Le rallye révélateur de talents ouvert à tous les jeunes pilotes s'arrêtera à Nîmes (Lédenon) début novembre. Par Raphaël Motte
Publié le 12 Sep 19 à 18:26
Objectif: intégrer le Championnat de France des Rallyes Junior 2020. (©FFSA) Le Rallye Jeunes FFSA revient en 2019 pour fêter son quart de siècle. Ce programme révélateur de talents prendra ses quartiers en province pour trois sessions à Lyon, Saint-Dié-des-Vosges et Nîmes (les 2 et 3 novembre). Le concept simple et accessible permet à tous les Français entre 18 et 25 ans titulaire du permis de conduire de venir s'essayer à la conduite en rallye dans l'espoir d'intégrer un programme professionnalisant en Championnat de France des Rallyes Junior. La France domine le Championnat du Monde Pour Nicolas Deschaux, Président de la Fédération Française du Sport Automobile: « Cela fait maintenant 15 ans que la France a le privilège de dominer le Championnat du Monde des Rallyes, avec notamment les 6 titres de rang international de Sébastien Ogier, lequel a succédé à Sébastien Loeb.
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Championnat De France Des Rallyes Junior 2019 Xxvi Int Symposium
Cette deuxième étape du Critérium des Cévennes a couronné son lot de Champions! Si Yoann Bonato (Team CHL Sport Auto) s'impose pour la troisième fois dans les Cévennes, c'est bien Yohan Rossel qui devient Champion de France des rallyes 2019. C'est une consécration pour le Gardois (déjà Champion Junior en 2014) qui remporte son plus beau titre à domicile! Derrière les deux pilotes de Citroën C3 R5 au dessus du lot ce week-end, on retrouve Mathieu Arzeno (Skoda Fabia R5) qui s'offre un beau podium pour son retour en 'CFR'. Le top cinq est complété par Raphaël Astier (Hyundai i20 R5, Team JSA Yacco) et William Wagner (Volkswagen Polo GTI R5, Team Sébastien Loeb Racing). Une nouvelle fois vainqueur dans le cadre du Trophée Michelin 'hors R5', Cédric Robert (DS 3 R3 Max, Team CHL Sport Auto) enlève le Championnat de France des Rallyes Promotion plus communément appelé Trophée Michelin*. Une nouvelle fois, le Team CHL Sport Auto décroche le titre en Championnat Team pour la troisième fois! En l'emportant à Montpellier, Hugo Margaillan (Ford Fiesta R2J, Team CHL Sport Auto) s'adjuge le Championnat de France des Rallyes Junior**.
Championnat De France Des Rallyes Junior 2019 Community
Dans cette
petite classe, il retrouvera une collection de Cledze qui n'auront qu'une envie, terminer devant lui! Guillaume Lecouflet, Aurélien Cabé, Nicolas Martin, Pierre Bozom, Eric Berrouet, Lionel Babaquy et le
spectaculaire Daniel Hiriart composeront cet éventail de petits bolides.. Dans la catégorie T1B2, Hervé Brient tentera de monter une nouvelle fois sur la plus haute marche du
podium comme il l'avait fait il y a un mois. Il affrontera Peyo Harguindeguy qui a signé des temps
prometteurs pour sa première sortie avec son Fouquet et les expérimentés Sébastien Dabbadie et
Nicolas Larroquet qui auront sûrement leur mot à dire. Pour le Challenge SSV. 25 équipages sont engagés dans le Challenge SSV. Les Can Am seront encore une fois bien représentés
avec Maxime Fourmaux, Romain Locmane et les habituels Nicolas Bidault et David Bord. A ceux-là, il faut
rajouter le nouveau venu dans la catégorie, Franck Olaïzola et le tenace Jordy Delbouys qui sera de
retour aux affaires.. Du côté de la marque Polaris, Sébastien Guyette devrait une nouvelle fois viser la victoire dans la
catégorie.
Championnat De France Des Rallyes Junior 2019 In The Residential
En 2011, la FIA remplace le J-WRC avec la WRC Academy [ 2]. Celle-ci sera une catégorie où tous les pilotes (âgés de moins de 26 ans au 1 er janvier) rouleront sur des Ford Fiesta R2 préparées par M-Sport. Pour augmenter le niveau de la compétition, les voitures seront équipées de pneus Pirelli. La WRC Academy sera accessible et abordable, avec un coût de participation limité à approximativement 135 000 euros par saison. En contrepartie, les pilotes se verront offrir le voyage et l'hébergement de l'équipage, une voiture pour effectuer les reconnaissances et le coût des réparations d'une voiture endommagée dans un accident. Le vainqueur de la série se verra remettre une bourse de 500 000 euros pour poursuivre sa carrière en WRC. Le 28 septembre 2012, le Conseil Mondial du Sport Automobile, valide les modifications sur les championnats annexes du WRC. La WRC Academy, née en 2011, retrouve son nom originel, le Championnat du Monde des Rallyes Junior FIA [ 3]. En 2014 et 2015, Citroën Racing sera le fournisseur exclusif du JWRC avec la Citroën DS3 R3 obligatoirement préparée par le constructeur, équipée de pneus Michelin et roulera avec le carburant indiqué par la FIA (fournisseur non indiqué pour le moment) [ 4].
