Les murs étaient encore immaculés une dizaine de jours avant le vernissage. Seuls des numéros au bas de chaque pan indiquaient qu'il y avait un plan prévu pour chacun. Les œuvres allaient investir la place sous peu. La vieille maison savoyarde du maître avait été dépouillée provisoirement. D'autres lieux de stockage aussi. C'était le vide d'un côté, avant le plein de l'accrochage de l'autre. La Maison rouge sentait la cuisine, les préparatifs, l'entre-deux. Invraisemblables voisinages Dans son bureau, tout en haut du bâtiment au bord du port de l'Arsenal à Paris, Antoine de Galbert présentait son étonnant projet d'un air à la fois gourmand et interrogateur. Pour célébrer les 10 ans de sa fondation d'utilité publique dédiée à l'art contemporain, il avait eu une idée étonnante. Exposer sa collection sans mégoter, d'un bloc. Se débarrasser des araignées rouges des murs. Comme un concept. «Nous ne sommes pas des artistes, mais nous construisons une œuvre en nous emparant de celles des autres», avait-il écrit dans le catalogue encore sous presse.
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Les traces rouges sur les façades apparaissent au bout de quelques années, cette pathologie est due à l'âge, à l'augmentation de la porosité des enduits monocouches et dans certains cas à la présence de pyrite. 1. Des algues Les traces rouges sont le résultat de la symbiose d'une algue et d'une bactérie. Ce phénomène ne touche que les façades exposées au mauvais temps, généralement à l'ouest. Les traces rouges résultent donc du vieillissement des enduits. Plus leur porosité est importante, plus ils absorbent l'eau, créant un milieu adéquat à leur développement. Si aucun traitement n'est réalisé, les algues prolifèrent de façon exponentielle. Avec l'augmentation visible des traces sur les façades. Si on attend trop avant de traiter, des infiltrations d'eau peuvent se développer et réduire la durée de vie de l'enduit de la façade. Le mur maison rouge sur streaming. Leur apparition se fait au bout d'une dizaine d'années, voire plus précocement dans le cas de lavages à haute pression mal maîtrisés (buse trop proche du mur notamment).
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Comme il y a quelques mois avec 'Théâtre du monde', la Maison Rouge s'applique une fois encore à bousculer nos habitudes en proposant une exposition loin des habituels parcours balisés. Bete rougeur ou gratteur mur de maison. Cette fois, pour fêter les dix ans du lieu, c'est la collection de son fondateur, Antoine de Galbert, qui est l'objet de toutes les attentions - plus exactement une partie de sa collection, environ un millier de peintures, dessins, photographies ou petites sculptures, bref, tout ce qui peut se mettre au mur. Quant à l'accrochage en lui-même, il a été réalisé par un logiciel qui a choisi, aléatoirement, où se plaçait telle ou telle œuvre, selon sa taille et son numéro d'inventaire. Le résultat de ce procédé basé sur le hasard ressemble à une frise immense et interminable, un « mur » d'art de trois mètres de haut, qui voit se côtoyer des pièces du monde entier et de tous les styles, Antoine de Galbert ayant bâti sa collection avec une curiosité et un iconoclasme évidents. Anders Petersen, Henry Darger, Jochen Gerner, Eadweard Muybridge, Gilbert & George, Jan Fabre, Hans Bellmer et plusieurs centaines d'autres artistes se frottent, se répondent, s'affrontent au fil d'un parcours dantesque où se tissent des liens inattendus entre des noms qui n'auraient eu que peu de chance de se rencontrer si la scénographie avait été froidement organisée.
Ne nous reste plus qu'à suivre notre oeil, au fil d'une exposition pleine de surprises et de curiosité, qui font de ce Mur une expérience grisante. Edgar Levison
> Jusqu'au dimanche 21 septembre
La Maison rouge
10 boulevard de la Bastille
75012 Paris
Ouvert du mercredi au dimanche de 11h à 19h
Nocturne le jeudi jusqu'à 21h
De 5, 50 à 8 euros
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Je suis venu vous dire (dernière interview de Serge Gainsbourg)
NATO C'EST TROP (épisode 2)
Bonjour à tous,
Tout d'abord, je précise que j'ai déjà effectué une recherche mais entre les topics qui ont fini en bla-bla et ceux qui ne correspondent pas exactement à mon problème, j'ai opté pour la création d'un nouveau topic. Depuis ce matin, l'ordinateur de bord de ma Féline affiche "Système ESP / ASR défaillant" et le voyant de l'ESP est désormais jaune. Je me doute que le problème est grave, je vais prendre RDV chez Peugeot. En fait, j'ai lu à plusieurs reprises que Peugeot avait pris en charge la réparation pour certains d'entre-vous, même en cas de voiture hors garantie. (ma 207 est hors garantie également)
J'aimerais savoir si, dans le cas contraire, il y a des moyens de leur "forcer la main" car je n'ai vraiment pas les moyen actuellement de débourser plus de 1 000 € pour une réparation de ce type, j'ai déjà 700 € de pneus à venir dans la semaine... Système antipollution défaillant - C4 Grand Picasso 1.8 i 16V 12 - Forum Auto Plus. Si vous avez des témoignages ou des infos au sujet de ce problème, de la facture, de la prise en charge ou non, n'hésitez pas à poster.
