Après plus d'un an à subir d'importantes nuisances liées aux vols d'hélicoptères, les Longueuillois des secteurs est de la ville peuvent enfin retrouver leur quiétude. La réaction est cependant tout autre du côté de Saint-Lambert, car le changement des routes affecte maintenant ce secteur de la Rive-Sud. En effet, de nouvelles routes de vol ont été établies au départ de l'Aéroport Montréal – Saint-Hubert ainsi que de l'aérodrome Montréal/Saint-Hubert Héli-Inter (CTG2) et sont officiellement en vigueur depuis le 15 avril. Aéroport pour les helicopters 2. Ces nouvelles routes seront officiellement publiées dans la prochaine édition du Supplément de vol Canada (CFS) le 19 mai prochain. Depuis le printemps 2021, alors que les résidents des secteurs est de la ville district Boisé-Du Tremblay) avaient commencé à subir une forte pollution sonore provenant des hélicoptères, et ce, à raison de plusieurs dizaines de reprises chaque jour en période estivale, une situation exacerbée la fin de semaine où la fréquence variait parfois de seulement 10 à 15 minutes entre les vols, du matin au soir.
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Compte-rendu de la recherche
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Je vais donc dessouder les accus pour les tester individuellement. S'ils dont ok, je pense que c'est mort car ce doit être la carte électronique de laccu qui intègre le BMS. A suivre
le 26 nov 2019 - 19h54
salut, si c'est le BMS, tu peux aussi le changer ca ne coute vraiment pas cher sur aliexpress ou ebay
Darkblanc
24 pts
le 14 déc 2019 - 12h11
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Cela vous donnera la lecture la plus précise. (Si vous n'avez pas de multimètre, passez à l'étape 9 et espérez le meilleur) En touchant la sonde rouge à la borne positive (rouge) et la sonde noire à la borne négative (noire), lisez la tension indiquée sur le multimètre. Dans mon cas, la batterie portait une charge de 0, 06 volts. Ce qui est * presque * rien, mais pas complètement rien. Branchez votre adaptateur secteur et en utilisant les fils, augmentez votre batterie morte. Il suffit de toucher le fil noir à la borne négative (celui avec le fil noir qui y va) et le fil blanc (ou fil rayé) à la borne positive (celui avec le fil rouge qui y va). Batterie perceuse ne charge plus belles. Faites cela en marche et en arrêt pendant environ une minute. DOUBLE VÉRIFIEZ QUE VOUS TOUCHEZ POSITIF À POSITIF ET NÉGATIF À NÉGATIF. Testez à nouveau la tension de votre batterie. Il devrait être plus élevé qu'il ne l'était avant de booster. Si ce n'est pas le cas, alors arrêtez. VOTRE CELLULE POURRAIT ÊTRE ENDOMMAGÉE ET POURSUIVRE POURRAIT ÊTRE DANGEREUX.
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