chaque calculateur moteur a un n° de série et une réf immotronic en mémoire, idem pour l'immotronic, si contradiction démarrage impossible, l'adaptation avec la valise VAS consiste à transférer ces réf dans le calculateur moteur, sur golf 4 possibilité d'écraser les anciennes données, ce qui veut dire qu'un autre calculateur d'occasion peut etre adapter, par contre sur golf5 et toutes VW à partir de 2002, le calculateur moteur est livré neuf d'usine avec déja le n° de série en mémoire, mais impossible de démarrer sans adaptation, ça prévoit l'avenir. merci bq de toute façone j'attend mon cable vag qui arrive dans quelque jour
Petites précisions:
- "chaque calculateur moteur a un n° de série et une réf immotronic en mémoire"
En effet, mais ce n'est vrai qu'à partir des immo 3. Sur immo 1, le châssis n'est pas inscrit dans la boîtier moteur. Changer moteur golf 4 tdi 110 2. - "sur golf 4 possibilité d'écraser les anciennes données, ce qui veut dire qu'un autre calculateur d'occasion peut etre adapter, par contre sur golf5 et toutes VW à partir de 2002, le calculateur moteur est livré neuf d'usine avec déja le n° de série en mémoire"
Un calculateur d'occasion peut être utilisé sur Golf 4... mais aussi sur les véhicules d'après 2002!
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Conduire sur l'autoroute ou à la campagne peut prolonger considérablement la durée de vie de votre embrayage. Quand changer l'embrayage hydraulique? En moyenne, vous devez changer l'embrayage tous les 100 à 150 000 kilomètres. Quand changer l'embrayage 2008? La durée de vie de l'embrayage de votre Peugeot 2008 varie de 100 000 à 200 000 km selon l'utilisation que vous en faites. Quand remplacer l'embrayage DSG7? Sinon, ce problème arrive au bout de 250 km, mais dans ce cas là malheureusement, cela peut arriver au bout de 20 000 km. Changer moteur golf 4 tdi 110 plus. Ceci pourrait vous intéresser: Course à pied et cellulite. En effet, les boîtiers DSG7 ou S-tronic sont assez fragiles et ont causé des problèmes aux groupes Volkswagen, qui ont dû corriger ceux produits entre 2008 et avril 2013. Quand changer l'embrayage de la transmission automatique? En général, la durée de vie du kit d'embrayage est d'au moins 150 000 km. Cependant, il peut aller au-delà si les conditions d'utilisation le permettent. En ville, la voiture est beaucoup plus utilisée qu'à la campagne, où son usage est réduit.
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8 T
GTI de Jan 1999
les freins aussi question sécurité après sa!! Sujet du message: Posté: 10 Juin 2008, 21:40
Ash'Rak a écrit: les freins aussi question sécurité après sa!! ah bon?
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Le diagnostic
Il est très important de bien diagnostiquer la panne de votre véhicule avant de décider l'échange de votre calculateur, en effet celui-ci est souvent incriminé à tort en raison de l'incapacité de certains professionnels à trouver l'origine précise d'une panne. Une simple panne de capteur suffit parfois à générer une panne et dans ce cas, le calculateur n'est pas en cause. Il est donc très facile d'incriminer une défaillance du calculateur lorsqu'une panne de votre véhicule n'est pas trouvée. N'hésitez donc pas à demander un second avis à un professionnel avant de remplacer le calculateur de votre véhicule. Cette pièce est souvent très onéreuse et il n'est pas rare que le simple changement d'un capteur ou d'une sonde suffit à solutionner une panne initialement due au calculateur. Etes-vous sûr de votre panne? Guide de réparation VW GOLF, manuels et vidéos tuto pas-à-pas. Essay ez le CARBON CLEANING! Changer de calculateur n'est peut-être pas une nécéssité. Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses.
Emploi: Employé Niveau technique automobile: je me débrouille Date d'inscription: 11/09/2006 Tu parles de ce tuyau la a boucher? MIG ___________________________________________ Sans maitrise, la puissance n est rien!!! Hasta siempre la revolucion!!! Golf iv tdi 110 probleme radiateur froid,LDR monte en pression. Poulpy 68 Tech-modo Nombre de messages: 4166 Age: 47 Localisation: Alsace haut rhin (mulhouse) Emploi: Mecanicien auto Niveau technique automobile: Le roi du parking! ;) Date d'inscription: 24/02/2013 Oui tu peux aussi boucher celui la. En gros tu as une dépression qui arrive depuis la pompe a vide sur ton électrovanne, celle ci va gérer la quantité de dépression pour moduler ta vanne EGR. Normalement tu ne devrais pas avoir de voyant car c'est une vanne pneumatique, mais tu débranche le tuyau tu le bouche provisoirement avec ce que tu veux et tu va rouler pour confirmer qu'il y aura pas de voyant. Si pas de voyant tu enfonce un truc dans le tuyau et tu le rebranche, ca fait plus propre que si tu avais un tuyau débranché qui se balladait. Migdoohan Petit mécano Nombre de messages: 106 Age: 49 Localisation: Pres des calanques!!!
sur golf5, passat 3C, jetta, touran,... etc, impossible, t'auras peut etre l'occasion de confirmer une panne de calculateur, essayes de lancer une adaptation sur un autre calculateur et tu verras le résultat, et en parlant de ça, sur certains TOURAN FSI, année 2003, adaptation impossible de calculateur neuf, donc remplacement clés, porte-instrument, et calculateur, défaut connu par VW et cité en MST mais aucune prise en charge, si t'as perdu une clé et tu veus en adapter une neuve, tu seras obligé de remplacer tout l'ensemble. Je t'assure que c'est possible. Golf 4, 110 cv, changement de calculateur de moteur - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. J'en suis certain à 100%! Cela m'arrive de prélever le boîtier d'un autre véhicule pour l'essayer sur un autre véhicule en panne, pour s'assurer que c'est bien la cause de la panne, et l'adaptation se passe sans aucun souci! Que ce soit sur Touran, Golf 5,
Par contre je te concède qu'il y a quelques exceptions sur les premiers Touran...
a oui quand meme [:roby589]
Bonjour j'ai une golf 4 110 chevaux 1999 elle roule bien elle démarre bien sauf que on voit plus l'heure et on voit plus le kilométrage vous pouvez m'aider d'où ça vient le problème merci
Bonjour j'ai une golf 4 1999 110 chevaux elle roule bien elle démarre bien sauf on voit plus l'heure et on voit plus le kilométrage pouvez-vous m'aider s'il vous plaît merci d'où ça vient le problème
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