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:: TECHNIQUE & MECANIQUE:: Technique moto 5 participants Auteur Message fafa PILOTE SUPERBIKE Moto actuelle:: >R1 full de 2004 Nombre de messages: 1440 Age: 39 Localisation: LA VERPILLIERE Date d'inscription: 08/03/2010 Sujet: Brancher un indicateur de rapport Mer 21 Juil - 18:19 Salut, comme dit dans le titre, j'ai commandé un ire tout simple, qui se branche sur le compteur. J'ai un r1 de 2004. Si quelqu'un peu m'expliquer ou si y a un tuto la dessus je suis preneur. merci et V à tous BigBlue pilote MOTO2 Moto actuelle:: GSXR 750 K2 Nombre de messages: 381 Age: 49 Localisation: Marseille Date d'inscription: 04/12/2006 Sujet: Re: Brancher un indicateur de rapport Mer 21 Juil - 20:03 J'ai fait la même chose sur mon ancien R1 et sur mon GSXR actuel. Dans la boite de l'IRE, tu devrais avoir la correspondance des fils de l'IRE avec les fils du faisceau derrière le compteur. Branchement indicateur de vitesse moto gp. Y a le descriptifs des couleurs de fils de la majorité des modèles de moto. Après y a plus qu'à dénuder et connecter.
Branchement Indicateur De Vitesse Moto Des
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ensuite suivre les instructions du fabriquant de l'indicateur pour le paramètrer avec la moto. Si vous volez plus d'infos, me demander
Message par LANLOUMA » 23 Juil 2012, 10:05
REBonjour à tous. brancher un indicateur de rapport engagé (DataToolou autre) grace au shema éléctrique avec photos ce coup ci! Je vous marque la demarche a suivre pour un CB600F 2007 à 2010 si quelqu'un est interessé. Voici les fils necessaire pour connecter l'indicateur: Masse: Vert/Noir Alimentation 12V: Rouge/Noir Indicateur de point mort: Vert claire/Rouge Impultion compt tour: Jaune/Vert Impultion compteur vitesse: Rose/Bleu Il faut débrancher la batterie, demonter le phare et les joues, ensuite tous ces fils sont dans la gaine qui suit le connecteur du tableau de bord. Forums / Problèmes rencontrés et solutions / Branchement électrique indicateur de vitesse engagé. - Motos Bandit-Forum.com. il faut ensuite legèrement dénuder chaques fil précédament énoncé et faire un point de soudure. isoler les fils un par un gainer en laissant le fil de memoir apparent(ici orange pour datatool) et voila le résultat ensuite suivre les instruction du fabriquant pour le paramètrer avec la moto.