Ci dessus, Guy présente son livre sur la restauration de Thetis
Ensuite, nous présentons nos projets et future participation aux Voiles du Bassin de Thau de cette semaine. Nous organisons la brasucade ce mercredi soir à Bouzigues, ne pouvant, par manque de pontons, accueillir les bateaux au chantier. Cliquez pour lire l'article de Thau-info
Cliquez pour voir l'article! Vendredi 27 à 18h au chantier, M Baglin et V G Dancu de Roumanie nous « empoétisent »
Le lendemain, samedi 28 juillet, toujours la canicule, mais les cartes et la météo nous rassurent et nous évitons la houle en allant vers le brise lames. Répartition de manière à entendre les poètes! La barquette « le Singe » est là Un « frigécrèm » se joint à nous, mais on les connait, on leur pardonne! PS: frigécrèm, nom donné aux barques qui amènent les glaces aux plaisanciers! Tradboats : voiliers traditionnels (vieux gréements) et modernes, grands voiliers: Grands Voiliers et Voiliers traditionnels : Vu en 2019. Pierre Ech-Ardour Sabine Venaruzzo, qui fait des performances, on s'en doute! Nelly aime la poésie, si si! même fatiguée! remarquez dans le coin à droite en bas Monique, presque rassurée d'avoir quitté le plancher des vaches!!
Voiles Latines 2019 Reconversion Des Friches
Le mont St Clair et nos barquettes l'apéro attend l'apéro à l'eau! et tout finit en chansons, mini concert impromptu, avec « Grandola vila morena » chanson de la « révolution des oeillets » au Portugal
Photos Marie-O et René
Ce jeudi 26 juillet, belle soirée. Accueil tout azimut, les membres de S. A. Voiles latines 2019 reconversion des friches. L. S. A., qui fait découvrir le cinéma latino américain à Sète, répètent pour leur semaine d'octobre, dans un superbe cadre… le chantier de la Plagette! Eh oui, vous avez dit « culture »…
et Philippe s'est trouvé une autre activité: chef de choeur! Photos de Milie
La veille, mercredi 25, rencontre chez J P et R Albano entre la poétesse tunisienne Monia Boulila et P Carabasse notre président tous 2 persuasifs! le lendemain, nous emmenons les poétesses, féministes en finesse, Caroline Boidé et Marie Huot
et au loin sur les catalanes, Louis-Philippe Dalembert de Haïti et B Doucey
Bercés par la houle
le soleil sans pitié pour l'auditoire
hein Nora! elles, vaillantes, normal …cramponnées à la camette qui soutient l'antenne et la voile
le francophone d'Haïti résonne Vivement une part d'ombre!
Voiles La Times 2019 Michigan
Ça ondule, on se lance
Bon pour une initiation, hein JP? Espoir d'une risée! La mascotte n'a pas amené Eole mais le contrejour est beau. Au loin, plus réalistes, deux mondes se côtoient. À terre symphonie de bleus. Et notre stagiaire ne manque pas une occasion d'apprendre. Denis et Cathy par un soir d'été ont mouillé dans la rade de la Plagette à la recherche d'un équipage pour manoeuvrer Oude Dirk, un authentique « tjalk » de 1899 de 11, 50 m tout de fer riveté. Une voile aurique à corne, foc et trinquette et des dérives latérales. Voiles latines 2010 qui me suit. Quelques volontaires de l'association Voile Latine de Sète et du Bassin de Thau se sont lancés dans l'aventure! Après avoir mis les voiles,
nous sommes tous prêts à en découdre, comme les rock-stars des années 70! De nos adversaires, nous ne ferons qu'une bouchée! Lydie a perdu un bras dans la bataille! Jérémy, après le combat, cap vers de nouveaux horizons, de nouvelles conquêtes! Virement de bord, ennemis sur tribord! La péniche à vive allure fonce sur sa proie!
