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Cocoa Potager D Interieur Anglais
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Cecoa Potager D'intérieur Et Décoration
Autonome au même titre que nombreux de ses congénères, il permet une culture en toute quiétude avec un éclairage basse consommation. Plantes aromatiques ou légumes, tout type de plantation peut en investir l'espace, sachant qu'une base de 4 pousses est fournie à l'achat. Ses 4 flotteurs sont modulables selon l'envie sur une structure géométrique. J'aime: son design graphique
05 | Potager d'intérieur hydroponique
L' hydroponie est une technique ancestrale usant du travail de l'eau, permettant de cultiver hors sol. Ce procédé, que l'on pourrait croire uniquement réservé à l'extérieur, s'invite aussi à l'intérieur! Quel potager d'intérieur choisir pour cultiver ses plants chez soi ?. La VegeBox Home est un véritable jardin hydroponique en format réduit, à la fois simple d'utilisation et parfaitement autonome. Jeunes pousses, légumes ou plantes aromatiques pourront évoluer dans cette structure au design ludique et minimaliste. J'aime: ce mode de culture particulièrement sain
06 | Potager Calla Garden
Le potager d'intérieur Calla Garden est un concentré de technologie et de design.
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La voiture électrique BIRÒ BIG
Quadricycle urbain et minimaliste
Version standard – SANS PERMIS
Conduite à partir de 14 ans (permis AM ou BSR)
Batterie amovible
Lithium Re-Move
Conduite à partir de 16 ans (permis B1)
Batterie fixe
Lithium Maxi
L'Estrima Birò Big est une voiturette électrique citadine SANS PERMIS, et toutes saisons. Ou plus exactement un quadricycle de catégorie L6e, dans sa version de base, ne dépassant pas les 45 km/h, et accessible dés 14 ans. Avec l'option Bolt, la Birò Big passe en catégorie L7e, permettant d'atteindre 60 km/h, et nécessitant le permis B1. Biro voiture electrique.org. Avec son design original, son tout petit gabarit, cette voiture électrique est facile à conduire, facile à garer, idéale pour la conduite en ville. Birò est homologué pour deux personnes et possède donc deux places assises côte à côte. En version standard, sa batterie amovible est rechargeable partout, directement sur prise secteur: au travail, à la maison… Mais peut également être rechargé à partir d'un emplacement de stationnement équipés d'une borne électrique.
Biro Voiture Electrique.Org
14976, 00 €
Quadricycle léger et sans permis, l'ESTRIMA BIRO est assimilée à un scooter. De nombreux espaces intérieurs permettront de loger des petits objets…Une malle se fixe facilement sur l'arrière du véhicule pour transporter de plus gros volume. Avec des moteurs situés dans chaque roue, la BIRO offre une technologie et une puissance inédite dans ce segment
Cette mini-voiture, d'origine vénitienne, est le fruit du savoir-faire industriel de la société Estrima, spécialisée depuis plus de 40 ans dans la fabrication de cabines de tracteurs et d'engins de chantiers. Estrima Birò : une voiture électrique urbaine plus petite que la Citroën ami - NeozOne. La Biro 1 ère version est sortie de l'usine depuis 7 ans, et depuis est déclinée en deux modèles, l'une sans permis, et la deuxième en TQM – qui sera disponible à partir du mois d'octobre prochain –, elle permet 50 ou 100 km d'autonomie en fonction du type de batterie. Mais ne vous laissez pas abuser par ses allures de gadget, il s'agit d'une véritable voiture automatique avec pare-brise, essuie-glace, dégrivrage, toit ouvrant, bluetooth, portes totalement hermétiques, coffre, système boost
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Biro Voiture Electrique Decathlon
Celui-ci diffuse déjà les Segway et Nosmoke, et se charge désormais de la commercialisation et de l'entretien des Estrima Biro. Pour l'instant limitée à la région PACA, cette collaboration pourrait bien vite s'étendre. L'Estrima Biro vise le Twizy
Depuis l'arrêt de sa commercialisation, l'Estrima Biro est demeurée fidèle à ses principes de base. Conçue par un industriel italien spécialisé à l'origine dans la fabrication de cabines de tracteurs, elle se distingue par sa compacité et sa maniabilité. En effet, l'engin est encore plus compact qu'un Renault Twizy, modèle qui semble son concurrent le plus direct. La gamme est simplifiée, avec deux finitions: été, ouverte à tous les vents, et hiver, avec des portes entièrement vitrées. Deux types de batteries au lithium sont proposées. L'une permet de parcourir 100 km. L'autre, certes moins généreuse avec seulement 50 km présente l'immense avantage d'être amovible. Biro voiture electrique francais. Transportable comme une simple valise à roulettes, elle peut être rechargée n'importe où.
