Type de problème / symptômes Bonjour tout le monde, après une grosse fuite côte distri, je me suis dis je demonte. Après gros nettoyage et fais tourner le moteur, je m'appercoie que la poulie dephaseur est pleine d'huile. Alors pour ne pas m'embêter, je change joint spy des deux arbres à cames, j'ai mis une poulie neuve et ça fuit encore.. La poulie dephaseur n'est pas claveté, mais doit elle être mise dans une certaine position sur l'arbre à came? Selon moi ça fuit entre la poulie et l'arbre à came. Est ce possible? Il n'y as pas de trace d'écoulement au niveau des spy, c'est vraiment la poulie qui prend l'huile. Le bouchon est également bien serré et le joint en bon état. Lien vers le commentaire
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Bonsoir
J'ai remplacé mon déphaseur sur mon k4m. Poulie dephaseur megane 2.1. Il faut l'outil de blocage des AAC pour caler le déphaseur car effectivement ça n'est pas claveté. Pour la fuite je n'ai pas d'idée. Surpression? Pas de problème de surpression, pour le calage, je sait, mais une fois calé avec l'outil, faut il mettre la poulie dans une certaine position?
- Poulie dephaseur megane 2 test
- Poulie dephaseur megane 2.1
- Poulie dephaseur megane 2.4
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Poulie Dephaseur Megane 2 Test
Par
Invité §fha765Fw, le 19 novembre 2012 dans Megane
bonjour,
j'aurais quelques questions concernant la poulie dephaseur d'une megane 2 phase 1 1. 6 16v. Alors voila est ce que cette poulie est changé en systématique avec la courroie de distribution ou pas sinon tous les combien de km? comment sait-on lorsque celle-ci commence a lâcher, quel en sont les symptômes et bruit? Forum Megane RS • Consulter le sujet - Poulie déphaseur. si jamais elle vient a casser est ce que cela veut dire que le moteur est cassé ou pas? et a combien chiffre a peu près cette réparation en garage? est-il possible de rouler un peu avec la voiture si cette poulie commence à dysfonctionner? merci je sais que ça fait pas mal de question a répondre mais comme j'envisage l'achat d'une megane 2 phase 1, je veut être sur de moi
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Tout d'abord il faut préciser que parmi les problèmes récurrents, celui-ci est assez rare. De plus, il ne touche pas que les méganes, mais toutes les voitures équipées du système de poulie VVT Delphi (de 1ere géneration, les nouvelles poulies sont améliorées sur ce point-là).
Caractéristiques Poulie déphaseur neuve. Description et contenu du produit - Poulie déphaseur d'arbre à cames - Pièce neuve - Prêt à monter Nous contrôlons la qualité de nos pièces et apportons une grande importance à la satisfaction de nos clients. Si toutefois vous rencontrez un souci avec votre commande, merci de prendre contact avec nos services avant de laisser votre évaluation. Notre équipe se fera un plaisir de trouver une issue favorable à votre problème. Pièce compatible avec les véhicules suivants: Renault: Clio 3 - Laguna 2 - Megane 2 - Megane 3 - Modus - Scénic 2 - Twingo 2 - Wind Cabriolet Equivalence Références équivalentes OEM RENAULT: 7701478505 - 7701474362 - 7701478079- 77 01 478 505 - 77 01 474 362 - 77 01 478 079 Pièces neuves vendues avec facture. Poulie dephaseur megane 2 test. Tous nos produits sont garantie 2 ans. Pour toute question relative au produit ou à la recherche d'une autre pièce, n'hésitez pas à nous contacter soit par téléphone ou par mail. Toute utilisation de marque déposée n'est faite qu'à titre de référence à la désignation des produits (Article L 713-6B du code de la propriété)
Poulie Dephaseur Megane 2.1
Prix de la maintenance de la poulie déphaseur
Deux possibilités sérieuses s'offrent à vous:
La maintenance constructeur
Il s'agit du réseau de marque dont dépend le véhicule: la maîtrise technique est assurée: documentation constructeur, connaissance des modifications et évolutions techniques, matériel… Cependant, on note au passif du réseau constructeur le coût important des pièces et de la main d'œuvre (entre 50 et 100€/ heure). Les réseaux indépendants
Ce sont les ateliers multimarques ou ateliers spécialisés de réseaux indépendants: leur main d'oeuvre est globalement moins onéreuse (de 60 à 80 € de l'heure), le coût de la poulie de déphasage également (jusqu'à 40% en moins) et la qualification technique reste équivalente aux réseaux constructeurs.
