Les moteurs modernes peuvent être équipés de volants moteurs rigides, ou de volants moteurs bi-masses. Historiquement réservés aux moteurs diesels, ces derniers se sont démocratisés et permettent d'encaisser plus de contraintes sans gagner en poids grâce à une nouvelle conception: deux disques accolés et liés par un système d'amortissement de vibrations. Le volant moteur bi masse: comment fonctionne-t'il? Le volant moteur bi masse cumulent deux masses reliées entre elles par un ressort et permet d'alléger considérablement la masse du volant moteur classique dans le bloc moteur d'un véhicule. Contrairement à ses prédécesseurs, le volant moteur bimasse était bien moins fiable. Les constructeurs ont tout de même proposé des versions plus récentes, plus robustes et plus évoluées avec le temps. Le remplacement d'un volant moteur bi masse est onéreux en comparaison avec le remplacement d'un volant moteur classique. De plus, le nouveau volant moteur bi masse est exposé au même de dégradations dans le temps, il est alors du ressort du conducteur d'arriver à faire prendre en charge cette réparation par le constructeur, chose difficile dans la plupart des cas.
Volant Moteur Biomasse Ou Rigide Un
Le volant moteur bimasse est plus fragile et moins fiable qu'un volant moteur rigide, prévu pour durer au moins 200 000 kilomètres. Certaines entreprises proposent de réparer les volants moteurs bimasse, d'une façon qui n'est pas possible pour un volant moteur rigide. Trouvez le meilleur garage pour changer votre volant moteur:
👨🔧 Peut-on réparer un volant moteur bimasse? Le volant moteur bimasse est un type de volant moteur. Il est composé de deux masses différentes, qui sont reliées par un système de ressort, roulements et taquets. Il remplit la même fonction qu'un volant moteur rigide, en transmettant à l' embrayage la rotation du moteur. Le volant moteur a aussi pour fonction de participer au démarrage du véhicule, de réguler la rotation du moteur et d'en éviter les à-coups. Le volant moteur bimasse est plus efficace qu'un volant moteur rigide. Il absorbe davantage les vibrations et limite plus les à-coups. C'est la raison pour laquelle on le trouve notamment sur les voitures de compétition ainsi que les moteurs Diesel.
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volant rigide? volant moteur? volan bi-masse? | Forum Peugeot
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salut les amies
je une question consernant mon enbrayage. je dois remplacer mon enbrayage parce que je vais voyager tres bientot! je possede une 607 2. 2 hdi 136ch de fin 2000
valeo propose (Kit 3 pièces + Volant rigide), quesque sa veu dire volant rigide? quelle diference entre le bi mass
et conseiller vous ce kit? merci pour votre participation!!!! enfet si je comprend bien je annulle le volant moteur bimasse et le remplace par un volant moteur simple,
mais conseiller vous ce jore de kit
tirci03100
Peugeot Addict
26 Octobre 2007
404
oui tu peut le faire mais les vibrations ne seront pas amorties par le volant bi-masse et donc c'est la boite de vitesse qui encaissera le choc c'est detail important la voitur aura une legere vibration. ok merci pour ta reponse tirci03100...
d'autre comentaire??? ce n'est pas un commentaire que je t'ai fais mais un conseille
quelqu'un a deja fait ce jore de reparation
je prend votre conseille volontier????
Volant Moteur Bimasse Ou Rigide
01, 2015 10:40 pm
J'ai mi un VM monobloc quand j'ai changé l'embrayage (qui m'avait fait environ 20. 000km avec le VM... ), je ne regrette pas jusqu'à ce jour. Pas senti de franche différence d'agrément, et je sais au moins que le VM ne finira pas dans le même état que le précédent!!! - Qu'est-ce que tu vas faire aujourd'hui? - Rien. - C'est déjà ce que t'as fait hier! - Ouais mais j'ai pas fini. sorcierste
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n'est plus là
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Message par sorcierste » sam. 05, 2015 9:24 pm
si tu y va en te faisant passer pour un grec, vas y avec les poches percées, ce sera plus crédible
omer45
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Prénom: alexandre
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alexandre
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DW10TD (RHY)
Message par omer45 » sam. 05, 2015 11:24 pm
Quelqu'un a le prix et la réf pour un rigide Pour un 2.
Volant Moteur Biomasse Ou Rigide En
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et quel est ton
non j'ai pas encore changer le kit,
mais je ne vais pas changer par un valeo, je reste sur du bimass, j'ai acheter un kit d'embrayage luk d'un particulier a( 80euro),
et le VM il faut que le regarde si il est encore bon, appre avoir demonter l'embrayage, si non j'ai trouver un VM a 250euro neuf (luk)... JE VAIS M'OCCUPER SA CE WEEK END,
JE VOUS TIEND AU COURRANT! a bientot
cest bon!!! j'ai changer mon kit d'embrayage, en ce qu'il conssernen le VM
il était casi nikel!!!! il me reste plus que les pneus a changer et go! go! go! merci pour votre participation les gars a bientot.....
11 KM: Gare de Montigny-le-Bretonneux.
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