Esp Asr Défaillant C4 Picasso 4
Merci à vous tous..! demain je le démonte pour le nettoyer -- ça ne lui fera pas de mal & un petit coup de bombe au passage--
J'ai le même souci, demain j essaye j espère que pour moi aussi ce n est que ça. Salut JJ17,
Alors, quel à été le résultat? Contacteur ou pas? J'ai rencontré le même problème sur mon C4 de 2013, l'ESP ASR en défaut, j'ai démonté le contacteur de frein(en haut de la pédale) et je l'ai ouvert
pour vérifier les contacts électrique, j'ai mis du nettoyant contact sur les parties elect. et je l'ai réinstallé, depuis tout fonctionne normalement! Plus de défaut. Défaut ESP/ASR + perte puissance moteur - Problèmes Peugeot 208 - Forums Peugeot - Féline. Salut,
J'avais changé le contacteur mais pas de changement... J'ai nettoyé les couronnes de roue de l'ABS (1 mm de limaille et de crasse). ça fait 1 semaine et pas de témoin qui s'allume, pourvu que ça dure...
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super clean ça remarche comme avant ben ç a durera pendant encoRE 190000km, j'espère que j'aurai changé de véhicule! Pour FAP D'après mon agent citroën j'ai eu de la chance car ça s''est effectué à 188000 km j'aurai gagné presque 70000km cequ'il ne dit pas c'est que je ne vais pas l'amortir ce budget car je ne referai pas ls 120000km avec le C5. enfin il faut maintenant se débrouiller autrement trouver des combines sur les forums et éviter de faire travailler tout les garagistes qui se régalent sur notre dos car il faut savoir que chez chez citroën il y a eu un concours dans toute la France pour les Agents citroën à celui qui vendrait le plus de pièces détachées "je ne vous exlique pas les détails de l"encouragement de la maison Mère CITRON (pressé que nous sommes) les gagnants dont mon garagiste UN SUPER VOYAGE D'UNE SEMAINE SUR UN MAGNIFIQUE PAQUEBOT REMPLI D AGENTS CITROEN RIEN QUE POUR EUX. Esp asr défaillant c4 picasso 4. UN UN PAQUEBOT DE CROISIERE? LE top DES tops LA CROISIERE S AMUSE; MERCI Citroën en plus de ses voitures non conformes ils nous en remettent une couche par leurs agents et leurs concessions!!!
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Nous voici le 14 juillet. On est partis en vacances mi mai. On est tombé en panne de batterie sur un arrêt d'autoroute. Apès la pause café, plus moyen de repartir. On a téléphoné à l'assurance ( compris dans l'assurance 0 km) dépanneur est venu, a branché une batterie et hop le C4 a démarré. Coût de la manoeuvre 113 € pour de mémoire une 70 Ah. Le dépanneur nous a dit " vos voyants ne s'allumeront plus, ça venait de la batterie faiblarde ". On a redémmarré du garage satisfait, les voyants sont revenus à la pause suivante. Puis les beaux jours sont arrivés. Depuis un bon mois, plus de voyants. Esp asr défaillant c4 picasso x. Le temps sec et chaud a du bon. Alors ça vient de quoi? Moins d'humidité, des contacts meilleurs? Plus d'eau dans les contacts? Des cartes électroniques sensibles à l'humidité? Température plus élevée ( bon on est en Normandie hein, pas à Abou Simbel) donc moins d'humidité ou de condensation? Bref c'est le panard. Bon les voyants nous ont fait peur au début, après on s'en foutait. Mais c'est assommant quand même.
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Défaut ESP/ASR + perte puissance moteur
Bonjour les félins! Avant de commencer je tiens à préciser qu'avant de poster ce message j'ai tenté une recherche, sans succès... Après 180 000km de bons et loyaux services, ma 208 Feline 1. Esp/asr defaillant qui s allume au tableau de bord. 6 HDi 115 me fait son premier sâle coup: Sur l'autoroute depuis un certain temps à 130 km/h au régulateur, je m'arrête pour faire le plein. Je repars et au bout de quelques secondes pied au planché sur la voie d'insertion je perds la puissance moteur, comme si le turbo s'était coupé. Au même moment, deux défauts se sont succédés à l'ODB: d'abord "Défaut moteur" mais j'ai pas pu lire plus parce-qu'il a du rester affiché 1 ou 2 secondes, puis il a disparu et remplacé dans la foulée par "Défaut système ESP/ASR". Biensur impossible d'activer le régulateur, et sur le compteur le voyant ESP est allumé fixe. La puissance moteur ne revient pas, je galère à atteindre les 130 et à la moindre montée je redescends à 100 km/h. Je m'arrête sur la prochaine aire de repos, coupe le moteur, patiente 1-2 minutes et redémarre.
ça a fonctionné quelques jours et de nouveau le lave glace ne fonctionne plus! Faut que j'y retourne! 18/04/2013, 11:40
#14
il se peut que ce soit le même mais dans ce cas cela ne m'enchante pas bcp de voir que son changement n'a pas résolu ton probleme
voila ce que j'ai trouvé sur ce fameux boitier: Le Boîtier de Servitude Moteur commande les relais de puissance du véhicule sur ordre du Boîtier de Servitude Intelligent via le réseau VAN CAR 1.