donc je la remplace fait la distrib ect.... et roule pendant 2000 klms jusqu'à un moment ou de temps en temps elle ma refait le coup des ratés tout a l'heure. si quelqu'un a une idée franchement je prend, même des truc impossible.... j'en ai vraiment mare de cette voiture. Edit modérateur: mise en conformité du titre
Dernière édition par le Jeu 12 Juin, 2014 08:06; édité 2 fois
Bonjour et bienvenue
Quel âge? Quel kilométrage? Tes bobines d'allumages sont d'origine? Filtres à air et bougies ont été remplacés aux intervalles préconisés? slt, je boss dans un garage, mais pas sur cette marque. oui biensur je l'entretien correctement mon auto, les bougies je les ai remplacé hier. ce matin je l'ai prise fait fait 50 klm en ville elle a pas trop buger sauf sur la fin ou quand je met pied dedans elle deconne completement. Poulie dephaseur megane 2.4. j'ai eu un co tech de chez Renault hier soir et il est quasi sur que c'est l'électrovanne de déphaseur qui est en cause. je la commande ce matin et on verra
Bonsoir,
je vais peut être me répéter mais un déphaseur aac cassé ==> mode dégradé = full perfos (levée de soupapes maximum.. plus de mode éco) donc ça ne fait pas ça comme symptôme c'est juste que d'un coup ça consomme un poil plus
chercher ailleurs
_________________ R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.
Poulie Dephaseur Megane 2.4
Les gains apportés par la poulie de déphasage et son système relèvent: de performances moteur: souplesse de fonctionnement – couple et puissance;
d'une maîtrise de la dépollution qui favorise une meilleure combustion, donc moins de polluants, notamment les hydrocarbures imbrûlés, le monoxyde de carbone et les particules.
je tiens à ajouter mon expérience toute récente à ce post pour de futurs lecteurs. J'ai un Scenic II 1. 6 exception - tout juste 60. 000 Km bruit mécanique étrange mais inconstant au démarrage (que je itue du côté droit). je profite de la révision pour le signaler à la concession renault en insistant sur le fait que ca n'arrive pas à chaque démarrage et qu'ils insistent ou gardent le véhicule le temps qu'il faudra pour constater le bruit. Scénic II Problème de poulie déphaseur (1.6 16v) -P0. A le verdict tombe.... mon interlocuteur m'appelle "poulie de déphaseur d'arbre à came" - obligation de changer outre la pièce tout le kit distribution car la courroie est démontée durant l'opération et ils n'ont pas le droit de détendre puis retendre une courroie "usagée". connaissant le prix de remplt de la distribution en entretien classique, je me dis qu'avec la poulie, ca va monter très vite. Avant de récupérer la voiture sortie de la révision le soir, je fais quelques recherches sur une panne qui me parait être tout sauf de l'usure normal pour trouver des arguments de négociation avec Renault et m'informer.
Auteur: NotDoppler - Joué 74 767 fois Ça ne tourne plus très rond dans le monde des Red Ball depuis qu'elles ont rencontré des ennemis carrés diaboliques qui ont décidé de transformer la planète en un horrible cube! Incarnez une Red Ball et fuyez de l'usine dans laquelle vous êtes prisonnier. Évitez les rayons laser pour ne pas finir grillé, sautez de plateforme en plateforme afin de franchir les obstacles et bondissez sur les vilains carrés pour leur montrer qui est le patron! Red Ball - Jeu Action gratuit - classement joueurs. Vous pouvez jouer à Red Ball tranquillement ou alors réaliser de réelles performances pour réussir le "run" parfait à chaque niveau.
Red Ball - Jeu Action Gratuit - Classement Joueurs
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Un jeu de plateforme avec une balle rouge en vedette
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Red Ball 4 est un jeu de plateforme en 2D dans lequel tu joues le rôle d'une balle rouge en essayant d'arriver à la fin du jeu en sautant et bondissant sans arrêt. La jouabilité dans Red...
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Nom du paquet
Licence
Gratuit
Système d'exploitation
Android
Catégorie
Plateforme
Langue
Français
Auteur
FDG Entertainment GmbH &
Taille
52. 55 MB
Autorisations
9
Téléchargements
1, 722, 942
Date
23 oct. 2020
SHA256
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