La bonne nouvelle, c'est que la plupart des transmissions électriques sont dotées de batteries longue durée. De nombreux utilisateurs de Shimano Di2 ou de SRAM eTap peuvent passer des mois sans se recharger, et il est facile de vérifier quand il est temps de faire le plein. Le poids associé au dérailleur électrique
Traditionnellement, les groupes électriques ajoutent du poids par rapport aux systèmes mécaniques. L'absence de câbles d'acier et les mécanismes des leviers de frein peuvent permettre de gagner du poids, mais les moteurs électriques et les batteries impliqués ajoutent souvent ce poids, et même plus. Di2 ou mecanique.com. Dans le cas de Shimano, la pénalité de poids pour les vitesses électriques est désormais inférieure à 100 grammes. Le système sans fil de SRAM est quant à lui un écart de poids plus important que les groupes mécaniques équivalents (Force et Red). Une complexité supérieure en cas de problème mécanique
Les systèmes de changement de vitesse mécaniques sont des choses relativement simples à installer.
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Di2 Ou Mécanique Des Fluides
À+! par francky48 » 01 août 2013 07:48
Frank a écrit: Bonjour! D accord avec toi pour les courses vélos, critériums ou tris avec drafting mais pour un tri sans drafting je ne pense pas d autant plus que le 11 méca est déjà très réactif. par lucas21 » 30 août 2013 14:54
Bonjour à tous,
Je me permets de remonter ce topic, pour vous poser une question... Ultegra mécanique ou Di2 ? - Le matos - Le forum Velo 101. Je voudrai savoir, si les dérailleurs avant et arrière en Dura Ace Di2 11v, étaient compatibles avec les shiffters et leviers Di2 10v? Je sais juste que les câbles eux, ne sont pas compatible. Merci à vous
par lucas21 » 30 août 2013 16:14
bobvelo69 a écrit: Non, les nouveaux DAR et DAV Durace DI2 9070 11v ne sont pas compatibles avec le Dura Ace DI2 7970 10v. Ce ne sont pas les mêmes câbles utilisés. Donc il faut racheté de nouveaux leviers et de nouveaux shiffters? par kimaswan » 30 août 2013 16:27
lucas21 a écrit: bobvelo69 a écrit: Non, les nouveaux DAR et DAV Durace DI2 9070 11v ne sont pas compatibles avec le Dura Ace DI2 7970 10v. Ce ne sont pas les mêmes câbles utilisés.
Di2 Ou Mecanique.Com
2008 16:21
par francky48 » 31 juil. 2013 12:27
Bonjour
J ai actuellement le DA 11v mécanique et comme dit plus haut, tu peux y aller les yeux fermés. Pour ce qui est de l électrique, sauf sur un vélo de chrono où tu vas pouvoir passer les vitesses aux poignées de freins, tu n'as pas grand chose à y gagner. Pour le cdrl il me semble que tu es obligé de le changer voir même de changer le moyeu mais à confirmer. Franck
kimaswan
Messages: 2197 Inscription: 02 juin 2007 19:14
Localisation: Nantes
par kimaswan » 31 juil. 2013 12:34
Le Di2 11v marche très bien. C'est pas 2 pecnots qui déraillent 1 fois sur 6500 bornes qui sont révélateurs de quoi que ce soit. Pour le corps, soit tu changes, soit tu lui mets un coup de dremel. Dérailleur électrique ou mécanique, les conseils pour faire le bon choix. 70gr de différence entre 9070 et 9000
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Ride more, Talk less
par Odin » 31 juil. 2013 13:16
kimaswan a écrit: Le Di2 11v marche très bien. C'est pas 2 pecnots qui déraillent 1 fois sur 6500 bornes qui sont révélateurs de quoi que ce soit.
Di2 Ou Mecanique Mon
Vank
Messages: 2292 Inscription: 01 avr. 2010 20:40
par Vank » 02 janv. 2018 09:46
ValDu a écrit: ↑ 28 déc. 2017 12:44
Oui cela fait beaucoup clairement! Je ne connais pas la différence de prix entre un groupe ultégra TT mécanique et son équivalent électrique mais quand tu vois qu'on peut trouver un Sram etap TT aux alentours de 1200€ tu te dis qu'il y a un peu d'abus chez shimano et/ou canyon. Pour en revenir au débat méca vs électrique la seule chose que je puisse dire c'est que lorsque tu as goûté à l'électrique (sram me concernant) tu n'as plus du tout envie de repasser au mécanique. Le seul débat se situe au niveau de ta bourse! Enfin, si tu peux faire l'effort de mettre 1000€ de plus, le plus judicieux est de passer de méca à méca + capteur de puissance
Pain is inevitable, suffering is optionnal. IRONMAN04
Messages: 1525 Inscription: 09 août 2015 18:48
par IRONMAN04 » 02 janv. Di2 ou mécanique des fluides. 2018 10:00
Salut,
Choix difficile et comme dirait l'autre, choix de riche. Le seul et principal avantage de l'electrique est pour moi lors des relances en danseuse,,,,,,, devoir s'assoir pour changer de vitesse entraîne une certaine perte de temps et obligation de changements de positions.
– Les avantages de la draisienne
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Réf. W01612
Type
Photo
Formaat (orientation)
Panorama
Couleur
Vert
EAN
8720167105142
Matériel
Papier peint intissé (Sans PVC)
Résistance au feu
Certificat de résistance au feu B1
Poids
180gr/m2
Utilisation
Adapté à un usage intérieur
Environnement
Respectueux de l' environnement
Montage
Lubrifier le mur avec de la colle
Niveau de montage
Facile à appliquer
Avis Trusted Shops
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