Nanette et Steve…
Jour 1 des Journées du Patrimoine où l'on se souviendra de l'objet de la rainure du maillet: reconnaitre le son de l'ouvrier! D'abord les préparatifs la veille
Samedi, entrons, accueillis par Sabine fort souriante. Les visites guidées, les femmes sont à l'oeuvre, Nelly fort compétente. Monique fort aimable. Yvon fort renseigné. Jacques fort documenté. ci dessous, le galbord, premier bordé au dessus de la quille. René fort sérieux. Florent, l'as de la rame, qui nous a donné la nacelle de son père, fort ravi. Sans oublier les bénévoles du Parlement de la Mer, pour la Journée de lutte contre les déchets, qui trouvent notre rivage fort propre. Et sur le quai, pour la journée « Porte ouverte des ateliers d'artistes », Annie, ancienne adhérente, qui sculpte de fort jolis oiseaux. Les voiles : conception / matériaux / équipements / fabrication. la carte postale, André et Mikaél, fort photogéniques dans ce lieu. Rappel de la dure réalité des pêcheurs d'antan, ça aussi c'est le patrimoine! Plus de 100 personnes fort intéressées, nous ont ils déclaré, grand merci à tous, et à demain pour la 2ème Journée.
Les gaz d'échappement atteignent également une température impressionnante, proche des 700°C, mais la vitesse à laquelle ils sont libérés, à environ 350 km/h, n'est pas aussi impressionnante que la vitesse à laquelle les ondes sonores se déplacent à l'intérieur de ce composant. Elles peuvent atteindre 500 m/s, soit l'équivalent de 1800 km/h. Pendant un tour du Circuit des Amériques, les pilotes peuvent effectuer une trentaine de changements de vitesse, certains d'entre eux sont si peu espacés que l'on ne s'en rend quasiment pas compte. Passage des vitesses - Le Repaire des Motards. Mais grâce à la boîte de vitesses Seamless, une MotoGP peut effectuer ce changement en seulement un centième de seconde. Au total, ce sont environ 600 changements de vitesse réalisés pendant une course, ce qui équivaudraient à près de 15 changements de vitesse par minute. Cela est beaucoup, si on le compare à ce que l'on fait quand on roule sur la route, même en milieu urbain. Bien que l'ECU ne bouge pas à proprement parler, il est soumis à la vitesse de transfert des données.
Passage De Vitesse Moto
Entretenir le pot d'échappement. Vérifier la compression des cylindres: un moteur usé consomme davantage. Privilégier une huile plus fluide en ville et/ou en hiver. Contrôler l'usure et la pression des pneus. Quel type de moto au quotidien? Top 20 des meilleurs rapport Qualité/Prix de 2019 (non-hiérarchisé)
Aprilia Shiver 900 – 8 449€ / 896 cm3 / 95 ch / 226 kg à plein. BMW F 800 GT – 11 150€ / 798 cm3 / 90 ch / 214 kg à plein. Passage de vitesse moto. Ducati Multistrada 950 S – à partir de 16 490 € / 937 cm3 / 113 ch / 204 kg à sec. Il faut parfois faire appel à un outil spécialement conçu à cet effet. Suivant la couleur de la bougie tournez d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre pour appauvrir le mélange et dans le sens inverse pour l'enrichir. Le plus simple est de revenir aux réglages de bases prévus par le constructeur. Quand passer les vitesses sur une essence? Utiliser les instruments de bord On évite de monter trop haut dans les tours: on passe la vitesse supérieure dès 2000 tours/minute (moteur diesel) ou 2500 tours/minute (moteur essence).
Comment savoir quand on doit changer de vitesse? Savoir quand il faut passer les vitesses et rétrograder de 20 km/h à 40 km/h: on doit passer la seconde vitesse. de 40 km/h à 60 km/h: on doit passer la troisième vitesse. de 60 km/h à 80 km/h: on doit passer la quatrième vitesse. au-delà de 80 km/h: on doit passer la cinquième vitesse. Le compte – tours informe le conducteur sur le moment le plus opportun pour changer de vitesse. A l'arrêt, le ralenti détermine le régime minimum. La zone rouge indique, elle, le régime maximum. En cas de dépassement de ce dernier, le rupteur met fin à la montée en régime afin de protéger le moteur. Description du compte – tours Ce système informe l'usager de son régime moteur et lui indique l'instant opportun pour changer de régime de vitesse, ce qui permet un meilleur rendement des capacités du moteur, tout en allongeant la durée de vie des différents composants mécaniques. Pensez ainsi à:
Faire vérifier la synchronisation (ou équilibrage). [Résolu] Passage de vitesse sur une moto, vous auriez un tuto? par Maz - OpenClassrooms. Changer le filtre à air régulièrement.