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Communauté De Communes Du Plateau De Martainville Exposition
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Dernière ligne droite pour le PLUi! Le Plan Local d'Urbanisme intercommunal (PLUi) a été prescrit en 2015 sur le territoire de l'ex-Communauté de Communes du Plateau de Martainville. La Communauté de Communes Inter Caux Vexin travaille depuis avril 2017 à la construction de ce projet de PLUi, en étroite collaboration avec les 13 communes du périmètre: Auzouville-sur-Ry, Bois-l'Evêque, Bois-d'Ennebourg, Elbeuf-sur-Andelle, Fresne-le-Plan, Grainville-sur-Ry, La Vieux-Rue, Martainville-Epreville, Mesnil-Raoul, Préaux, Ry, Saint-Denis-le-Thiboult et Servaville-Salmonville. Après plusieurs phases de travail sur le diagnostic, le projet de territoire et les pièces règlmentaires, le PLUi a été jugé suffisamment abouti pour être arrêté en conseil communautaire le 12/11/2019, et transmis aux 13 communes afin qu'elles formulent un avis sur les pièces qui les concernent. Dans la mesure où l'une des 13 communes a formulé un avis défavorable, un nouvel arrêt du PLUi a été nécessaire, et a eu lieu le 10/03/2020.
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Celui qui aura fait reprogrammer son moteur, pourrait avoir tendance à dire qu'il consomme moins (ou inversement). Karman
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par Karman » 24 mai 2017, 00:33
J'avais reprogrammé mon ancien CC qui était équipé du 3 litres. Passage de 160 à 205 ch
Le gain de puissance etait bien là et surtout le couple. Reprogrammation moteur - LE FORUM DU CAMPING-CAR , FOURGON AMENAGE,VAN. Par contre la conso avait augmenté de 1 litre environ et le passage pollution au contrôle technique n'était pas bon. Je ne ferais pas de reprog sur mon CC actuel. Déja, le prix sur moteur PL de 1500€, ça pique
Et je ne vois pas l'intérêt de passer de 450 à 530 ch
Et si c'est pour consommer plus au final, bof
Seb
fleetwood Revolution 40
par Claude 76110 » 24 mai 2017, 22:13
Bonsoir Karman
merci pour cette réponse claire qui ne me surprend pas
je n'ai pas non plus l'intention de faire une reprogrammation, ni sur le camping car, ni sur l'espace,
dans les 2 cas la puissance me semble bien suffisante, seule une significative baisse de consommation aurait pu m'influencer.
Camping Car Moteur 3 Litres 3
Le stelou27 #1
15-10-2013 17:30:14
Bonjour,
Je possède un camping car sur une base de Fiat Ducato 3l 160 cv de 2008 qui totalise
30 000 kms
Je suis parti en vacances au mois de septembre et après un plein de gasoil ( peut être une coïncidence) mon moteur à commencer à avoir des à coups au ralenti sans perte de puissance sur route à pas de voyant allumé. Depuis j'ai mis un nettoyant injecteurs et change le filtre à gasoil mais le problème persiste
Avez vous une idée de la cause car moi je sèche professionnels qui travaille chez Fiat ont ils déjà rencontré ce problème, je pense au injecteurs ou peut être vanne EGR........ Merci pour vos réponses
Le modèle de la voiture
Fiat Ducato 2008 - Diesel
Carpinien88 #2
19-10-2013 18:20:57
Bonjour, J'ai eu le même problème c'était dû à une fissure sur une durite d'air de commande de la vanne EGR. Camping car moteur 3 litres 3. J'ai remplacé les 2 durites (avant et après l'electrovanne) et depuis plus de problèmplacement par de la durite essence diamètre 5 mm. Pour expliquer: il y a un piquage sur la dépression de l'assistance au freinage qui va à une petite electrovanne (située sur le dessus du moteur), une seconde durite va de cette electrovanne à la vanne EGR.
Camping Car Moteur 3 Litres Of Clean Water
Ce qu'il faut savoir: Ford est le leader sur ce marché spécifique. Pour autant, cela ne veut pas dire qu'il faut à tout prix choisir un véhicule Ford pour être sûr d'obtenir un camping-car de qualité. En effet, en fonction de vos envies et de votre budget, les autres marques sont toutes aussi intéressantes. Si besoin, n'hésitez pas à venir en concession pour nous demander conseil. Nous pourrons vous aiguiller vers le modèle qu'il vous faut. Quelques conseils supplémentaires pour faire le bon choix
Avant toutes choses, il faut, de toute évidence, que le camping-car vous plaise. Autant par son design que son intérieur. Mais, vous l'avez compris, la motorisation est une donnée tout aussi importante. Quelle motorisation choisir lors de l'achat d'un camping-car ? - CLC, Le Blog. Car cela se ressentira autant sur votre plaisir de conduite que sur la consommation d'essence (donc les économies réalisées à chaque voyage). De ce fait, il faut bien étudier l'ensemble moteur + boite et la consommation qui va avec. Sachant qu'il y a toujours une différence entre la consommation moyenne annoncée par le constructeur et la consommation réelle (elle est souvent plus importante).
Camping Car Moteur 3 Litres De Bonheur Itx
( le moteur devrait fumer plus non? ) Si je dois remplacer le moteur ( 2, 3 l c'est un peu faible et moteur bruyant) que monter comme moteur adaptable plus récent, on m'a parlé du 2, 5 Opel, V8 essence GM ( aie aie! ) Indenor??? Merci pour vos avis et conseils
et petite photo du pèpère...
De ce fait, pour avancer, il a besoin d'un moteur puissant. C'est pourquoi il est déconseillé de choisir une motorisation inférieure à 130 chevaux. Au risque d'avoir du mal à monter les cotes et à dépasser. Pour information: il est possible de choisir une motorisation inférieure pour les vans et fourgons. Mais toujours supérieure à 100 chevaux.