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Son châssis est métallique et tous ses essieux couplés par bielle sont entrainés par deux moteurs synchronisés. Elle est proposée en versions DCC/Sonorisée ou Analogique et comme d'habitude en 2/3 rails.
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Photographie BB 9200 Capitole par Photographie de la 141 R par Philippe de Toulouse. Merci. Illustration tampons articulés et gare de Cropsy par Jean-Pierre Pennati.
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Je construisais même des bâtiments (la gare de Mehon) à l'aide de plan de la marque CROPSY. A cette période-là, je me trouvais en pension, j'avais le n° 331 au pensionnat en 1955. Coïncidence, la même année était établi le record du monde de vitesse 331 km par la CC 7100. Loco-ho: Pensez-vous que c'était une destinée? Jean-Pierre PENNATI: Après quelques piges comme dessinateur pour les catalogues des économats à la SNCF, rue Chevaleret, J'ai rencontré Monsieur FROMENT, gérant du magasin TOUS LES TRAINS dans le XIIème. Là, j'ai commencé à construire des maquettes pour la vente et également collaboré avec Monsieur Alain PRAS. Il s'agissait essentiellement de maquettes d'urbanismes, comme la tour Nobel de la défense devenue tour Initiale construite entre 1964 et 1966. Pantographe fonctionnel ho.com. Loco-ho: Et le modélisme? Jean-Pierre PENNATI: On y arrive. A ce moment-là, j'ai eu la chance de rencontrer Monsieur ZUCKERMAN, le fondateur de la marque CLAREL. Il cherchait une personne pour réaliser des pantographes. C'est à ce moment précis que j'ai construit mes premiers pantographes.
REE MODELES, série des locomotives électriques CC 7100 SNCF. C'est sous plusieurs références que REE MODELES nous propose de redécouvrir la locomotive électrique de la SNCF immatriculée CC 7100 que tout le monde connait bien avec notamment la fameuse CC 7107 SNCF « Record du Monde ». Je vous propose de retrouver ci-après les photographies d'Alberto PEDRINI /de MarklinfanClubItalia ainsi qu'un panorama des références DC et AC proposées par REE MODELES.