Biro Voiture Electrique Francais
Avec des villes de plus en plus encombrées, Birò permet d'optimiser l'espace. Birò est le seul véhicule personnel à 4 roues qui offre un système de batterie amovible Re-Move. Une fois que vous avez garé votre Birò, il est facile de démonter la batterie et de l'emporter chez vous, au bureau ou bien là où cela vous convient le mieux, pour la recharger en tout confort, vous donnant la possibilité d'aller plus loin dans la journée. Biro voiture electrique decathlon. Un système vraiment utile si vous n'avez pas de parking personnel, mais aussi pour organiser vos déplacements efficacement. Quatre freins à disque et une carrosserie tubulaire en acier indéformable vous protègent, ainsi que votre passager. La structure en acrylonitrile butadiène styrène ou ABS est rotoformée et épaisse pour garantir une grande durabilité et une excellente absorption des chocs, tout en voyageant confortablement assis et en toute sécurité grâce aux ceintures de sécurité à 3 points d'ancrage. Dimensions (L x l x h) – garde au sol 1740 x 1030 x 1565 – 190mm
Motorisation
2 moteurs électriques Brushless 48V
Batterie de série Batterie amovible de type Lithium Re-Move pour une autonomie jusqu'à 55 km
Batterie en Option Batterie fixe de type Lithium Maxi pour une autonomie jusqu'à 100 km
Pneus routiers
145/60 R13
Freins avant / arrière
4 freins à disque hydrauliques
Vitesse Max Moteur standard: 45 km/h Option Bolt: 60 km/h
Coffre derrière les sièges 41 litres
Kit borne de recharge (3A)
Personnalisation graphique
Dilemme lors de l'achat, puisqu'il faut choisir l'une ou l'autre possibilité. Une version de Birò est proposée avec une batterie amovible rechargeable en 3 heures. - BIRÒ La batterie amovible limite certes l'autonomie de la petite voiture, mais lui ajoute une grande commodité d'emploi: montée sur roulettes, comme pour une valise, cette batterie de 27 kg s'extrait et se déplace facilement, pouvant être ainsi rechargée partout. Autre point à ne pas négliger: le tarif de base de la Birò (à partir de 10. 800 euros, bonus écologique de 900 euros non déduit) n'inclut pas… les portes. Birò : Des quadricycles électriques faciles à vivre - AVEM. Elles sont aussi amovibles (ce qui peut être appréciable durant les beaux jours), mais deviennent vite indispensables lorsque la météo n'est pas au rendez-vous. Jusqu'à 16. 000 euros avec les options Ainsi, le tarif de la Birò peut-il atteindre avec différentes options 16. 000 euros! Côme Drescher, le directeur général de Birò France, insiste d'ailleurs sur des possibilités de personnalisation quasi infinies, avec, par exemple, l'ajout d'enceintes Sonus Faber ou Bose, d'une sellerie cuir, ou encore d'un tableau de bord en plastique recyclé.
Promo! 14880, 00 €
Garantie 1 an – Garantie constructeur –
Série limité model 2021
VOITURES ÉLECTRIQUES SANS PERMIS
La Birò est la citadine électrique idéale pour le déplacement en centre-ville. Ses dimensions compactes permettent de se garer extrêmement facilement. De qualité italienne, elle est également un véhicule tendance qui propose une palette de personnalisation importante. Elle existe en deux versions: une sans permis allant jusqu'à 45km/h, l'autre avec permis B1, pouvant atteindre les 60km/h. Le modèle Big propose plus d'espace pour les jambes, ainsi qu'un coffre arrière de 300L à ouverture totale, pour transporter vos besoins quotidiens en toute sécurité. Cette mini-voiture, d'origine vénitienne, est le fruit du savoir-faire industriel de la société Estrima, spécialisée depuis plus de 40 ans dans la fabrication de cabines de tracteurs et d'engins de chantiers. Estrima Biro : micro électrique urbaine. La Biro 1 ère version est sortie de l'usine depuis 7 ans, et depuis est déclinée en deux modèles, l'une sans permis, et la deuxième en TQM – qui sera disponible à partir du mois d'octobre prochain –, elle permet 50 ou 100 km d'autonomie en fonction du type de batterie.