- Des réglementations doivent être mises en place pour une mise en vente à grande échelle. - Nécessite d'être raccordé au réseau de gaz naturel. Si la chaudière à pile à combustible est pour le moment très peu répandue en France, celle-ci est déjà particulièrement développée. Fortement utilisé au Japon, ce système de chauffage est aujourd'hui prometteur, les piles à combustible étant aussi exploitées dans le milieu automobile. Les nombreux essais de chaudière à hydrogène promettent dès maintenant, et dans un avenir proche, des développements décisifs pour la filière du chauffage!
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L'industrie automobile prépare activement sa mue en proposant de plus en plus de véhicules électriques ou hybrides. Certaines marques ont également développé des modèles qui fonctionnent à l'hydrogène, également appelés véhicules électriques à pile à combustible. Le secteur du chauffage n'est pas en reste et propose également des systèmes fonctionnant à l'hydrogène. Le principe chimique est relativement simple, il s'agit d'une électrolyse inversée. Avec un catalyseur Une pile à combustible produit un courant électrique et de la chaleur à partir d'O² (dioxygène) et de H² (dihydrogène). La réaction chimique entre ces deux éléments ne produit aucune pollution, le seul rejet produit est du H²O (de l'eau). En outre, l'oxygène et l'hydrogène sont très abondants sur notre planète. Toute médaille a cependant son revers, car pour initier cette réaction chimique, il faut un catalyseur. Or, jusqu'à présent, un métal rare, le platine, est utilisé pour la fabrication du catalyseur. Les réserves mondiales de platine sont assez limitées et estimées à une soixantaine d'années, une durée assez longue qui devrait permettre aux scientifiques de trouver d'autres solutions.
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Actuellement ERDF assure que le rachat de l'électricité produite par la pile à combustible se fera automatiquement (injection directe dans le réseau) sans contrat de rachat à établir ni compteur de production à installer. L'achat d'une chaudière hydrogène ne doit se faire qu'auprès d'un fabricant assurant une garantie aussi bien du matériel que de la revente d'électricité auprès d'ERDF en plus bien sûr d'un service après-vente efficace. Prix d'une chaudière à hydrogène
Une chaudière hydrogène compacte (à moteur Stirling) pour une maison individuelle (15 kW de puissance thermique) coûte environ 20 000 €, ce qui est bien supérieur au prix d'une chaudière gaz à condensation (la chaudière gaz la plus évoluée). Toutefois, comme la chaudière hydrogène produit également de l'électricité, elle réduit de plus de 50% en moyenne les dépenses en énergie (électricité et gaz). Cela permet un amortissement total en 7 années environ (au prix actuel du kW d'électricité). Si le prix de l'électricité continue de monter comme cela est prévu, et avec les aides à l'achat et à la pose d'une chaudière hydrogène, la durée d'amortissement devrait encore se réduire.
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Il est bon de savoir que, par l'intermédiaire de l'AFNOR, l'Hexagone y est membre participant. Concernant les chaudières à piles à combustible, le comité technique IEC2 TC 105 « Technologies des piles à combustible » a été créé en vue de l'élaboration des normes sur les technologies de pile à combustible pour les applications mobiles et stationnaires. L'Hexagone y participe également à travers l'Union technique de l'électricité (UTE). Quel est le prix d'une chaudière à pile à combustible? L'investissement dans l'installation d'une chaudière à pile à combustible peut être conséquent. En effet, il faut compter environ 20 000 euros pour l'appareil. Ce prix est nettement supérieur à celui de la chaudière la plus évoluée, la chaudière gaz à condensation. Néanmoins, comme la chaudière à pile à combustible produit également de l'électricité, celle-ci peut réduire les dépenses énergétiques (gaz et électricité) de plus de 50%, en moyenne. L'amortissement total de l'appareil peut donc atteindre 7 ans environ.
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LES PERFORMANCES DE LA PILE A COMBUSTIBLE
La pile à combustible est la solution gaz la plus efficace, avec une classe d'efficacité énergétique A+++ et un rendement global sur énergie primaire jusqu'à 175%. Elle permet une réduction de la consommation en énergie primaire jusqu'à 25% par rapport à une production séparée de chauffage et d'électricité. LES ATOUTS DE LA PILE A COMBUSTIBLE
Le cœur de la pile n'utilise pas la combustion du gaz. La pile se révèle particulièrement utile lors des pics de consommation d'électricité (par exemple, l'hiver en soirée). En effet, l'électricité produite n'est donc pas prélevée sur le réseau électrique, à un moment où il est le plus sollicité et la production la plus émettrice de GES. La pile fonctionne également avec du biométhane réduisant ainsi ses émissions de CO2. Avantages pour les utilisateurs:
Une facture d'électricité réduite grâce à l'électricité autoconsommée. Une solution silencieuse: sans combustion du gaz, sans émission de particules, sans pièce en mouvement.
L'énergie thermique est stockée dans le ballon tampon de 170 litres (circuit bleu sur le schéma) qui préchauffe l'ECS et l'eau de retour du circuit chauffage (circuit vert pour le ballon d'ECS de 46 litres, circuit rouge pour le chauffage via un échangeur). La chaudière gaz apporte le complément de chauffage — si nécessaire au confort — et fournit l'appoint sanitaire (circuit vert, via un second échangeur). La température de départ du module pile (départ du circuit bleu vers le ballon de même couleur) est de 70 °C. Elle s'arrête de fonctionner quand la température de retour est supérieure à 50 °C ou, pour se régénérer, quand elle a fonctionné 22 heures en continu. Une fois que ce ballon (bleu) est chaud, la machine s'arrête. Un seul cycle marche-arrêt est possible par 24 heures. Cette pile de type PEMFC fonctionne à basse température (60 à 80 °C). Deux avantages à cela: un démarrage rapide et une forte tolérance aux nombreux cycles marche-arrêt sur l'année. La pile a besoin d'un hydrogène de qualité, ce qui impose un reformage exigeant pour le produire à partir du gaz naturel.
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