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Epilation à la cire des aisselles
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Good
publié le 20/06/2019
suite à une commande du 20/06/2019
Plein d'espoir de ne pas avoir à utiliser cette chambre à air linéaire. publié le 01/10/2018
suite à une commande du 01/10/2018
tres bien
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Chambre À Air Linéaire Intersport
Changer sa chambre à air sans démonter la roue
Chambre-à-air linéaire (droite, ouverte, par opposition à circulaire) dont la mise en place ne nécessite pas de démonter la roue. Les deux extrémités se chevauchent pour former un cercle épousant la taille de la jante. Ainsi cette chambre à air, en fonction de la longueur du chevauchement, convient à toutes tailles de roues: 12", 18", 20", 24", 26", 27. 5", 29", 650 ou 700. Facilite grandement l'installation sur un VAE ou un vélo urbain
Très pratique notamment pour les vélos électriques, les vélos hollandais et tous les cas de démontage de roue difficiles. • Valve (Schrader/Presta) filetée munie d'un écrou de serrage à sa base. Rend la chambre nettement plus résistante en évitant tout mouvement de la valve au freinage. Supprime le risque associé de crevaison par coupure de la chambre près de la valve. Les références en valve Presta ne disposent pas d'un coeur de valve démontable. TABLEAU DE CORRESPONDANCE:
REFERENCE
ETRTO
POUCES
MM
24074003
38-203 -> 54-355
12 x 1, 50 -> 18 x 2, 25
-
24074002
38-406 -> 54-622
20 x 1, 75 -> 29 x 2, 10
24074005
24074001
28-406 -> 47-622
20 x 1, 10 -> 29 x 1, 85
24074004
À l'inverse, il faut faire attention à commander la chambre à air linéaire Gaadi de la bonne longueur pour que la jonction soit optimale. Les deux extrémités d'une chambre à air Lineatube doivent se chevaucher
Dans quels cas l'utiliser: VAE, moyeu Nexus, fixie, vélo hollandais…
La chambre à air linéaire est la solution idéale pour tous les vélos dont la roue arrière ou avant est difficile à démonter ou à remonter. Il existe différentes solutions pour réparer une crevaison sans démonter la roue du vélo, comme les rustines ou les bombes anti-crevaison. La chambre à air linéaire est cependant la plus simple et la plus efficace. Le démontage d'une roue peut s'avérer complexe dans plusieurs cas de figure. Tout d'abord les vélos à assistance électrique dont le moteur est situé dans l' une des deux roues. Le poids du vélo et la déconnexion du câble d'alimentation électrique rendent l'opération compliquée. Les roues avant avec moyeu dynamo posent aussi des problèmes de connexion électrique. Rien de bien compliqué, mais on a vite fait d'abîmer un câble lorsqu'on répare sur le bord de la route!