Réf:
YC110-032
Garde boue avant YCF Compatible sur les modèles YCF uniquement! Choisissez la couleur de votre choix. Longeur: 36 cm
Largeur: 12 cm
Pour les YCF de 2007 à 2013
Voir le descriptif complet
Garde boue avant YCF compatible uniquement sur les Pit Bike YCF. Ce garde boue avant est compatible sur les Dirt bike, Pit Bike YCF exclusivement, en effet les Mini Moto de la marque YCF ont une forme spécifique de kit plastique. Compatible de série sur:
- LITE 125 de 2016
- START 88 S de 2019
- START 88 SE de 2019
- START 125 jusqu'à 2013
- PILOT 125/150 jusqu'à 2013
- FACTORY SP1/SP2/SP3 jusqu'à 2013
- SM 125/150 jusqu'à 2013
Garde boue avant YCF - Disponible en 7 couleurs: NOIRE / ROSE / ROUGE / BLANCHE / VERTE / JAUNE / ORANGE
Vous pouvez choisir la couleur de votre choix dans le menu défilant si dessus. Quelques conseils pour monter votre Kit décoration sur votre Kit plastique de votre Pit Bike:
- Nettoyer correctement votre kit avant la pose à l'aide de savon
- Avant la pose laisser du savon sur votre carénage afin de vous laisser le temps de poser votre kit déco
- Sécher à l'aide d'un décapeur thermique ou d'un sèche cheveux pour terminer la pose.
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Garde Boue Avant Ycf 2
Découvrez les gardes boue avant de couleur pour tous modèles de moto YCF. Retrouvez les gardes boue avant pour Bigy, Pilot, SP2 et SP3 mais aussi les 50cc de 2007 à 2016. Retrouvez également les rigidificateurs de gardes boue avant YCF. Garde Boue Avant YCF50 et Lite 88
YCF présente son Garde Boue Avant pour YCF 50cc de 2020 et +. Adaptable sur tous les autres modèles YCF50 avant 2020 avec la plaque avant suivante: MD84719
Adaptable également sur les modèles YCF à partir de 2014 pour montage supermotard
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Garde Boue Avant Ycf Paris
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Honnêtement ce n'est pas compliqué.. Partons du principe que tu as déjà déposé tes cardans. Ton "axe de boite" est à l'heure actuelle bien au chaud dans ton mécanisme d'embrayage...
1-tu déposes tout le tour de boite(démarreur, accessoires, avant si tu le etc etc)en gros tu te fais de la place...
2-tu vires ton anti-cabreur
3-tu places un cric avec un chevron sous ton carter d'huile...
4-cric en légère pression, tu déposes ton support de boite et tu baisses ton moteur en le guidant vers l'avant. (radiateurs déposés tu auras + de place... c'est ce que je fais perso... Support moteur traffic 2 0. )
(ton moteur est maintenant incliné vers l'avant et baissé d'environ 20 cms du coté boite.. (tkt l'échappement ne gène pas et vu que tu auras libéré ton faisceau il ne te gênera pas non plus. )
Trafic 2 : Dépose Moteur Ou Pas Pour Changement Boite ? - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto
En cas de doute, merci de nous contacter, nous vous guiderons pour trouver votre modèle Photo non contractuelle Piece Neuve garantie 1 an Retrait possible en Magasin
(ne pas oublier de suspendre la crémaillère avec du fil Electrique ou autre)
une fois le berceau tombé il ne reste plus que le support de boite puisque le support arrière est fixé sur le berceau j'ai mis un cric sous le berceau pour une descente en douceur et le virer facilement de l'espace de travail. après avoir calé le moteur avec cale en bois sous le carter d'huile, démonté le support de boite, défait le tour de boite de ses 7 ou 8 boulons, j'ai incliné le moteur a l'aide du cric en plaçant aussi un autre cric sous la boite. je crois que c'est le moment le plus délicat car il ne faut pas se précipiter et être deux si possible mais seul c'est faisable ce qui a été mon cas. Support moteur trafic 2. une fois la boite désaccouplée j'ai fais descendre gentiment le cric pour la descendre au sol. plus qu'a remonter une boite reconditionnée, avec embrayage et butée hydraulique neuve et joint spi de boite. on me demandait 2200 euros pour faire ce boulot, alors ça vaut le coup d'économiser 1000 euros sur l'opération
bon courage a celui qui souhaite se lancer dans l'aventure!
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Avec un marqueur, dessiner le tour du silentblock Dans l'ordre: - Ce qui est en mauve: à déclipser, ça fait de la place - Ce qui est en rouge: dans l'ordre. Normalement les vissses après déblocage doivent venir toutes seules; si ça force faire comme les shadoks avec le cric!!!! Ne pas oublier de débloquer la vis n°4 puis Une fois toutes les visses enlevées, tirer vers l'avant de la voiture le support supérieur afin de le libérer. Ceux-là sont serrés assez fort. Il ne reste plus alors qu'à sortir la pièce comme on peut. J'ai déclipsé la poire de gasoil pour gagner de la place. Support moteur pour RENAULT TRAFIC II Camionnette 2.0 dCi 115 114CV - Supports moteur | Webdealauto | Page 1. On peut nettoyer la poussière de la courroie de distrib et en profiter pour vérifier son état. Mettre le nouveau en lieu et place en ayant préalablement glisser la visse de 12. Pour le remonttage, pas de difficultés particulières. - Glisser le support supérieur vers l'arrière et revisser toutes les visses. - Ne pas avoir peur deserrer et de jouer LEGEREMENT avec le cric pour pouvoir visser sans peine. et voilà: Une fois revenu sur ses roues et tous les caches remis en place, un coup de démareur et, oh miracle, plus rien ne vibre, même pas le levier de vitesse.
Support Moteur De Renault Trafic 2 Opel Vivaro Et Nissan Primastar
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