Salut à tous, Je cherche à changer de Van, mais j'ai un dilemme: J'en suis à mon 2ème. Le 1er était un 2. 5L 131CV de 2006 que j'ai revendu à 420000 km, il tournait encore comme une horloge. L'actuel est un 2. 5L 174CV de 2006 avec presque 297000 km, au top également, bien qu'à l'utilisation au quotidien, le 131CV me paraissait mieux, c'est un avis très personnel. J'adore le 2. 5L et sa fiabilité! Mon dilemme est que je veux passer sur un modèle long 7 places (famille nombreuse). Je me dis, ouai, le 2. 5L est fiable, je connais bien son entretien et sa signature sonore pour déceler un éventuel problème mécanique, pourquoi pas prendre un dernier model 2009 avec le moins de bornes possible? T5 2.5 tdi 130cv fiabilité air. Même à 300000km, je sais où je vais. Mais d'un autre coté je me dis qu'on est bientôt en 2021, que c'est modèle là du coup son vieillissants et que les mecs sont un peu tarés avec le prix de vente tout çà parce qu'il y à 40cm de plus. Du coup je me dis; pourquoi pas un model plus récent? Seulement je n'ai aucune connaissance des motorisations après le 2.
- T5 2.5 tdi 130cv fiabilité air
- Tuto porte carte à jour windows
- Tuto couture porte carte à jouer
T5 2.5 Tdi 130Cv Fiabilité Air
Bravo. J'espère qu'ils n'ont pas sacrifié la fiabilité Jacques
Je pense qu'un moteur 2L 4 cylindres risque d'être moins fiable qu'un gros 5 Cylindres de 2, 5L. C'est moteurs semblent se trouver sur d'autres modèles des gammes Audi et VW. (j'ai eu le TDI 1, 9 90CV ss problème sur une A4 avec 120000Km, le même en 115CV des problèmes réguliers 60000Km parcourus, enfin 130CV avec moins de retours atelier 60000Km couple jouera certainement, mais un 2L me semble un peu juste. Il faudra attendre d'avoir un certain recul. Personnellement, c'est pour moi un point négatif du T6 qui ne semble pas apporter de réelles avancées / T5 actuel. Concernant les émissions de CO2 c'est certainement meilleur. Pour la consommation, faire en moyenne du 9, 2L avec un véhicule proche des 2, 6T et 4Motion n'est pas énorme. Je reste donc dubitatif pour évoluer vers le T6 et attendrai certainement une révolution avec le T7. Fiabilité Q7 V12 TDI - Q7 - Audi - Forum Marques Automobile - Forum Auto. _________________ CALIFORNIA 174CV mai 2006 Gris -4MOTION-Bloc Diff-Attelag-Surteinte-Intérieur Cuir Sellier-Volant cuir-Aide Stationnement Avant-Arrière
toutencalif
Sujet du message: Posté: 22 Sep 2009 11:43
Inscription: 10 Juil 2009 18:54 Messages: 409 Localisation: France
+1 un 4 cylindres de 2l pour 2t5 boosté à 180cv pour le plus gros modèle.
C'est con, je l'avoue, mais bon...
_________________ Never give up, never surrender! ocus
Sujet du message: Posté: 18 Nov 2009 11:34
Inscription: 06 Nov 2009 14:50 Messages: 86 Localisation: Belfort (90)
En effet, ce changement de motorisation interpelle pas mal de potentiels clients, dont je fais partie. T5 2.5 tdi 130cv fiabilité drive. Le nouveau moteur, avec rampe commune ne me rassure pas des masses et, de mon point de vue, met le T5 au même niveau que la "concurrence" sur cet aspect mécanique. La rampe commune, c'est bien pour la conso, la pollution, les performances, mais coté fiabilité et longévité, ce n'est vraiment pas le top. On perd donc le moteur "camion" qui fesait la particularité du T5. Du coup, en mettant dans la balance les pb électroniques, toit et autres du Calif T5, en plus de cette nouvelle motoriation, je suis pas mal refroidi pour ma futur acqusition. _________________ "A 30 ans, si t'as pas un Calif, t'as raté ta vie"
Welcome on board...
Billou
Sujet du message: Posté: 23 Nov 2009 15:25
Inscription: 27 Juil 2009 18:31 Messages: 135 Localisation: Sud de la France
Bonjour,
mon calif en VASP est donné pour 8 Ch fiscaux....
_________________ Calif 2009 - 130 Ch - Blanc sans option
Extension de garantie sur 10 ans
alesq50
Sujet du message: Posté: 23 Nov 2009 16:50
Inscription: 12 Déc 2007 21:22 Messages: 277 Localisation: manche
D'aprés ma carte grise:
(J.
Du coup, quand j'ai vu cette idée sur le blog Adapting creatively, je me suis dit que c'était très ingénieux! En effet, Rose-Marie utilise une nouille de piscine qu'elle a coupée en plusieurs morceaux et entaillée. Instructions
Pas besoin de faire un tutoriel, les photos de Rose-Marie parlent toutes seules 🙂 Coupez la nouille en morceaux de 30 cm et coupez chaque morceau en deux avant de les entailler. Un porte cartes avec des disques de carton
crédit photo delia creates
delia du blog delia creates a choisi une autre façon pour fabriquer son porte-cartes: sa version est un peu plus étudiée et permet de porter les cartes en éventail, de façon pour classique donc. Tuto porte carte à louer dans le quartier. Pour cela elle utilise deux disques de bois reliés par une attache parisienne … Instructions
Vous aurez besoin de 2 disques de bois fin de 8 cm de diamètre (du carton épais doit également fonctionner), une perceuse, de peinture et d'une attache parisienne. Faites peindre les disques au futur propriétaire du porte-cartes. Éventuellement, rajoutez une couche transparente pour rendre la peinture plus durable.
Tuto Porte Carte À Jour Windows
On regrette en revanche la colorimétrie faussée de la dalle IPS et les finitions discutables du châssis. Sur ce point, le Lenovo Legion 5 nous séduit davantage. Sous-Notes
Mobilité / Autonomie
Tuto Couture Porte Carte À Jouer
A la maison, on joue beaucoup aux cartes (avez-vous lu mon article sur nos jeux préférés? ) Jeux des sept familles, Mistigri, Bataille… Le seul souci, quand les enfants sont petits c'est qu'ils ne savent / peuvent pas tenir leurs cartes dans leurs petites mains. Qu'à cela ne tienne, il existe des solutions de porte-cartes pour les enfants! Vous trouverez également en fin de billet d'autres idées pour fabriquer des porte-cartes: avec une nouille de piscine, avec une boite d'oeufs ou encore des disques de ca r ton. Voici une autre façon de fabriquer un porte cartes, avec des Lego cette fois. Matériel nécessaire pour fabriquer un porte cartes Lego
Comme vous vous en doutez, il faudra… des Lego! Il vous faudra des plaques de 6 de large et des briques de 2 plots de large. Tuto porte cartes enfant - sylvie patchwork tricot etc.... On peut aussi faire un porte-cartes plus fin, plus étroits que celui que j'ai fait avec des plaques de 4 de large et des briques de 2 plots de large à placer derrière et de 1 plot de large, à placer sur le devant. Instructions pour réaliser le porte-cartes pour les enfants
J'ai commencé par aligner les plaques, en les mettant bout à bout.
1/24 Fête des mères Noël Fête des grand-mères Fête des grand-pères Anniversaire Fête des pères Eveiller Ranger Offrir Jouer Organiser Simplifier Apprendre Couture