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Effectuer quelques rotations à l'aide votre main, afin de vérifier le bon placement de la courroie. Si besoin la recentrer sur son axe de rotation. Remonter le panneau arrière. Que faire, quand la courroie de machine à laver saute toujours? Vous avez suivi tous nos conseils, mais le problème persiste: le tambour ne tourne toujours pas! Dans ce cas-là nous vous conseillons de regarder du côté des composants d'entraînement. Courroie machine à laver vedette et. Les différentes éléments charbons moteur, moteur, paliers, roulements, et joints sont toutes des pièces d'usure. Leur durée de vie moyenne est d'environ 10 ans pour une utilisation hebdomadaire de votre appareil. Pour des informations détaillées sur les charbons et le moteur nous vous conseillons de lire: Comment changer le moteur et les charbons moteur de mon lave-linge?. Pour un diagnostic approfondit, nous vous conseillons aussi de lire notre article: Pourquoi ma machine à laver n'essore pas?. Si vous ne trouvez toujours pas la cause du dysfonctionnement de votre appareil ménager à la suite de toutes ces vérifications, ou que celle-ci provient des commandes électriques permettant de gérer l'ensemble des fonctions, n'attendez plus et faites appel à un réparateur professionnel.
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Votre lave-linge ne marche plus? Votre lave-linge est en panne et vous avez besoin de remplacer votre courroie? Spécialisé dans la vente de pièces détachées électroménager, nous proposons plus d'un million de pièces au meilleur prix, dont 6645 courroies. Nous livrons rapidement pour que vous ne restiez pas longtemps avec votre lave-linge Vedette en panne. Nous vous proposons aussi une véritable assistance:
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Vous trouverez votre Courroie pour votre Machine à laver. Les pièces que nous n'avons pas en stock, nous pouvons dans la plupart des cas nous les procurer et vous livrer les Courroie en quelques jours. Quelle que soit la pièce de rechange qui vous manque pour votre Machine à laver Vedette, nous sommes là pour trouver la bonne pièce. Courroie machine à laver vedette 2017. Si vous ne trouvez pas la pièce pour votre Machine à laver Vedette, contactez-nous - nous sommes prêts à vous aider et à vous guider! N'oubliez pas de fournir autant d'informations que possible à partir de la plaque signalétique de votre Machine à laver Vedette.
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stf_la sudiste
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30 janv. 2017 à 08:57
bonjour,
meme sans morceau de bois, vous allez y arriver si vous mettez votre courroie sur l'axe du moteur en bas, ensuite, sur le grosse poulie que vous maintenez avec votre main et vous faites tourner (un peu comme une chaine à vélo..... )
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Merci a tous pour les infos sur ce problème. J'ai la meme chose sur un Vedette EG60B. J'ai aperçu la problème le jour ou ça a sautée. J'entendais le moteur faire ses bruits habituelles, mais pas de mouvement du tambour. Pièces Détachées Lave-linge Vedette. J'ai présumée que le courroie avait lâchée, mais en démontant, c'est bien comme indique ci-dessous, ça saute sans arrêt a cause d'un mauvaise alignement. Il n'y pas de jeu évident dans les roulement, bien que en tirant sur le tambour il y a un petit flexion dans le grand poulie. Peut-être ça démontre un tout petit usure, mais j'ai enlevé le grand poulie et dévissé la plaque de tôle qui maintien de roulement de ce coté et je serait content d'acheter un roulement neuf avec si peut de jeu. Je ne pense pas faire mieux en le changeant. Par contre je constate des légères traces de fuite au niveau du roulement donc je voulait l'enlever et, si possible, changer le joint a derrière. Ce tôle étant tellement fin il n'est pas possible d'y mettre un extracteur. Auriez vous l'astuce pour enlever ce roulement et le joint?
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Bonjour. Pour ce que j'en ai lu (principalement sur les forum US et UK), le remplacement des variateurs de phase n'est pas une tâche facile (une bonne vingtaine d'heure de travail, si pas de soucis en cours de route) et représente donc un coût important. Je n'ai pas notion d'une intervention unilatérale, le remplacement a chaque fois été réalisé des deux cotés. Et l'intervention préconisée par maserati lorsque le problème se présentait du temps de la prise en charge en garantie était un remplacement bilatéral. Ce que l'on te propose n'est selon moi pas correct et d'autant plus étonnant si la réparation se fait dans une concession officielle. Si je ne me trompe pas, outre la difficulté de l'intervention, il est nécessaire de modifier les paliers d'arbre à came par usinage, à priori par maserati ou une boite spécialisée ayant l'expérience (deux aux US, aucune idée en Europe). Sans cela, risque de retour du problème. Variateurs ABB ACS550-01, Triphasé 380-480 V - RMEI - Réparation Moteur Electrique. En conclusion (ma conclusion en tout cas), la prise en charge bilatérale n'est pas négociable, ça doit être fait comme cela et pas autrement.
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28-03-2021 10:12:42
Les variateurs de phase claquent lors des démarrages à froid et finissent par se détèriorer. Problème connu sur les modèles 2008 et 2009. Nécessite une intervention lourde sur la distribution ( remplacement des variateur, modification de la bride des 2 arbres a cames d'admission,.... Dommage quand on a une distrib à chaîne réputée sans entretien de devoir la refaire à cause de pièces défectueuses... Freinage Kit réparation étrier frein Lucas 38/48 PEUGEOT J5 AV Auto, moto – pièces, accessoires. Le modèle de la voiture
Maserati GranTurismo 2008 - Essence 4. 2 BVA Catégorie de la panne: Distribution
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28-03-2021 10:27:41
Bonjour, Quelqu'un a-t-il réussit à faire prendre en charge cette réparation par Maserati? en tout cas pour le moment Maserati répond négativement au différents mails que j'ai pu envoyer à son service client! A la vue des documents et des informations que j'ai pu collecter auprès des concessions et sur les forums, ce problème rentre sans aucun doute dans la catégorie des vices cachés. Je complète mon dossier avant de déclencher un recommandé pour demander la prise en charge de cette réparation par Maserati (et + si refus car je vais faire jouer ma protection juridique... )
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