-- Marc Mendez ------------------------------------------------------------- E-Mail: Enlever NOADV de mon adresse pour me répondre / Remove NOADV from my email address to reply me ICQ #: 34861669 France, Pessac (Gironde) pita unread, Feb 5, 2004, 9:45:03 AM 2/5/04 to "Fabrice COSTA" < > a écrit dans le message de news: bvtki9$a38$ ======== Oui, pour la vitesse pas de problème et.. puissance non plus, je crois que l'on trouve aujourd'hui des moteurs mono jusqu'à 3 CV. Bonne journée Jack Finick unread, Feb 5, 2004, 3:39:52 PM 2/5/04 to voir le forum: il y a des connaisseurs -- Cordialement J@F. Mettre un moteur 380v en 220v streaming. "Fabrice COSTA" < > a écrit dans le message de news: bvtki9$a38$ RG unread, Feb 6, 2004, 1:32:48 AM 2/6/04 to oui mais jusqu'à 2. 2 - (3 kw grand max) chez les bobiniers => PJ R Fabrice COSTA < > a écrit dans le message: bvtki9$a38$ Fabrice COSTA unread, Feb 6, 2004, 2:24:49 AM 2/6/04 to Je n'ais pas de pb d'enconbrement, le moteur 380 était enorme, pour la fixation pas de pb j'en fait mon affaire.
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La première méthode est assez complexe car elle nécessite un ou plusieurs moteurs supplémentaires. La seconde méthode est facile à réaliser et peu onéreuse. Concernant le couplage par un condensateur, on change d'abord la position du branchement en étoile du moteur triphasé, constitué de 3 bornes (phase, neutre, terre) et d'une barrette horizontale en dessous, en branchement en triangle. Dans ce câblage, les 3 barrettes sont disposées dans le sens de la hauteur (en colonne). La première barrette est câblée à la phase du courant, la seconde barrette au neutre. On place un condensateur électrochimique, en plastique et non polarisé, entre la seconde et la troisième barrette. La capacité du condensateur ne doit pas être inférieure à 230 V et sa valeur, en microfarads, dépend de la puissance du moteur. Pour la calculer, on multiplie la puissance exprimée en CV par la fréquence du courant, 50 Hz. Branchements moteur 380V le câbler pour fonctionnement en 220V. Si la puissance est en watts, il faut les convertir en chevaux: 1 CV = 736 W. Un moteur de 500 W (ou 0, 50 kW) équivaut à 0, 68 CV (500/736).
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Fabrice COSTA unread, Feb 5, 2004, 9:38:28 AM 2/5/04 to Salut a tous Mon oncle possede une vieille scie electrique équipé d'un moteur 380 V il va suprimer son abonnement 380 V, peut on trouver un moteur equivalent en 220 V mono? Comment faire pour passer du Triphasé 380V au 220v mono? - forum Éclairage - Audiofanzine. voila ce qui est écrit sur la plaque signalitique: moteur PANAY LYON 380 V en triangle 1500 Trs /min 3 cv Merci FaB Marc Mendez unread, Feb 5, 2004, 10:59:12 AM 2/5/04 to Fabrice COSTA wrote: > Salut a tous > > Mon oncle possede une vieille scie electrique équipé d'un moteur 380 V > il va suprimer son abonnement 380 V, peut on trouver un moteur > equivalent en 220 V mono? > > moteur PANAY LYON > 380 V en triangle > 1500 Trs /min > 3 cv > Bonjour, Avec le nombre de tours et la puissance, ça ne doit pas être forcément très dur. S'il y a des contraintes d'encombrement, il faudra trouver un moteur qui s'adapte, mais avec un peu de savoir-faire, vous pourrez adapter facilement les fixations du nouveau moteur. Il reste la solution de refaire le "bobinage" du moteur pour du 220, mais je ne sais pas si vous n'y perdrez pas en puissance.
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La valeur du condensateur à brancher sera de 34 microfarads (0, 68 x 50) au minimum. Il est donc nécessaire de faire plusieurs essais sur des condensateurs à capacité supérieure pour trouver un meilleur rendement du moteur. Et pour inverser le moteur, on croise les 2 fils (neutre et phase). Mettre un moteur 380v en 220v pour. Les inconvénients du couplage par condensateur et les solutions pour y remédier Lorsqu'on utilise un condensateur dont la valeur est en dessous de 34 microfarads, le moteur risque de ne pas fonctionner. Cette méthode réduit de 30% la puissance du moteur et son démarrage est souvent difficile. C'est pourquoi, il est déconseillé d'utiliser cette méthode au-delà d'une puissance de 1 kW, car le montage devient très aléatoire. Toutefois, pour pallier à cette défaillance du démarrage, on peut placer un condensateur (électrochimique) de démarrage branché en parallèle au premier condensateur. Sa capacité utilisable varie entre 30 et 200 microfarads à 250 V. Ce condensateur est uniquement utilisé pour faire démarrer le moteur.
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