Gant de protection pour les travaux second œuvre et de manutention en milieu sec. Excellente résistance à l'abrasion grâce à l'enduction du...
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Gants Mécanicien Precision Étanche
Protection en manutention Ultrane 541
Protection en manutention Ultrane 526
Excellente préhension, peau protégée et dextérité imbattable en environnement très huileux. Protection en manutention Ultrane 553
L'incontournable pour les manipulations fines en environnement sale et huileux
Protection en manutention Ultrane 548
Dextérité et sensibilité optimales pour une protection légère
Protection en manutention Ultrane 549
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Gants Mécanicien Précision Etanchéiste
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Gants Mécanicien Précision Etanchéiste Saint
Le bord des manchettes est roulé ce qui permet une mise en place du gant plus facile et rapide. Il est disponible en taille L et XL et est vendu par sachet de 10 paires.
Conforme à la Norme CE
Résistance à l'abrasion niveau 3
Résistance à la coupure niveau 1
Résistance à la déchirure niveau 2
Résistance à la perforation niveau 1
Avis
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VW a fini par prendre à leur charge le remplacement de la pièce + main d'œuvre (hors huile et consommable => 150€). Bon courage!! Alban63720 #7
21-12-2012 18:35:15
Bonjour je suis à la recherche d'un moteur 2, 5 tdi 174 ch pour mon transporter t5. J'aimerai savoir si vous aviez des adresses intéressantes à m'indiquer? Cordialement alban
Kurdish455 #8
15-02-2021 00:02:02
Pompe à eau! Fuite interne
T5 2.5 Tdi 130Cv Fiabilité Belt
5L, les défauts, les qualité me dis qu'un 2L 4 cylindres à 200000km ce n'est pas très sérieux! T5 2.5 tdi 130cv fiabilité test. J'aimerais bien passer en 4Motions et BVA, mais là aussi, aucune connaissance sur le sujet. J'ai vu certains commentaires passés, j'ai vraiment peur de me planter! Quelqu'un voudrait-il me faire un petit topo motorisation explicite à partir de 2010 (voir sous forme de tableau comparatif) afin que je puisse m'y retrouver un peu et guider mon choix au mieux pour ne pas me planter dans mon achat? A savoir, mon budget au jour d'aujourd'hui est de 9000 à 12000€ Bien le merci d'avance et sortez couvert, le froid est là!
serge06 #1
09-01-2009 16:51:30
le moteur de mon transporter T5 2. 5 TDI 174CV a été endommagé suite au passage du liquide de refroidisseme nt dans l'huile faisant quasiment serrer le moteur. (130 000kms). etant hors garantie VAG n'étant pas à la hauteur pour le sav (comme d'habitude, 7 véhicules et 5 pbs) et je recherche donc un moteur d'occas code VAG AXE; avez vous des contacts? avez vous deja eu ce type de pbs sur ce moteur? Le modèle de la voiture
Volkswagen Transporter 2004 - Diesel 2. 5 TDI 174 Catégorie de la panne: Moteur
monaco #2
09-01-2009 17:08:31
Bonjours, bonsoire. Bienvenue sur le forum. Une réponse=> ICI. @+. Dura lex, sed lex. Cogito ergo sum. Collectif California • Afficher le sujet - Que choisir ? Nouvelle ou ancienne motorisation pour achat. Errare humanum est, perseverare diabolicum. Alea jacta est. Carpe diem. Si vis pacem, para bellum. In vino veritas. GREGUS21 #3
04-11-2009 23:48:51
J AI LE MEME PROBLEME SAVE Z VOUS OU PASSE LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
pranville #4
27-03-2010 15:26:20
Bonjour,
Je rencontre un pb de perte de liquide de refroidissement sur mon T5 174cv de 2005.