Le 61ème Critérium des Cévennes représente un parcours total de 600. 33 km et comporte 10 épreuves spéciales, dont 7 E. S. différentes, d'un total de 192. 33 km. Il est divisé en 2 étapes et 3 sections. Les épreuves spéciales sont:
1 CC GANGES/SUMÈNE: LA CADIERE-SUMÈNE 13. 24 km 1 fois
2 ST -MARTIAL ND DE LA ROUVIÉRE- ARDAILLES 15. 90 km 1 fois
3 ALZON VILLAGE – VISSEC – ALZON 26, 48 km 1 fois
4 – 8 LASALLE – SOUDORGUES 6. 83 km 2 fois
5 – 9 CC CAUSSES AIGOUAL CÉVENNES – TS, ES des 5 COLS 38, 30 km 2 fois
6 – 10 CC PAYS VIGANAIS:LE VIGAN – POMMIERS 22. 50 km 2 fois
7 KARTIX 1. 45 km 1 fois
RÉCAPITULATIF E. LIAISONS TOTAL
ÉTAPE 1 55. 62 km 144. 71 km 200. 33 km – ÉTAPE 2 136. 71 km 259. 75 km 396, 46 km
TOTAL RALLYE 192. 33 km 404. 46 km 596.
Livraison offerte dès 99€ d'achats*
Banc démarrage de marque Mugen Seiki, Tworks, Ultimate Racing, Hudy
Catégorie bancs de démarrage pour moteur thermique nitro, 1/8, 1/10, ainsi que les autocollants de décoration, personnalisation avec les marque Mugen Seiki, Tworks, Ultimate Racing, Hudy, A2Pro
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Mugen Seiki, Tworks, Ultimate Racing, Hudy
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Banc De Démarrage Rc Pro
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Ce banc de démarrage (ou Starter Box) sert à démarrer sans effort les voitures rc équipées d'un moteur thermique sans avoir à utiliser le lanceur manuel. Terminé les lanceurs cassés! Il est conçu pour fonctionner avec des modèles à l'échelle 1/10, mais vous pouvez également l'utiliser avec la plupart des modèles à l'échelle 1/8 en modifiant la position de la roue présente sur le banc de démarrage. Description
Détails
Pour que le banc de démarrage fonctionne avec votre modèle, il faut impérativement qu'un trou d'au moins 2, 5 cm soit présent sous le volant moteur. De plus, ce banc de démarrage peut être alimenté par deux accumulateurs ou par votre batterie de voiture. CARACTÉRISTIQUES
Puissant Moteur 775
Points réglables mobiles
INCLUS DANS LA BOITE
1 x Banc de démarrage HSP Starter box
1 x Adaptateur en série (Y) pour 2 accumulateurs
1 x Adaptateur pour une batterie 12V de véhicule
NÉCESSAIRE, NON-INCLUS
2 accumulateurs 7. 2v ou 1 batterie 12v ( comme une batterie de voiture 12v)
Référence
HI/70110+VRX/H0023
Accessoires
Ce banc de démarrage (ou Starter Box) sert à démarrer sans effort les voitures rc équipées d'un moteur thermique sans avoir à utiliser le lanceur manuel.
Banc De Démarrage Rc Plus
Détails produit
Ce banc de démarrage convient à tous les buggies et truggies 1/8 ème. Il suffit d'installer les cales pour l'adapter à votre voiture. Il est léger et compact. L'accès est facilité par le couvercle. La poignée fait office de support pour: chauffe-bougie, tournevis, clé à bougie et bougie. CARACTERISTIQUES Batteries: 2X Nimh ou 2X Lipo 2S Connecteur: Prise Tamiya Double moteur pour un couple élevé (750-6500 RPM)
Général
Marque
HOBBYTECH
Référence
HTR-001
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Chauffez la bougie Vissez une bougie dans son emplacement sur le moteur en veillant à ne pas la serrer à fond pour =ne pas trop forcer sur le lanceur. Une fois qu'elle est vissée, il faut utiliser le chauffe-bougie pour l'allumer. La bougie devrait commencer à briller, et plus elle brille, mieux c'est. Si la bougie ne s'allume pas, soit elle est défectueuse, soit vous devez recharger le chauffe-bougie. Il est sage de disposer de quelques bougies de rechange, car elles peuvent être assez fragiles. Démarrage avec une tirette Amorcez le moteur Une fois que la bougie est bien chaude, il est temps d'amorcer le moteur. La première chose à faire est de remplir le réservoir de carburant spécial RC. Certaines voitures ont un réservoir à carburant avec un bouton poussoir sur le dessus sur lequel pouvez appuyer plusieurs fois pour faire monter le carburant jusqu'au carburateur. Si ce n'est pas le cas, bloquez l'échappement du carburateur (pour éviter que le moteur démarre) et tirez plusieurs fois sur la tirette de lancement.