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Description Adaptateur de faisceau de câbles BMW E30 pour installer un moteur M50 / S50 de E36 / E34 Instructions incluses Ce faisceau de câbles a été développé pour vous permettre d'installer / échanger un moteur E36 dans une voiture E30. Le câblage de la BMW E30 a une fiche à 20 broches dans le compartiment moteur, tandis que le E36 utilise une fiche à 25 broches dans le compartiment moteur. Avec notre câble adaptateur, il vous suffit de le connecter entre les connecteurs 20 broches et 25 broches. Faisceau swap e30 for sale. Cet adaptateur a été développé et testé pour les moteurs suivants M50, M52, S50, S52 de E36 ou E34 Si votre BMW E30 est antérieure au 7/1987, vous devez ajouter 2 câbles au faisceau de câbles avec 2 broches simples incluses. Pour l'installation, vous aurez un guide pour vous aider et vous expliquer quoi faire. 6 autres produits dans la même catégorie:
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Faisceau Swap E30 Video
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Faisceau Swap E30 Manual
Ou un arbre sur mesure si tu le souhaites mais bon c'est pas nécessaire. Pour le reste j'attends également des réponses. Pywhy Messages: 85 Date d'inscription: 07/03/2012 Localisation: Brest (enfin presque) Sujet: Re: SWAP e30 Lun 26 Mar - 9:18 Le soucis que tu va avoir si c'est comme sur e36, c'est que le bloc a l'ews (système d'anti dèmarage codé) qui est un peu plus chiant a relier au faiseau e30... _________________ Si ça passait c'était beau..... ///MFunf Messages: 37 Date d'inscription: 07/03/2012 Sujet: Re: SWAP e30 Lun 26 Mar - 12:44 l'EWS c'est une saloperie sa! Swap e30 m30b35 problème de compte tour - Page 2 - Préparation - Technique - Forum Technique - Forum Auto. et effectivement l'e39 l'as, heureusement que j'ai tout pour la faire fonctionner.
Faisceau Swap E30 325I
C'est obligatoire la BV6 est plus longue donc il faut raccourcir l'arbre.....
pas besoin de ligne sur mesure, et pour la Boite a air, il faut la decouper ou supprimer le mastervac...
on doit le raccourcir si c est pour monter unmoteur avec une boite 6( genre 3. 2) mais quand j ai mit le moteur m50 (2. 5 24s)du E36 on a du le faire rallonger. autre E30 cabriolet avec les memes modifications
Nikel l'integration du tableau de bord de E36! et tout était fonctionnel? compteur, affichage en tout genre, ventilation enfin tout! surment mais comme on parle de s52, et il n'y a pas besoin de le rallonger pour un s50 Boite 5
Il est bidon ce CD, déjà il couvre pas les modèles Euro, et en cherchant un peu sur le web on trouve beaucoup d'infos! A Oui, j'adore aussi. D'ailleurs, tu peux nos donner plus de détails viko???? Faisceau swap e30 manual. Qui t'a fait ce montage sur la E30???? J'ai vu que M3 RS avait ouvert un post à ce sujet, donc on va éviter de faire un doublon, pour les modos. Ha non, c'est pas M3 RS qui a ouvert ce post, mais Cabz1.
Faisceau Swap E30 Automatic
Je vous en serez tres reconnaissant. Merci. Sportivement. Répondre en citant le message
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Nous sommes le 29 Mai 2022, 14:21
Faisceau Swap E30 For Sale
Go faire une prez de la bête Arrêtes de faire le chaud tu dois tout juste savoir changer une roue
Vas faire mumuse avec tes karbas du portugal et casses plus les couilles sur le FA
Je saurais pas te dire, mais si tu as des photos du projet, de la voiture, etc... Ce serait avec plaisir que je le lirais. Go sur le topic des E30 au pire
Il me semblait pas l'avoir lu Pour le faire on avait cherché sur le net un schéma des pins du bloc de la 318is, et celui du 525, puis tu le fais tranquillou sur un tabouret. Faisceau swap e30 325i. Sur le 320 je sais pas si c'est les mêmes prises
Merci pour déjà toutes ces réponses rapides! C'est une phase 2 en piteux état que je refait tranquillement. Mon souci c'est que j'ai trouvé le schema de la prise des e30 y en a 3 et la mienne a des difference que je trouve nulle part …
Et sur le net on trouve quelque tableau avec des correspondance mais rien n'est clair … si il faut je poste un tableau avec d'un coté mon faisceau et celui du e34
J'ai pas de jus a la pompe a essence. Actuellement je pense avoir avec des fils de prise a prise avoir branché la pompe a essence, le demarreur, la pression d huile et la temp d'eau, alternateur et quand je tourne la clé le emarreur se ance mais rien de plus, j'ai controlé a la pompe pas de jus qui arrive … pour info calculo bosch
Pardon pour le manque de lettres mon clavier délire… Y a un topic e30??
Pardon suis as très forum a la base! Message édité le 07 avril 2019 à 19:56:32 par bab734
Envoies des photos de ta prise et des schémas que tu as
Salut, je ne connais pas ces moteurs mais j'imagine que c'est pas trop différent des M20/30/40. Le faisceau n'est pas relié en direct sur la pompe à essence, il y a un relai (qui se trouve généralement a part de la boite à relai justement), est-ce qu'il est bien raccordé, et est-ce que quand tu mets le contact tu l'entends claquer?
Merci beaucoup
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