2007 23:20
J'ai été absent durant toute la semaine, mais en effet, IH-946 a raison: il n'y a pas de différence entre mécanique et électronique. seb 323
Messages: 119 Enregistré le: 26 nov. 2008 17:30
Localisation: puy de dome
Re: schema de montage cligno
par seb 323 » 25 juin 2010 21:47
bonsoir voila sur mon 323 la centrale et les fils on etait peint dessus il y a 5 fils un plus et 3 qui vont au voyant 1, 2 et 3 sur le cadran et un 5 eme? Schema electrique clignotant tracteur pulling. comment faut il les brancher sur une nouvelle centrale? de plus le neiman n est pas celui d origine et je n en trouve pas j ai trouve un neiman 6 pole de 633 cela va t il? si quelqu un a les schema electrique du 323 merci sa me rendrait bien service
par ih 946 » 25 juin 2010 23:11
un 323 et un 633 ont les memes contacteur à clé
P:feux de position sans contact
O:contact coupé
I:contact
II:feux de positions ( veilleuses)
III:codes ou phares, suivant la sélection du relais inverseur (comodo)
A+
par Carl DEVLIES » 28 juin 2010 22:34
Normalement, les 5 contacts sont les suivants:
49 = courant 12V, alimentation pour la centrale, venant d'une fusible (n° 1?? )
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Votre montage est terminé.
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Bonjour,
Lorsque le comodo est au centre ( la centrale ne voie aucune des lampes) la central ne clignote pas car il n'existe aucune charge sur sa borne de sortie 49a. Éclairage complet d'un tracteur - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Faire tout pour que demain soit meilleur Aujourd'hui 02/06/2011, 13h44
#13
c totof Re: Branchement Centrale Clignotante
bonjour petitnul12
non a mon avis la central ne "s'active" qu'au moment ou le comodo est activer coté Droit ou Gauche (sur le comodo il a une position cental = repos)
Pensez a bien mettre des lampes de 21 w sinon la central ne clignotera pas a la bone vitesse. (je pense)
13/06/2011, 21h26
#14
Cela fonctionne parfaitement! 13/06/2011, 21h43
#15
Faire tout pour que demain soit meilleur 13/06/2011, 22h56
#16
Bonsoir à tous
felicitation
De plus, pour refaire un circuit complet, il est plus facile de refaire les
sous-ensembles l'un après l'autre en commençant par celui du contact,
démarreur, ampèremètre ( fond bleu). Cette portion du circuit vous permettra de démarrer normalement votre
835. Bien sûr, il n'y a pas de recharge de la batterie, mais un diésel,
une fois démarré, n'a pas besoin de courant pour tourner (pas
d'allumage). Ensuite, dynamo, régulateur ( fond rose),
ensuite, à votre goût. L'éclairage et klaxon sont sur fond vert,
Les clignotants sur fond jaune. Schema electrique clignotant tracteur d. Modification
du schéma le 17 Juillet 2011:
Le commutateur d'éclairage a trouvé des repères. Ils
n'existent pas sur ce commutateur. Je les ai numérotés pour que chacun puisse s'y retrouver. Voir
la page Torrix pour plus de détails. Le N°1, c'est l'alimentation en 12 volts venant de la cosse isolée.
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