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Grâce à un procédé de fabrication spécifique, nous avons réussi à obtenir un carbure de tungstène d'une dureté et d'une résilience extrêmes. Dénommé Sphérotène®, il se présente sous forme de billes de différentes granulométries de 40 à 2000 microns. Plusieurs procédés plus ou moins sophistiqués nous permettent ensuite d'appliquer ou de déposer le carbure de tungstène. Le carbure de tungstène, anti-usure
Technogenia, un pionnier des produits de renforcement de surfaces métalliques, élargit sans cesse la qualité de ses produits et le champ de leurs applications. Spécialiste des revêtements soudés anti-usure à base de carbure de tungstène fondu, Technogenia propose trois types de solutions pour renforcer les surfaces de pièces métalliques contre l'abrasion:
les cordons de soudo-brasage Technodur® et Technosphère®, les pièces infiltrées selon le procédé Technocasting®, les revêtements Lasercarb®. Des solutions utilisées dans le monde entier pour renforcer des équipements de forage pétrolier (stabilisateurs), de fabrication de briques (vis sans fin), de fonderies (racleurs de malaxeurs à sable) mais aussi des tunneliers, des dents de cutter de drague, etc.
Carbure De Tungstène Rachat
L'essentiel en bref:
Pureté [%]
99, 9
densité garantie [g/cm 3]
15, 50
Taille de grain [µm]
2
Conductibilité thermique [W/(m·K)]
120
Coefficient de dilatation thermique [1/K]
4, 3 · 10 -6
Vous pouvez compter sur la qualité Une densité élevée garantit des couches lisses
En tant que matériau céramique, le carbure de tungstène doit être compacté à des températures élevées comprises entre 1 900 et 2 200 °C. C'est pour cette raison que nous utilisons les techniques de pressage à chaud pour produire nos cibles et parvenir à au moins 99% de densité théorique. Par conséquent, aucune particule de poudre ne se détache de la cible pendant la pulvérisation et le revêtement adhère de manière optimale. Une microstructure optimale assure un revêtement parfait
Comme nous utilisons de la poudre de carbure de tungstène avec la plus petite taille de grain comme matière première, la microstructure de nos cibles est très fine et homogène. L'avantage: le matériau de la cible est retiré uniformément pendant le procédé de revêtement ce qui vous garantit des revêtements plus lisses.
Carbure De Tungstène Astroneer
carbure de tungstène Toxicité
Ce matériau est chimiquement inerte. Pour cette raison, dans des conditions normales, il ne pose aucun danger pour l'homme. La dose létale est définie ni pour l'homme ou pour les animaux. Les études qui ont été menées au technique de Dresde et l' Université de Leipzig, a montré que le carbure de tungstène pulvérisé peut pénétrer dans les organismes vivants. Dans lequel les fines particules sont non-toxiques, mais lorsqu'il est combiné avec certaines substances elles constituent un danger pour le bien-être des cellules. Lorsque la dette obtient la poussière de cobalt et nous envisageons la substance dans le corps peut développer une fibrose.
Carbure De Tungstène Prix
Le carbure de tungstène est un composé obtenu par une combinaison de carbone et de tungstène à très haute température. C'est un matériau très dense, très résistant et très dur (9, 0 à l'échelle de Mohs). Le carbure de tungstène est également très peu réactif chimiquement, ce qui fait qu'il n'est que rarement attaque par des acides ou des bases. Les propriétés physiques du carbure de tungstène lui permettent d'être très efficace comme matériau de rechargement dur. Technogenia fabrique son propre carbure de tungstène fondu sphérique, le Sphérotène® par un procédé innovant unique: le creuset froid. La forme sphérique des grains obtenue est également très intéressante sur le plan de l'efficacité anti-abrasion et de la résistance aux chocs. Notre cœur de métier est la fabrication et l'application du carbure de tungstène sur différents supports métalliques dans l'objectif de les protéger et/ou de les réparer. Le carbure de tungstène résulte d'un mélange de carbone et de tungstène réalisé à 2750 °C, obtenu par pulvérisation en phase liquide.
Carbure De Tungstène Propriétés
Le niveau d'entropie est de 8, 5 +/- 1, 5 calories / (moles par degré). 9. La chaleur spécifique à une température égale à 293 degrés est 8, 53 calories / (moles par degré). 10. La conductivité thermique à température ambiante de 25 degrés est de 0, 07 cal / (cm / s / ° C). 11. Le coefficient de dilatation thermique est de 3, 84 (3, 9) * 106 1 °. 12. La résistivité électrique à une température de 200 degrés est de 19, 2 +/- 0, 3 microhms / cm. 13. La conductivité électrique de la spécifique est 52200 Ohm-1 * cm-1. Structure en carbure de tungstène
Les actuellement connues deux formes de WC – α-WC WC ß-haut-cubique et hexagonale.
Carbure De Tungstène Cobalt
poids de la voiture de course
L'alliage de la matrice et de prendre masses fondues de tungstène en solution au cours du traitement en phase liquide, résultant en une microstructure gros grains par le biais de tungstène (de 20-60μm) qui sont dispersées dans l'alliage de la matrice. Matériau fritté est souvent soumis à un traitement thermo mécanique par emboutissage et estampage, qui se traduit par une résistance accrue et une dureté élevée. La majorité des usages actuels de SPM (alliage lourd de tungstène) sont mieux satisfaits du système W-Ni-Fe. Alliages tels que 93W-4. 9Ni-2. 1Fe et 95W-4Ni-1FE représentent compositions communes. L'ajout de cobalt à un alliage W-Ni-Fe est une approche commune pour légère amélioration à la fois de résistance et la ductilité. La présence de cobalt dans l'alliage a fournit renforcement de solution solide du liant et légèrement améliorée tungstène-matrice force interfaciale. additions de cobalt de 5% à 15% de la fraction nominale de poids de liant sont les plus courants.
maison
alliage de tungstène, le tungstène également appelé alliage lourd, est généralement métal réfractaire, qui a composites à deux phases constitué de W-Ni-Fe ou W-Ni-Cu ou même W-Ni-Cu-Fe, certains alliages de tungstène sont ajoutés Co, Mo, Cr, etc. Ils ont un point de fusion très élevé et ont une densité deux fois celle de l'acier et sont plus que 50% plus lourd que le plomb. teneur en tungstène dans les alliages lourds conventionnels varie de 90% à 97% et est la raison de leur haute densité (entre 16, 5 g / cc et 18, 75 g / cc). Le nickel, le fer et le cuivre servent de matrice de liant, qui contient les grains de tungstène ensemble et cassants qui rend les alliages de tungstène ductile et facile à usiner. Nickel-fer est l'additif le plus populaire, en un rapport de 7Ni: 3Fe ou 8Ni: 2Fe (rapport en poids). La voie de traitement conventionnel pour alliage lourd de tungstène consiste à mélanger la quantité désirée de poudres élémentaires, suivie par le froid nbsp urgent et &; frittage en phase liquide à presque pleine densité.