulier sur le bloc avant, semblaient montrer que les modeleurs de chez Hachette n'avaient peut-être pas profité eux-mêmes de la documentation engrangée. Le plus intéressant dans ce deuxième kit venait de la précision des pièces de laiton qui constituaient un accastillage de première qualité. Le modèle présenté vient d'une réalisation du kit d'Hachette, heureusement aminci sur l'avant. A cette époque le nombre d'amateurs encore capables de réaliser des maquettes aussi élaborées n'était plus aussi important qu'à l'époque du kit de chez Navig. Aussi trouve-t-on en fait très peu de kits terminés. La plupart des maquettes ont été abandonnées après quelques centaines d'heures de travail.