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Denis Meunier
Publié le 30/11/2000 - 00:00
Mis à jour le 30/11/2000 - 09:20. Venue sur le tard au gazole, Saab ne pouvait pour autant rester en marge de la course à la puissance du Diesel. Toujours plus de chevaux dans la niche... Pour espérer survivre, les constructeurs spécialistes doivent coller à l'évolution d u marché. En matière de Diesel, dont les performances se rapprochent de plus en plus de celles des motorisations à essence, cette évolution passe par un gain constant de puissance. Là où 110 ch étaient considérés voici quelques années comme une valeur remarquable, il en faut aujourd'hui au moins une dizaine de plus pour faire bonne figure dans le segment des berlines familiales. Fiche technique Saab 9-3 2.2 TID 115 SE 5P 2000. La nouvelle Laguna dCi annonce 120 ch; la Passat, 130; la 406, 136; et l'Alfa 156... 140!
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