Ecoutez le décryptage de @DavidBarroux #ClassiqueMatin
— 🎼 Radio Classique 🗞️ (@radioclassique) November 19, 2019
Est-ce que ce tour de vis est justifié? Depuis des années, on assiste à une sorte de paradoxe. Les petites voitures n'ont plus la cote. Ce qui marche aujourd'hui ce sont les fameux SUV, les voitures hautes. Au niveau mondial le marché des citadines est passé de 12% des ventes en 2012 à sans doute 7% d'ici 2022. Dans le même temps, les ventes de SUV s'envolent. Grosse voiture petite en. C'est 40% du marché pour des véhicules qui consomment 25% de plus. A tel point que tout l'effet sur la pollution de la hausse des ventes de véhicules électriques a été plus qu'annulé par le boom des SUV. Et puis, c'est vrai que le déplafonnement envisagé concernerait moins de 1% des ventes. On parle des très très grosses voitures. C'est donc un bon moyen de réduire la pollution? Franchement ça ne jouera qu'à la marge et on fait déjà peser des contraintes folles sur la voiture. Alors que la voiture ce n'est pas comme le tabac ou l'alcool dont on peut se passer.
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Grosse Voiture Petite Cuisine
>> Lire notre Essai Fiat Doblo (2001)
>> Lire notre Essai Fiat Doblo (2010)
Dispose de deux grandes portes latérales coulissantes qui donnent accès à trois places généreuses. Générosité aussi pour les rangements: tiroir sous le siège passager, tablette de 35 dm3 au dessus du pare-brise, casiers style aviation. Quant au coffre, sa capacité va de 450 à 2 700 dm3. Les premières versions sont un peu justes en puissance (75 ch maxi en Diesel, 87 ch en essence). Occasion : 10 bonnes voitures diesel de 6 000 à 28 000 euros. Mieux vaut donc rechercher des versions plus récentes qui bénéficient d'un 1, 4 l essence de 90 ch et d'un 1, 7 l turbo Diesel de 100 ch. Il est le premier ludospace élaboré sur la base d'un monospace compact (dérivé du Touran). Il offre jusqu'à 7 places et près de 3, 2 m3 une fois ses banquettes repliées. Il dispose de série d'une seconde porte latérale coulissante avec le 2e niveau de finition. En essence le Caddy reçoit un 1, 4 l de 75 ch et un 1, 6 l de 102 ch. Deux Diesel sont au programme, un 2 l SDI de 70 ch et un 1, 9 l TDI de 105 ch.
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Pour les 4/4 et autres SUV nous somme totalement d'accord. je suis d'accord avec Didier pour le plaisir d'une voiture puissante et nerveuse: mais quel rapport avec la taille???? une Golf GTi, ça ne vous rappelle rien? et même encore aujourd'hui, une Corsa OPC? je suis d'accord avec Vincent pour dire que les voitures actuelles ont 5OOkg de trop;
je fais remarquer à Vincent que la taille du capot est un leurre en terme de sécurité;(c'est la capacité à se déformer qui est importante);
par contre, des ingénieurs ingénieux ont inventé le double plancher, sur la classe A et B, où le moteur s'encastre en cas de choc;
et comment Fiat a-t-il fait pour obtenir les 5* au crash test euro-ncap sur la Fiat500? Pour ne pas etre mal compris je rajoute qu'a mon sens plus petit qu'une Clio1 ça devient exagérément petit et plus grand qu'une 406 ça devient exagérément grand. je suis d'accord quand je lis qu'il faut etre bien dans sa voiture comme dans un vêtement;
je mesure 1. Grosse voiture petite clothing. 87m et je suis à l'aise dans toutes les voitures actuelles( à l'avant!
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Les grosses voitures sont-elles forcément plus sûres? Pour démontrer le niveau de sécurité offert par la nouvelle Smart Fortwo, celle-ci a été propulsée à 50 km/h contre une Mercedes Classe S. Les dummies en sont sortis « sains et saufs », prêts à subir de nouvelles tortures. Et la réponse est…non! Retirer une bosse moi-même sur ma voiture : comment faire ?. Bonne nouvelle, la sécurité n'est pas réservée qu'aux riches: entre la généralisation des airbags et la démocratisation des aides électroniques à la conduite (ABS, ESP, etc. ), la sécurité des citadines a progressé à pas de géants ces dernières années. Les Skoda Fabia, Ford Fiesta, Toyota Yaris, Volkswagen Up, Peugeot 208 Renault Zoe et autres Clio ont ainsi décroché leurs 5 étoiles aux crash-tests de l'organisme Euro NCAP, égalant les résultats obtenus par d'imposantes familiales. Ce qui signifie qu'en cas de rencontre inopinée avec un platane, une Clio ou une grande routière type Audi vous protègeront - quasiment - aussi bien (du moins jusqu'à une vitesse de 64 km/h, allure où ont lieu les percussions frontales décalées organisées par Euro NCAP).
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Dossier: Acheter un ludospace d'occasion
Concevoir un seul véhicule pouvant être décliné en versions utilitaire et en version famille… Une idée toute simple qui a donné naissance, en juillet 1996, et en France, à des véhicules sympas et polyvalents: les ludospaces. Dites-moi qui vous êtes, je vous dirai si le ludospace est fait pour vous! Vous êtes de jeunes parents et vous avez besoin d'un véhicule spacieux pour transporter vos enfants, les couffins, les nounours, les poussettes, la glacière…
Vous êtes sportifs et vous avez besoin d'une voiture capable d'emmener sur le théâtre de vos exploits les copains, les VTT, les skis, les planches de surf, la glacière…
Vous êtes artisans et vous avez besoin d'un utilitaire en semaine et d'un véhicule particulier pour le week-end ou les vacances…
Alors, les ludospaces sont faits tout spécialement pour vous! Les ludospaces: des utilitaires ludiques et fonctionnels
Des véhicules utilitaires... Les 10 voitures électriques avec la plus grosse autonomie. en plus confortables! Il y a une dizaine d'année, pour répondre à la demande pressante des professionnels, les constructeurs se sont attachés à concevoir des véhicules utilitaires plus confortables, plus sûrs et plus généreusement équipés.
un grand capot c'est de la place perdue pour les passagers et les bagages;
mais, ce n'est pas nouveau, le capot d'une voiture est un symbole phallique fort;
on se souvient de la Jaguar typeE, sans équivoque, et qui avait tapé dans l'oeil de Sagan! les mecs, les vrais, ceux qui en ont dans le slip, comme ils disent, n'aiment pas les monospaces sans capot;
c'est vieux comme l'invention de l'automobile...
il faudrait peut etre évoluer un peu...
qu'en pensez-vous, mesdames, messieurs? Premièrement, tout le mode ne peut pas rouler en citadine! Deuxièmement, ce n'est pas parce qu'une voiture est "grosse" que celle ci pollue! Même la majorité des 4X4(des grands marques, pas les chevrolet ou les conneries comme ca) polluent moins qu'une clio des années 2000..... Grosse voiture petite vie. A méditer
J'ai plutôt l'impression que ce qui "sauve" le marché de l'automobile en ce moment, ce sont les ventes de petites voitures! Pour moi une voiture joint l'utile a l'agréable, je n'aime pas les voitures trop ridicules comme: smart, c1, c2, yarris, panda, modus... qui non seulement sont petites mais moches, et je ne comprend pas que l'on parle de sécurité et d'absorbtion de choc lorsque l'on a les genoux placés dans le parchoc...
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